Kermit

Сорри, что сюда. Ну чтобы тем однотипых миллион не плодить. Очень нужна консульация.
Вот мой парус.

Судя по написанному у меня не добиты латы. Но они почему то больше не тянутся. Нужно каким-то образом устранять?

AlexSilver

Может порван мачткарман в районе упора лат? Такое бывает, елси это так, то надо ремонтировать, а то еще и мачту можно загубить... Да и парус так фигово работает

skat

скорее всего потому что лата сорвалась там где она должна крепиться (конец латы должен упираться в крепление со стороны мачты) и при затяжке лата просто "входит" в мачткарман, т.е. ты болт закручиваешь, а лата вместо того, чтобы натягивать пленку просто вхолостую утапливается. проверь.

__________________
Audaces fortuna juvat!

Ш. Нобель

Как-то на одном из парусков б-у такое было - винт себе крутится, лата в мачткарман точно не влезла, но натяжение не увеличивается.
Оказалося - латы чинены, на 5-10 мм короче. вставили в... не знаю, как он грамотно называется - оконечник лат, что ль - пластиковую штучку 5-10 мм - всё ОК, пошли катаццо.

Kermit

Латы на настройку реагируют. Т.е. если начать отпускать винт, то появляются складки по всей длине. Но если закручивать, то часть складок (со стороны шкотового угла) быстро и легко уходят, а вот те что вблизи мачты нет. Натяжение растет, а складки не уменьшаются. Крутил до появления ощутимого сопротивления на поворот винта.
Я так понимаю, если бы латы провалились в мачткарман, то реации на вращение винта бы не было совсем.
Такая фигня на двух нижних латах.

Ш. Нобель

Бывают такие двухсоставные латы, напр на норсе, при поломке одна частьращепляет другую и входит в неё. в латкармане такая поломка не видна, вроде всё жёстко, а настроить нельзя.
на в данном случае - латы родные? - надо побороть страх и крутануть ключ ещё на пару оборотов
судя по фото, нижнюю ещё можно смело крутить
(За сломанную лату и подраный парус ответственности не несу :))

Kermit

Внушает оптимизм!

Попробую вынуть латы и почистить резьбу на натяжителях. Может просто клинит винт?

Я правильно понял, что такие складки это ненормально и именно в латах проблема?

Ш. Нобель

не нормально. про смазать винт мылом - правильно. сопротивление станет меньше намного.

mutniyglaz

практически тоже самое на новом MS 2 7.0 и 8.5 на родной мачте с 30 карбона... ничего не помогает.... может из-за малого карбона? какие еще будут предположения?

rus-12

предположение проконсультироваться у дилера человек он вроде как грамотный.

Kermit

А потом рассказать всем в этой теме!

Kermit

Отчитываюсь!
Проблема решена при помощи метчика M10. На натяжителях двух нижних лат была забита резьба, то ли песок попал, то ли еще что, но винт вворачивался легко на треть хода и стопорился. Это и было похоже на то, что латы достигли максимального натяжения.

Dr.Valados

Читал рекомендацию - правильно набитый парус ладонью должен легко продавливаться не доходя 2-3 см до гика. Когда я так набиваю, латы упираются в мачту, и при смене галса трут об мачту туда-сюда, а когда я туже набиваю по гику, чтобы этого избежать, то парус становится плоский.

rus-12

рекомендация весьма странная, поскольку гики бывают разные и от паруса не зависят опять же что такое "легко".
Набивай как написано на парусе по мачте и гику. Если конечно мачта родная и никаких диких вариантов там типа "мачта 430+60 см удлиннителя из бамбука" у тебя нет.
Латы должны после набивки по мачте (самая длинная) чуть-чуть заходить за мачту. И выходить (свободно проходить с галса на галс не задевая мачты) при небольшой набивке по гику.

skat

Это далеко не ко всем парусам относится, все остальное сказал Дружинин.

__________________
Audaces fortuna juvat!