Итак, мои ТТХ:
вес 98, к лету планирую 90 или меньше
Уровень - подкрался к петлям (прошлый сезон – мало каталок, редко в прогноз попадал, дефицит физухи (выдыхался на доску залезать и парус 8.5 поднимать), щас уже получше готов).
Доска - Fanatic Shark 145
Ветер - болота, стараюсь искать флэт. Кататься этим летом буду стараться каждый прогноз, т.е. от 6 м/с и до упора (уволился, свободен!)
Имею паруса:
Ezzy Infinity 8.5 (двухкамберный) - тянет хорошо, вроде от 7-8 м/с глисс, до 10 вроде не передозит, но сабака тяжелый для учебы. Умел бы - может и от 6 м/с бы глиссировал, х/з Умел бы - взял бы ваще 9,5 на слабый ветер.
MS Loco 6.0 - до 9-10 м/с нифига не канает.

А дует у нас больше 10м/с редко. Ну, 7-10 м/с это бывает почаще.

В результате захотелось мне чего-то среднего - легкого, безкамберного, но тяговитого. Чтобы уставать в учебе поменьше, но иметь шанс глиссировать в диапазоне 7-10 м/с. Водный старт учить, опять же...
Короче мне кажется, что не хватает 7.0 или 7.2

вопрос 1: мне правильно кажется?
вопрос 2: какой парус выбрать?

Варианты, которые щас рассматриваю (все паруса 2009 года, экономия):
NP Hellcat 7.2 с родной мачтой 35% - самый дорогой вариант.
Gaastra Matrix 7.0 с родной 55% - средний.
Gaastra Pilot 7.0 с родной 30% - "дешёвый" ))

Помогите, пожалуйста, советом!
Почувствую ли я разницу в катании пропорционально разнице в цене?
Или вообще другой размер, другую модель?

ЗЫ: Сегодня затестил на двухлыжке Pilot 6.0 - понравился, пузико есть, тянет вполне ничего, с ростом скорости еще лучше (явно мощнее чем MS Loco 6.0). Скорость показал такую же, как инфинити 8.5, набитый на сильный ветер (около 39 км/ч). А сколько дуло - х.з., наверное 5-7 м/с. Но это не глисс на воде, это другое, тут разгон легче, на глисс выталкиваться не надо, моя скорость по-моему ограничивается качеством скольжения лыж по покрытию, а пытаться сильно вывешиваться и разгружать площадку я чота не стремлюсь, уборка об лед - это не об воду...

по мне, если брать 7кв фрирайда, так с камберами, с мачтой 60-75.
тем более, под такой хороший вес, тем более для ровной воды. Пилот и матрикс - имхо - не то в таких размерах. 4 дня назад катал, кстати на матриксе 7,0.
Кому интересно, могу рассказать.

Что-то мне кажется (поправь, если ошибаюсь), ты силу ветра по максимальным порывам меришь.
7-10 метров - ждём, как у моря погоды. Чаще всего 4-5, от 6-ти, уже праздник.
Моё мнение: не нужен тебе 7-ми метровый парус, при наличии 6 и 8,5 м2.
Дело не в весе паруса, а в технике (в том числе и в вытаскивании из воды).
Так, что учись на Иззи, побереги пока денежку (тем более уволился )

Вот что я хотел услышать!!!)))
Сам долго думал, что может оно и не надо, жаба душит, на наши ветра к 8.5 нужен скорее 9.5, но потом, а щас от безделья мысли всякие лезут...
но с другой стороны - учить водный старт, фордак (когда-нибудь)))... поэтому, кстати, без камберов хочу. да и зимой на двухлыжке 7-ка будет востребованнее, чем 6 и 8.5
Про ветер - написал, как мне казалось, были прогнозы прошлым летом, часто (ну раз, два в неделю) дуло реально метров 8, на порывах больше, но я на работе сидел. А на выходных - катался в 4-5 метров, тут уж тока водоизмещать, праздников было мало(((.

Ш. Нобель, конечно инересно про Матрикс! хотя, подозреваю, условия были не мои...))

Мне кажется что для двухлыжки для просто катания будут более востребованы 6, 5 и 4..
А ветер сегодня был самым обычным, то есть 7 м\с (которых уже достаточно для глисса по воде) ни разу не дунуло..И если с 6.0 двухлыжка едет не хуже, чем с 8.5, то для реальных 7 м\с (и выше) нужны паруса меньше..

