New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
28.11.2011, 08:23 |
#166
|
Windsurfer |
Кажется я допер, как сделать конструкцию в полтора раза легче, вдвое проще и с возможностью задавать коэффициент усиления крена плюс регулировать начальные закосы. Завтра отрисую, сегодня уже сил нет...
|
28.11.2011, 09:47 |
#167
|
||
Windsurfer |
Цитата:
Вов, и что такое двухлыжка, и о всех степенях ее "крутости" и "отстойности" я досканально узнал еще очень много лет назад :-) И вся эта новая суета вокруг темы на мои лично предпочтения никак не повлияет! Да и не забирал я агрегат вовсе.... мне он как-то особо без надобности Сами отдали, сказали что новых наделали и прототип теперь уже не нужен... А так - лыжки там зело неплохие стоят, может еще что годное из них сделаю... А!!! Хорошо что идею подкинул - раз уж пошла такая тема, то площадку со всем железом , включая и кронштейны крепления к лыжам, могу благословить что называется "в любую точку России" за разумное количество дензнаков! Должен же я оправдывать звание благородного барыги??? :-) Площадку, конечно , вдумчивый строитель захотит обновить, ну а железо там вечное! На фотах все видно. Итак - аукцион??? Стартовая цена.... ну, скажем... 10 000 руб! Не дорого для гениальной идеи???? Цитата:
Все это прошло при размышлениях над проектом и на моделях! А вот вынашивал идею постройки действительно не один год. А на монолыжах - да, если систему отработки изменения длинн при изгибах лыж не ввести, то лыжки под нагрузками раскрываются как спичечные коробочки в районе передних кронштейнов. Это прошли еще раньше! |
||
28.11.2011, 13:19 |
#168
|
winduser |
Еще одна "подидейка". Если делать чисто развлекательный агрегат, то можно ограничиться одним кронштейном. Стойки сделать не трубчатые, а из профиля, вытянутого повдоль, шарниры из стержней и трубок пять же вдоль, лыжики небольшие, карвовые, площадка с ботинок. Собсно во французской двухлыжке опорность примерно такая и есть, не больше, и оно работает. Короче целый класс получается из этой схемы, примерно как и из обычной двухлыжки. Вадим будет думать как сделать широченную расстановку лыж, я и дибутил - как сделать легкий снеговой вариант, кирилл - как амортизировать максимально под карвы ну и так далее
Токо че-то так расхвалено, так предвкушено на протяжении 12-ти страниц, что хочется спросить - а где недостатки? Почему у других парней не ехало? Знач имеются-таки подводные камни... Ну и че ощущается когда оно едет уже реализовано талантливой рукой и упорным мастером. Попробовать бы, короче, прежде чем 10 тыщ отдавать - а там и долларов не жаль Насчет кайта - это конечно интересно и круто, но парус есть парус, влечет некоторых "застрявших" в 80-х. Если поверхность и ветер соответствующие, то фрирайд с парусом в разы привлекательнее техникой. Кайтеры об эту пору чисто физкультурят, IMHO - как и на воде. Ну об этом сто раз были речи. |
28.11.2011, 13:35 |
#169
|
|
Small board balancer |
Цитата:
Стойка была чисто монолыжная для того, чтоб можно было ехать в любом направлении.. иначе приводит.. НЕ сомневаюсь, что эта штука едет по плотному/не глубокому снегу, но лично для себя я не вижу смысла городить столь сложную и тяжелую конструкцию, чтобы потом ездить на ней в условиях, в которых легко едет все остальное, более легкое и простое, позволяющее стоять позади мачты.. |
|
28.11.2011, 13:43 |
#170
|
winduser |
В глубокий снег проваливается и широкая двухлыжка, например, моя. Одна лыжа врезается наискось в снег, вторая никак не помогает, обтекает "лыжню" и тоже уходит с курса, иногда на полном ходу. Здесь обе лыжи будут зарезаться, резко. МОжет быть у Вадима есть какой-то балансирный эффект за счет ширины площадки... Хорошо себя ведут либо монолитные снаряды (даже млыжа, где-то до опр. предела), сноуфер разумеется. Ну еще кайтеры, за счет умелого ведения доски/широких лыж... Как-то так. Тестить надо, короче. Всех бы собрать в одну снеговую яму на Сенеже :)))
Универсальный всеодно не придумать, если едет по плотному лихо, с поворотами, то денег стОит. Хотя по плотному и обычная двухлыжка тоже лихо носится.. Ощутить бы разницу. ПОпробую и я свою закантовать на один бок, что ли. Авось, почуувствую хоть на метровом отрезке |
18.01.2012, 14:03 |
#171
|
Windsurfer |
Привет от чайника! Уже успел почитать параллельные темы. Тут самая толковая! Собираюсь купить себе парус и смастерить треххлыжку от тезки (на 6-й странице). Вопросов куча, но не в этой теме. Но у меня есть 2 предложения, только не бейте, если что.
