Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Помощь в выборе оборудования

Помощь в выборе оборудования Что лучше выбрать под конкретного человека? Все темы про матчасть, которая еще не куплена переносятся в этот раздел.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 18.10.2012, 12:33
#46
AlexChe
Windsurfer

Аватар для AlexChe
 
Sail Number: RUS 818
Location: Краснодар
Weight: 73 kg.
Благодарностей: 36
Изображений: 14
Цитата:
задней, в основном согнутой, давлю на корму
В любом случае, пока не встанешь в петли, нагрузка правильно на распределится, система "доска-парус-райдер" работать не будет.
AlexChe вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.10.2012, 12:33
#47
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от olkaz12 Посмотреть сообщение
Может конено зажимы от того, что мачта ломалась, и плыл до берега около часа в волну (окото 1 м, ветер был 6-8 knots от берега).
110%
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.10.2012, 12:41
#48
olkaz12
Windsurfer

Аватар для olkaz12
 
Location: Пусан, Корея
Weight: 85 kg.
Цитата:
Сообщение от lalex Посмотреть сообщение
[i]"Почитай про MFP, постарайся вникнуть.
Как это найти и что это такое? Видео пособие от Чупера изучал, ну еще раз пересмотрю конечно.
olkaz12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.10.2012, 13:00
#49
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Погугли поиском "MFP", хотя бы по форуму, и почитай текстом. Здесь тема не про то, неохота засорять-запутывать, и так уже не поймешь, за что базарим ((
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.10.2012, 13:06
#50
olkaz12
Windsurfer

Аватар для olkaz12
 
Location: Пусан, Корея
Weight: 85 kg.
Цитата:
Сообщение от lalex Посмотреть сообщение
Погугли поиском "MFP", хотя бы по форуму, и почитай текстом. Здесь тема не про то, неохота засорять-запутывать, и так уже не поймешь, за что базарим ((
Погуглив по форуму нашел вот это: "Извините, нет совпадений. Попробуйте указать другие ключевые слова."
olkaz12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.10.2012, 13:25
#51
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Сорри за авторов форума, машинка негуманно работает: GPS тоже не могу. Но яндекс-то пашет, и и гугл тоже. Вот по рунету, а вот по форуму.

Не дам конкретные статьи, учил без книжек и подсказок - само как-то доперло на третий год )) А до того тоже буровил воду кормой, и думал, что ширины или размера паруса не хватает.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.10.2012, 13:59
#52
AlexChe
Windsurfer

Аватар для AlexChe
 
Sail Number: RUS 818
Location: Краснодар
Weight: 73 kg.
Благодарностей: 36
Изображений: 14
Где то здесь
AlexChe вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.10.2012, 15:53
#53
AlexSilver
ветроголик

Аватар для AlexSilver
 
Sail Number: RUS 777
Club: Ветратория
Location: Дахаб
Weight: 63 kg.
Благодарностей: 40
Изображений: 227
Цитата:
Сообщение от olkaz12 Посмотреть сообщение
Как это найти и что это такое? Видео пособие от Чупера изучал, ну еще раз пересмотрю конечно.
По русски это будет «давление на шарнир», через гик-мачту ес-сно, а не ногой Само по себе понятие мало что дает - подвиснув в люльке-трапеции под парусом тоже, вроде как, «создаешь» это самое пресловутое MFP, но толку с него мало. Суть же дела в том, чтобы максимально эффективно передать тягу паруса в точку соединения мачты с доской и на плавник. Для первого MFP, для второго задняя нога в петле и правильно загруженная. При этом, первого нет без второго, а второго без первого - система единая, как ни крути. Не задавишь правильно плавник, не получишь правильного MFP. И наоборот.
Без петель это сделать можно, но сложно. С петлями много проще. Залог успеха в правильной стойке, в правильном расположении рук, ног, спины, паруса, доски.
AlexSilver вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.10.2012, 09:37
#54
olkaz12
Windsurfer

Аватар для olkaz12
 
Location: Пусан, Корея
Weight: 85 kg.
Exclamation

Вот последние новости из Neilpryde LTD.

На все мои вопросы про диллера я не получил никакого ответа, а только сообщение, что мы делаем все, что в наших силах, чтобы выслать хотя бы одну мачту и новый зажим для extension. На что я им ответил, что не хотите отвечать на вопросы и менять 2 мачты, я распросраню это по всем форумам. Мачта мне ваша и на х.. не нужна если она также поломается за пару катаний, точно также как и зажим, который я все равно не смогу поменять, и вообще я подам на вас в суд за продажу заведомо дефектного оборудования, которое может привести к смерти.

После этого мне пришел следующий ответ. Мы не можем понять вашего поведения, мы и так в поте лица делаем все, что от нас зависит, чтобы вы остались довольным. А потом ответили на вопросы:
1. Дистрибютер должен осуществлять гарантию, поэтому мы, Neilpryde LTD, из кожи вон лезем, чтобы помочь тебе с мачтой.
2. Гарантия должна осуществляться бесплатно, мы разбераемся почему у этого дистрибьютера такая политика.
3. Мы принудим его выполнять нашу гарантийную политику.
4. Твои мачты являются оригинальными.

Ну и дальше, твои мачты (они от 2011.8 и 2011.9) старые и в них были дефекты. Их переработали и мы тебе вышлим новые, которые не сломаются. Мы вышлим новый зажим на удлинитель, переделанный, чтобы его поменять не надо будет его разбирать. При поломке мачты может повредиться парус, возможно это твой случай. Если за парусом хорошо ухаживать, то он должен прослужить более 2х сезонов.