Все-таки наши с тобой 6.0 сильно отличаются. Твой Pilot после разгона тянет реально мощнее, а мой фристайловый Loco не особо тянет, он ждет, что я с ним ща какой-нибудь элемент делать буду!)) с него тягу стряхнуть намного легче. И я часто испытывал с ним недостаток площади на двухлыжке

Продай Локо, и купи 6,5 фрирайдэ . Будешь гонять чаще . А 7,0 или 7,5 не нужен , осваивай возможности своего 8,5 .
ОЧЕНЬ сильно расширит диапазон по ветру замена гика на карбоновый
Гдето так

Локо продавать пока жалко, уж очень хорошо живется ему на самой, что ни на есть, родной мачте. Я думал оставить его на особо сильный ветер (зимой и летом). Пусть будет.
Но почему фрирайд 6,5 нужен, а 7.0 - нет? Я про 7.0 вот почему думаю: с ним больше шансов учить водный старт и больше шансов глиссировать в более менее сильный ветер (от 8м/с)
Про карбоновый гик надо подумать! А диапазон только вниз расширится, или передоз тоже отодвинется?

У меня тож 145 Shark, и к стати пробовал с ним 9.5 рейсовую верхушку, как то не очень понравилось. Более органичнее наверное получалось с бескамберным кросовером 6.7. Правда иной раз хочется добавить до 7.5, вешу правда поменьше- 75кг.

В первую очередь расширится как раз верхняя граница . Тоесть понятие передоза сместится метра на 2-3 туда.. вперёд. При твоих ТТХ я думаю на 8,5 до 12-ти метров гонять будешь уверенно . Ну а далее берёшь 6,5 т.к. 7-ку уже много будет.
2. Фристайловый парус тебе на передоз Нах .... вернее Просто не нужен на доске 145 л.
задумайся ( ближе к августу ) о приобретении 115л. и и какого-нить вэйва( они крепкие , падать будешь полюбасу ) размером 5,8 - 5,6 Но не меньше (бери всё б.у. , чтоб продать за те-же деньги когда боле-мене определишься ) !!

Вбей себе в голову , что с передозом можно справится (технику оттачиваешь ) А вот с "недодуем" ...........увы..
P/S я кста не теоретизирую на голом месте . Поскольку сам из Питера (встречались) , вешу 105 и гонял последние 2 года 90 % исключительно на 9,5 и начиная от 12-14 метров на 6,5 .
Но у меня правда досок - радуга

Если дунет на 6.0, то на шарке будет очень не комфортно уже ...

И это тоже

а какой это должен быть фрирайд 6.5? Камберный или нет?
Я ж думал с безкамберной 7 водный старт учить, чтоб потом может и с 8.5 стало получаться.
Хотя камберный парус, конечно, приятнее.

Мой вес чуть мене 90, когда у меня был шарик 145, я учился (примерно полтора месяца) с парусом 6.7, потом купил себе гастру бу 9.0, потом, когда гаастра стала умирать, купил такой же инфинитив 9.5.
Совет могу дать следующий - учись уверенно кататься с 6.0, а потом с 8.5. Парус 7.0 тебе сильно не поможет, глиссировать ты на нем не будешь, водный старт не выучишь.

научиться с 6.0 уверенно кататься не выйдет, новый год чаще))
даже в водоизмещении, до 6м/с, с 8.5 гораздо легче равновесие держать. А сильнее дунет - можно пытаться и на глисс разогнать.
Лайтвиндфристайла с 6.0 на шарке 145 тоже чота как-то не получается у меня, не особо по доске походишь...

Товарисчи, а подойдет ли гик NP X6 225-275?
у Инфинити настройка по гику 227-234.
У меня алюм. Гаастра Слалом 210-250. Резиновый, конечно.
Но про гибрид NP X6 читал вроде, что он тоже нифига не жесткий (трубы-то алюм.) и не легкий, что все это маркетинг и обирайтунг. С другой стороны - он будет работать почти не выдвинутый. А на карбон надо еще заработать...
Короче будет ли Х6 реально жестче простого алюм. гика?