Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Для новичков

Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 08.06.2012, 22:30
#1
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 297
Записей в блоге: 18
Начало глиссирования и настройки паруса

Имеем (как начальные условия, чтобы не вводить лишних условий) одну доску, плавник, парус и тушку.
Каков диапазон ветров, при которых можно начать глиссирование, если изменять одно-единстиенное условие, натяжение паруса по мачте?
По моим впечатлениям, на моём комплекте от ССТ этот диапазон 5-7м/с.
Причём, чтобы достичь начала глиссирования при 5м/с натяжение по галсу я уменьшаю далеко за пределы рекомендуемых для данного паруса, почти до излома камберных лат.
Это положение - на одну ступень удлинителя меньше стандартного и ослабление по галсу ещё почти на ступень.
Естествено, никакого пампинга, для чистоты эксперимента.
Более того, при передозе легче ходить на 1 1/4 ступени натяжения слабее рекомендованного, чем на 1 ступень слабей, когда парус, конечно легче держать, но тяга и устойчивость тяги уже существенно страдают.
Что я называю передозом? Это бывший недавно восток (в нашем месте скатывающийся через водораздел с Ладоги с жуткими кирпичами) в среднем 8-10м/с с провалами до 3м/с и порывами до 15-ти. Для паруса 8,5, мягко говоря, неуютно. Когда с утра было под 20м/с, я просто бегал по берегу с анемометром, с трудом удерживая его на 3-метровом обломке мачты.
Как ведут себя другие камберные паруса, тоже такой же существенный разброс по ветру начала глиссирования?
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.06.2012, 23:39
#2
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
М/с в данном вопросе вещь относительная. Не все паруса любят настройки по мачте. Но то что натяжение по галсу очень существенно влияет на тягу, это факт. Мой Sailworks NX9,1m как раз из той серии, что заточены под настраиваемый галс в широких пределах, это позволяет играть значением начала глиссирования очень прилично, да может быть в диапазоне 1,5-2м/с но точно не замерял, чисто по ощущениям
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.06.2012, 08:51
#3
инга
Windsurfer

Аватар для инга
 
Location: Крым Армянск
Weight: 65кг kg.
Благодарностей: 8
Изображений: 3
подскажите пожалуйста меня начало выкидывать с доски при порывах более 15 м
Волна небольшая залив мелкий тушка весит 70 парус 5.5 досочка три плавничка
Какой размер оптимален?
инга вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.06.2012, 09:06
#4
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Цитата:
Сообщение от инга Посмотреть сообщение
подскажите пожалуйста меня начало выкидывать с доски при порывах более 15 м
Волна небольшая залив мелкий тушка весит 70 парус 5.5 досочка три плавничка
Какой размер оптимален?
мало даете информации для ответа.
какая доска, на какую мачту будет парус?
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.06.2012, 09:11
#5
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от инга Посмотреть сообщение
подскажите пожалуйста меня начало выкидывать с доски при порывах более 15 м
Волна небольшая залив мелкий тушка весит 70 парус 5.5 досочка три плавничка
Какой размер оптимален?
15см в самый раз!
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.06.2012, 09:24
#6
Predsedatel
Практически гонщек.

 
Club: Виндсерфинг Клуб Волгодонск.
Location: Волгодонск.
Благодарностей: 2
Изображений: 1
Хватит издеватся над людьми. В 5м 8.5 квадратов аж 84 кило/тела без пампинга на глиссер! Этож скока нервов надо чтоб читать такое. Или сегодня день рыбака. :)
Predsedatel вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.06.2012, 09:52
#7
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 4
Цитата:
Сообщение от инга
подскажите пожалуйста меня начало выкидывать с доски при порывах более 15 м
Волна небольшая залив мелкий тушка весит 70 парус 5.5 досочка три плавничка
Какой размер оптимален?
При ветре около 15 м.с оптимален парус 4.0-4.2 для человека весом порядка 60 кг.
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.06.2012, 10:02
#8
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Цитата:
Сообщение от latad Посмотреть сообщение
Имеем (как начальные условия, чтобы не вводить лишних условий) одну доску, плавник, парус и тушку.
Каков диапазон ветров, при которых можно начать глиссирование, если изменять одно-единстиенное условие, натяжение паруса по мачте?
По моим впечатлениям, на моём комплекте от ССТ этот диапазон 5-7м/с.
Причём, чтобы достичь начала глиссирования при 5м/с натяжение по галсу я уменьшаю далеко за пределы рекомендуемых для данного паруса, почти до излома камберных лат.
Это положение - на одну ступень удлинителя меньше стандартного и ослабление по галсу ещё почти на ступень.
Естествено, никакого пампинга, для чистоты эксперимента.
Более того, при передозе легче ходить на 1 1/4 ступени натяжения слабее рекомендованного, чем на 1 ступень слабей, когда парус, конечно легче держать, но тяга и устойчивость тяги уже существенно страдают.