Вот оно и стало все на свои места, какие то партии оборудования были признаны бракованными, может быть они были распроданны дилерам по дешевке или сами дилеры не уничтожили это оборудование, чтобы навариться. Как от этого защититься даже не представляю.

Вот последнее письмо:
Цитата:
Hi Oleg,

We would like to offer you a one time offer where we ship 2 new Matrix 65 mast and a new 2013 H2 8.2 and a new UXT Slide adjuster to the address provided below.

We will do this as an apology to you for the poor quality of product and service you have received trough our Korean Distributor. We are also in the progress of improving the service you would be getting locally from your distributor and would like to take this opportunity to thank you for making us aware of the problems in your market. We don't know these problems exist until someone points them out.
Перевожу:
"Делаем тебе одноразовое предложение: 2 новые Matrix 65 мачты, новый 2013 H2 8.2 парус и новый зажим на удлинитель.
Чтобы принести свои извинения за плохое качество продукции и сервиса нашего корейского дистрибьютора. Мы уже в ходе решения вопроса, как улучшить качество обслуживания твоего дистрибьютера. Также мы благодарны, что ты раскрыл нам проблемы, возникшие на вашем рынке. Мы не можем знать о таких проблемах пока кто-нибудь не сообщит о них."
Могу выразить свою реакцию так
olkaz12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.10.2012, 11:42
#55
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Прозравляю! Теперь можешь кататься до одури на своем Фривайде с восьмеркой, шлифуя глиссер и повороты... Закрывай уже тему ))
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.10.2012, 12:04
#56
Kirill Kirillov
Windsurfer

 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 131
Изображений: 23
Ну что сказать - компания приняла единственно верное решение. Браво NP.
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.10.2012, 12:08
#57
Komandir
Улыбка SurfСубариста

Аватар для Komandir
 
Location: Тверь
Weight: 105 kg.
Благодарностей: 45
Изображений: 2
Цитата:
Сообщение от olkaz12 Посмотреть сообщение
Делаем тебе одноразовое предложение
То есть если это УГ опять сломается, то ничего уже никто менять не будет ??? Интересный подход !!!

Предлагаю требовать всё барахло от NP менять не на новое ещё более убогое NP, а на бабло. Может тогда они начнут делать что то более надёжное. А то какой то дисбаланс - цены в космос, качество на дно !!!
Komandir вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.10.2012, 12:18
#58
olkaz12
Windsurfer

Аватар для olkaz12
 
Location: Пусан, Корея
Weight: 85 kg.
Цитата:
Сообщение от lalex Посмотреть сообщение
Прозравляю! Теперь можешь кататься до одури на своем Фривайде с восьмеркой, шлифуя глиссер и повороты... Закрывай уже тему ))
Спасибо, lalex и всем сопереживающим. Думаю надо подождать приезда игрушек из Китая. Может быть какие у людей вопросы появятся. Да и с доской бы хотелось определиться SB ULTRASONIC 147 или JP Superlightwind 92. Все равно надо покупать доску - есть товарищ с такими же ТТХ как и у меня, верхушки будет 2, на 2х досках будет веселей кататься, да и безопаснее если чего.
olkaz12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.10.2012, 13:13
#59
John W1000
Windsurfer

Аватар для John W1000
 
Sail Number: 1000
Club: РусскоеБоевоеИскусство.РФ
Location: Москва
Благодарностей: 1
Изображений: 149
Видишь ли... все что пишут в каталогах и советуют... по самому раннему глиссированию в слабый ветер, в той или иной степени применимо только для зеркально гладкой воды. Для твоего уровня имеется ввиду. Какие бы обводы и плавники не были у доски, физику не обманешь. И широкая доска никогда комфортной на большом чопе не станет. Те условия, что ты описал и есть большой чоп. Конечно дело не в самом катании, а в получении удовольствия. Но кто то его получает учась первым шагам на "формуле", кто то на 100 литровке. В общем кто как хочет, так и др...т))) Но уж если чоп и слабый ветер и парус 8ка, то логичнее было бы взять объемную в литраже доску но не сильно широкую, с плавными обводами. Т.е. фрирайд большой. Какой конкретно, это уже другой вопрос. Но не гнался бы ты за ультра, гипер, супер и прочими гиперболоидами. Как то так на мой взгляд. Привет кориянкам)))
John W1000 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.10.2012, 13:45
#60
Гриша_FW
Windsurfer

Аватар для Гриша_FW
 
Sail Number: W321
Club: Windsurfclub
Location: Earth
Благодарностей: 169
Бери доску, у которой нос выше поднят и не мучайся.

Что касается комфорта на формуле на волне - это зависит только от конкретных условий. В целом, поскольку на формуле ты упираешься строго в борт, и не стоишь даже частично на доске сверху, то на волне комфортнее, чем в тех же условиях на слаломе (при соответствующем ветре, естественно).
Примеры - в Дахабе на волне на формуле просто в носу ковыряешься, почти полное совпадение направления волны и ветра. в Анапе при южаке на формуле кайф, большие волны совпадают с ветром, а при западе - мясо, один галс едешь точно против волны.
Гриша_FW вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Метки
jp slw pro 90, jp slw pro 92, neilpryde, sb ultrasonic 147


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 13:22.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot