ответ: НАМНОГО, или вам в килоньютонах посчитать? :-)

в ветротоннах! :)
тему можно закрывать,поскольку килоньютонах кататься я не умею

Вооооооот!

На GTX 7,5 будешь глиссировать в 8 м/с, а с Hacker 6,6 - не будешь. Вот и вся разнится.

это как-то слишком категорично..

Зато очень похоже на правду

Прокатался половину сознательной жизни в родном Строгино...катался редко-редко... 80% времени на гоночном парусе 8,5...еще был 6,7 на котором я выходил только когда больше 10 метров дуло....но это было раз 6-7 за весь сезон...вес у меня тогда был в пределах 70-75 кг... тут еще надо учитывать как человеку нравицца кататься...одному надо в выпученными глазами с диким передозом (как мне) не слезать с глиссера, а некоторым достаточно раз в полчаса легонько прокатиться галсик... я лично терпеть не могу когда мало...я лучше буду дома сидеть или работать... и уж если я на берегу, то я лучше буду умирать от безумной мощи, чем как будто в конвульсиях качать парусом пытаясь глиссировать...
Короче, мое мнение - семерки однозначно мало... можно взять гоночную 8,0 или чуть больше...это самый грамотный размер в Москве...

Еще один момент...я не люблю полных парусов...с ними тяжело в порывах, тяжело в поворотах, поэтому я считаю, что лучше более набитый большой парус, чем полный маленький...

листая старые запыленные странички вот наткнулся на темку старую и решил приподнять....
Вот планирую парус №2 прикупить (уже есть №1 - Прайд V-8 - 9.8м и №3 - 6,5м (бескамб))
Выбор: Гаастра ЖТикс 7.5м или Прайд В-6 8.2м. оба не первой свежести...
-мачты - имеются говномачты не рекомендованные производителем (покупать рекомендованные не планирую)

- доски F-type 158 плюс футура 133 обе не первой свежести
- цель -болотный трамвай
- вес 71 кг нетто
Что посоветуете?

По доскам лучше будет прайд 8,2, он поболе, но - уже мачта вроде 490. + длинный гик. 210-215, наверное. Минус - надо перед обязательно мерять на мачту, тем более неродную. А то возможно - размер большой, а тяга и контроль - по плинтусу.

А "поболе" это плюс?

у меня 4,7, 6,0, 7,5, 8,2
Хотел бы
5,0 6,3, 7,5, 8,5.
Но и на том спасибо.

я честно, говоря не совсем понимаю, зачем если есть V8, 9.8 покупать V6 8.2, а если есть 6.5 покупать gtx 7.5. Я бы а) деньги пропил, б) копил бы на RSS 7.0 с родной мачтой, вместо 6.5

я тоже считаю то лучше большую качественную десятку с хорошим дапазоном, чем В8 в этом размере и еще один парус с тем же диапазоном.

7.5 если не слалом не гонки, то ваще прокатный размер. Для меня по крайне мере. У меня диапазон 11.9, 11, 10 (формула) и 5.4 на сотку. Хочу вот еще на сильный ветер к доске 85 л чего-нибудь 4.2-4.5. а все эти 6.5-7.5-8.2 уже гомосятина какая-то по крайне мере для моих рахитичных 70 кг. Кататься на маленькой доске когда хватает только на 6.5 - тоска. Да и потом чего на этих 6.5 сделаешь. Только трамваинг ну или если сильно умеешь. На 8.2 все тоже самое что и на 10. А 7.5 ваще не пойму в какой ветер надо вооружать ...?

У меня был 5.3, прикупил тут 4.7 - оказалась весьма существенная разница. На 5.3 падал, ни одного поворота не сделал, взял 4.7 - с первой же волны с глиссирования не сошел.
Видимо, для мелкой снаряги тоже несколько парусов нужно, и "gap" идет плотнее.

Мнения предидущих докладчиков разошлись

-Ш. Нобель хотел бы -5,0 6,3, 7,5, 8,5
-dimi считает, что достаточно мне по одному парусу на каждую доску (7.0 - на Футуру 133 и 10 - на фрирейс...
- rus-12 - утверждает, что в диапазоне между 5,4 и 10 - вообще жизни нет. Или до 6 -ки или свыше 10-ки

Какие еще будут мнения?