Что если боковые лыжи взять не прямые, а выгнутые в обратную сторону (т.е. концы вверх)? Тогда при закантовке всей конструкции повороты будут получаться сами собой. При скорости носы лыж даже не будут касаться снега, уменьшая трение. Второе - это опустить третью лыжу ниже боковых. На малой скорости по снегу это не сильно поможет, зато с набором скорости машина превратится в монолыжу с боковыми подстраховками (как двухколесный велосипед со страховочными маленькими колесиками). Для поворота так же достаточно будет наклонить конструкцию и утопить подветренную лыжу. П.С. Изучил сноуфер. По сути, точно такая же штука, что и трехлыжка. |
18.01.2012, 18:08 |
#172
|
winduser |
"сноуфер. По сути, точно такая же штука, что и трехлыжка"
Да, одинаково "не едут" в слабый ветер. Однако сноуфер - монолитный снаряд, и хорошо идет по рыхлому, трехлыжка же быстро превращается в снежный ком. Пройдено уже - не повторяй. У нас эти "трех-" много было по базам, щас ни одной, прошла мода. Короче - в отдельной теме и про сноуфер и про трех. А тут вроде снаряд обкатанный годами, че мудрить-то. |
18.01.2012, 18:32 |
#173
|
|||
Windsurfer |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Я тоже изучил Сноуфер, какое-то время я даже помогал Чарльзу их изготавливать. Ничего общего с лыжами - он _не гнется_. Единственный аналог на моей памяти я давно-давно пробовал в Архангельске - это был задний конек от монотипа "7" с платформой. Полутораметровый лом, заточенный по длине под 90°. Ехать исключительно весело - любая неровность заставляет клацать зубами. Ощущения от скорости - потрясающие. И при этом монолыжа его делает даже по льду, как стоячего. Все то же самое - про Сноуфер. Резюме: не надо теоретизировать и выдумывать велосипед. Научись сначала на чем-то опробованном, потом думай, как улучшить. Волоцкой придумал свою новую схему не так давно но она проросла отнюдь не на пустом месте, поверь. |
|||
18.01.2012, 18:48 |
#174
|
Windsurfer |
К коментариям LALEX и PAVELКQ
Сижу сейчас на работе , подготавливаю свою 3-х лыжку к завтрашнему выезду . По сути к 3-му сезону . ( страница 6 ) За 2 предыдущих ни чего не сломалось и не было поменяно .При этом намотаны сотни километров ! Единственное - поменял положение петель и покрасил в яркие цвета ( надоела прототипная серятина ) Единственное что хотелось - бы поменять , это конструкцию стоек , что-б поменьше снега наматывала (руки не доходят). Всё остальное устраивает. Крепко , надёжно , быстро . Вот как-то так , братцы |
18.01.2012, 19:09 |
#175
|
Windsurfer |
Да, пожалуй лучше проверенные снаряды... А то вообще ничего еще не пробовал и сразу хочу все.
Но в наших условиях надо как-то быть готовым - снега с метр. В основном мягкий (если идти на обычных беговых, то ноги полностью тонут). Часто встречается наст. Льда нет вообще. Итого, надо иметь действительно большую площадь (хоть и в ущерб скорости) чтобы вообще сдвинуться с места. Ну и поварачивать желательно, хотябы понемногу. По сути, две лыжи, кантующиеся динамически в одинаковую сторону мне не попутчики. А вот снаряд Паши (респект тебе) - то, что я собираюсь опробовать. Вероятно, в качестве лыж возьму вообще охотнчьи широкие. Правда, канты придется самому ваять. Но еще погляжу, что в нашей деревне можно раздобыть... |
18.01.2012, 19:33 |
#176
|
|
Windsurfer |
Цитата:
да и не только в снегу монолыжу часто из прыжковых делают - там кантов в принципе нет, ну стирается бочина потихоньку - если об лёд чиркать и ладно а вот нащот "охотничьи" подумай - чтоб стронуться с места трение должно быть минимальным. сможешь обеспечить? в глубоком снегу для старта можно "стартовую лыжню" протоптать предварительно, а вон ещё Лалекс идею подавал - снегоходчиков использовать, чтоб промяли след в галфинд. |
|
18.01.2012, 20:23 |
#177
|
winduser |
Не по теме, братцы... Давайте новую заведем, или в "снаряд за пару вечеров на коленке" надо бы передвинуться. А этот, который из двух параллельных лыж, хотелось бы увидеть продолжение.
|
18.01.2012, 21:08 |
#178
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Для глубокого пухляка дву-трёх - лыжка сущий АААААД !!! А вот Кайт со сноубордом - идеал ! Канты - да не нужны . |
|
16.02.2012, 12:59 |
#179
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Во-первых полная фигня вышла с тем, что эта штука болтается. Т.е. в нормальном положении ее ничего не держит и она по сути либо едет плоско, либо сразу падает в крайнее положение. Во-вторых - когда она едет плоско, то управлять ей невозможно. Лыжи стоят плоско, на неглубоком снегу поверх льда они во все стороны рыскают, т.е. никакой стабилизации нет. А когда площадка падает в крайнее положение то аппарат довольно быстро приводится в левентик. На обычной двухлыже закантовка в разные стороны дает симметрию в нулевом положении. А здесь с этим проблема. Идея по модернизации такие пока - поставить какие-нибудь упругие элементы, чтобы держать площадку в нулевом положении. Элементы должны быть реально жесткие, например проложить под площадкой резинки от скейта. Иначе не дай бог эта штука разгониться - будет как на сейте с горы при нежестких резинках. Потом надо задать минимальный начальный угол закантовки при начале движения. В какую сторону - вопрос пока. Каким образом тоже есть разные варианты - формой площадки, или расстановкой кронштейнов. Симметрично или нет. Тестировали Юрину двухлыжу с метровой площадкой и Динину с расстановкой лыж см 20-30. Пока нет удовлетворения. |
|
16.02.2012, 13:14 |
#180
|
|
Small board balancer |
Цитата:
По вопросу минимальной начальной закантовки, я предлагаю кантовать наружу, не как у обычной двухлыжки, а наоборот.. тогда при троганье с места болтанки не будет, в какой-то момент будет закантована только подветренная лыжа, а при дальнейшей закантовке обе лыжи.. В результате сразу много ситуаций на ходу можно будет попробовать.. |
|