Как ведут себя другие камберные паруса, тоже такой же существенный разброс по ветру начала глиссирования?
Для начала я бы замерил глубину профиля паруса при этих настройках.
грубо можно принять, что тяга паруса пропорциональна полноте профиля.
Померьте-посчитаем!
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.06.2012, 12:13
#9
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 297
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
Для начала я бы замерил глубину профиля паруса при этих настройках.
грубо можно принять, что тяга паруса пропорциональна полноте профиля.
Померьте-посчитаем!
Пропорционально - от этого уже можно плясать. По сравнению со стандартными настройками на глаз пузо увеличивается примерно в 2 раза. как раз и получается, что для начала глиссирования потребуется вымпельный ветер не 7м/с, а в 1,4 раза меньше, 5.
Естественно, надо учесть, что увалиться придётся больше и потребная скорость ветра может оказаться не 5м/с, а 5,5 или 6.
Спасибо за наводку.
Когда доберусь до паруса - замерю точно. Это завтра.
Кстати, таким способом (увеличением пуза) ещё и уменьшается твист, вплоть до полного исчезновения провисания, если перерегулировать ещё и латы, что тоже добавит тяги.

Цитата:
Сообщение от Predsedatel Посмотреть сообщение
Хватит издеватся над людьми. В 5м 8.5 квадратов аж 84 кило/тела без пампинга на глиссер! Этож скока нервов надо чтоб читать такое. Или сегодня день рыбака. :)
Старая морская английская присказка: хочешь узнать скорость, с какой мы сейчас идём - спроси капитана и подели полученное число на два...
На самом деле я не утверждаю, что при скорости ветра 5м/с обязательно заглиссирую, просто соотношение скоростей ветра примерно такое, например, 5,6 - 7,8. С анемометром в зубах я, естественно, не катаюсь.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.06.2012, 14:04
#10
Predsedatel
Практически гонщек.

 
Club: Виндсерфинг Клуб Волгодонск.
Location: Волгодонск.
Благодарностей: 2
Изображений: 1
Спасибо, мне полегчало. :)
Хочу предупредить, что при поиске максимальнои тяги паруса в слабый ветер, можно сломать наконечники лат в камберах. Особенно актуально это для ТРов, c Питерским парусом можно латы перегружать им все равно- терпеливые.
Predsedatel вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.06.2012, 15:15
#11
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 297
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от Predsedatel Посмотреть сообщение
Спасибо, мне полегчало. :)
Хочу предупредить, что при поиске максимальнои тяги паруса в слабый ветер, можно сломать наконечники лат в камберах. Особенно актуально это для ТРов, c Питерским парусом можно латы перегружать им все равно- терпеливые.
Поздно, я уже наломал дров (то бишь, лат), пока научился их перещёлкивать.
Сейчас не ломаются (у меня , но есть кому...).
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.06.2012, 19:25
#12
Алехандро
Windsurfer

Аватар для Алехандро
 
Club: Калининградский клуб
Location: Калининград
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 3
Изображений: 34
Я с "комбат 4,7" на 100 литрах карвэ(старборд) при весе 75,чувствую себя само то!!!

при 15 метрах!
Алехандро вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.06.2012, 20:16
#13
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 297
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от Алехандро Посмотреть сообщение
Я с "комбат 4,7" на 100 литрах карвэ(старборд) при весе 75,чувствую себя само то!!!

при 15 метрах!
А Вы 8,5 возьмите при 15м/с, тогда и поговорим... А с 4,7 на сотке в такой ветер каждый может...
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.06.2012, 20:42
#14
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Я с 4.7 на 100л в 15 мс не могу!
Тонет! только с 17мс еду!
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.06.2012, 21:34
#15
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 297
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
Я с 4.7 на 100л в 15 мс не могу!
Тонет! только с 17мс еду!
Я понимаю, что Россия - родина слонов... Но не до такой же степени?
latad вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 22:14.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot