И с этим тоже не поспоришь

Главное, чтобы нравилось

Но в этот момент и доску (110 литров 60 см ширина) и парус (6 кв.м) кидает вверх вниз, ветра относительно мало - хватает на водный старт с 6-кой на порывах - это далеко от берега на Финском заливе (в Репино), но волна по сути прибойная, часто с бурунами, т.к. в этом месте более мелко, чем в других.
Водный старт тут точно проще и даже период между порывами минуты 2, но я быть далеко снесенным не туда не хочу, поэтому пробую всякое, в том числе и за стартшкот, в результате теряю больше высоты, нежели подождал 2 -4 минуты для водного старта.
50% сил уходит на балансирование на каждом этапе, надо как-то расслабленно балансировать))

P.S. Чтобы расслабленно балансировать на одноколесном велосипеде, рекомендуют большую часть веса с ног переносить на седло, ноги расслабляются и лучше справляются с педалированием-балансированием.
Вот тут, подъем за стартшкот на волне, что-то подобное нужно, но седла нет, а парус, который как третья нога мог бы помочь еще в воде ))

Много времени уходит на управление комплектом только через парус, но именно это очень полезно. Впоследствии приводит к пониманию мачты как "третьей ноги", MFP.
Алексей озвучил одно из непременных условий при обучении водному старту, которому мало уделяется внимания в обучалках и роликах( по крайней мере я нигде не видел). Когда после часа тренировки, по колено в воде, человек научится менять галс движением упираясь в шарнир, это легко начинает получаться и в плавучем состоянии. Тоже всегда советую новичкам отработать этот элемент при изучении ВС.
По поводу , можно ли догнать доску с парусом. Был уверен на 99.9 процентов, что да( догонял в очень жёстких условиях всегда). В этом году в Дахабе догонял полчаса и попрощался с доской, поплыл обратно.( Доска фривейф 116л парус 5.9, ветер 15мс порывы до 18мс). Оставил спасение доски потому что уходил из зоны видимости, это и спасло обратно плыл минут двадцать, заметили и на лодке догнали комплект на волнах. Так что теперь не даю набрать доске с парусом гандикап при падении.....

Как это нет, а сидячка?! Да и поясная вполне себе стабилизирует. Остаётся только петельку для крюка грамотно подцепить.
Кроме того, Финский залив уже не лужа, несмотря на странные глубины.
И 110л тоже не для начинающих.

А как же шорты?

Надо продолжать ! уже до тапочек дошли, осталось чуть -чуть

Человек пока только тошнит в водоизмещении на матрасе, а тут советов, что за год не разгрести. Скоро до фронтлупа дойдём... Текстового

Точно не делайте , ни на чем!
У меня подобным образом отец лет 20 назад ребра сломал на виндгляйдере: у него стартшкот был, но верхушка отцепилась, и он производил очень похожие действия по вытаскиванию паруса из воды и пристегиванию его к шарниру стоя на доске.
Подскользнулся, упал грудью на шарнир/

А меня устраивает всё в одной теме пока. Если правил форума не нарушаю, или модераторам всё равно, то и ладно. У меня сейчас куча мелких вопросов, так что раскидывать их по куче разных тем смысла не вижу. Когда опыт получу, тогда вопросов станет меньше, и они станут более састными. Тогда можно отдельные темы создавать или писать в существующих.

Я помогаю поддерживать популярность умирающего форума. )))

Я бы по крайней мере сидя на доске это пытался делать. Но у меня довольно большой надувастик, на котором и полежать можно.

Про опасности виндгляйдера я уже рассказывал, у него шарнир надёжностью не отличался, а воткнуть его стоя - приключение ещё то...
С другой стороны, то, что я предлагал, предполагает поворот отцепленной мачты в положении на коленях, затем сцепление с шарниром и только затем встать и тянуть за мачту. Никакой акробатики и никаких упражнений с гирями.

[quote=Dmitrii;470891
Лучший способ поднятия паруса - это не ронять его [/QUOTE]
Но один-то раз его всё равно придётся поднять...
Что касается падений, то у меня как-то с самого начала повелось, что падение - это чп. Про гидрокостюмы в те времена слышали только аквалангисты и водолазы, поэтому я осенью катал в штормовке и свитере, что совершенно не предполагало падение.

Это серьезный стимул ... Ледовито-бразильская школа

Про гидрокостюмы в те времена слышали только аквалангисты и водолазы, поэтому я осенью катал в штормовке и свитере, что совершенно не предполагало падение
На старых фото и видео особенно умиляют кеды на ногах

Шерстяные треники + свитер + сверху куртка и штаны из плащевки + кеды или резиновые спортивные тапочки - вполне себе заменяли гидрик, когда про гидрики еще никто не слышал.
Плащевка не пропускала ветер, мокрая шерсть более менее грела, а тапки-кеды на ногах, чтоб не скользили ноги по пластиковой палубе мустанга безо всякой нескользячки..
И ниче смешного, реалии тех лет..

Ну, я катался при слабом ветре в спортивных тапочках, а чтобы не замочить ноги, сделал себе специальные мостки и доску держал под мостками, а парус втыкал в шарнир на ходу, подтолкнув доску из-под мостков мачтой. Возвращался так же, доска влетала под мостки, а я, выдернув парус из шарнира, пробегал по мосткам с ним на берег. Шарнир при этом не имел защёлки в принципе, но он был выше перекладины мостков и проскакивая под мостки, доска уже не могла самостоятельно выплыть оттуда.

Я же сказал, что водный старт это не самоцель, а лишь инструмент. Если у тебя парус упал на тебя или парус маленький, доска маленькая, то водный старт как само собой разумеющееся. Но если ты его завалил вперед и сам остался на доске, то смысл какой прыгать в воду и делать ВС? Вытянул парус и покатил дальше. Если парус упал вперед и мачтой наветер лежит или шкотовый утопил, проще на доску залезть и вытащить за веревку, чем пыжиться его затащить на наветренную сторону и делать ВС. Это просто дольше будет. Вариантов когда быстрее за веревку поднять много. Про страхи, что кайтеры обгонят это первый комплекс. Пох на катеров, поверь мне.

Когда ты отпустил заднюю руку, то раскрыл парус и он потерял тягу. У тебя боль-мень контролируемое падение получается. Если тебя уже потащило и ты вцепился обеими руками в гик, тебя кинет вперед на парус. Если у тебя крепкий плечевой пояс и руки, то сможешь просто упасть на руках на гик. Но если тельце рыхлое, можешь нырнуть головой в парус (минус окно), можешь влететь ребрами или тазовыми костями в гик. Это больно. Если ветер реально сильный и вытащило ноги из петель, то можешь сальтуху крутануть через гик с приземлением спиной на мачту.
Короче виндсерфинг таит много интересных ситуаций.

Как же не слышали, были же такие относительно легкие , штаны и куртка на животе скручивались. Я до сих пор куртку от него использую в качестве костюма химзащиты. (Аллергия на краски, но это не повод не красить днище автомобиля, есть решение) При том такие гидрокостюмы продавались именно для водных видов спорта, а не как химзащита, как можно на внешний вид подумать..))

Миниатюры