Технологии применяемые в производстве досок

skat · 12.12.2008, 02:42

Если посмотреть, то "в общем" примерно все доски изготавливаются по одноиму принципу: пенопластовая болванка, а по ней сэндвич из ПВХ пенопласта покрытого с обоих сторон слоями стеклоткани. ПВХ пенопласт - очень плотный и прочный пористый ПВХ материал толщиной от 3 до 6 мм. Сверху все доски не покрашены - они покрыты гелькоатом (что то вроде эпоксидки с разными добавками, спасибо Amigo за подсказку!). ПВХ пенопласт бывает двух видов - Airex и Divinycell.

Сендвич в особенно "опасных" местах укрепляется дополнительно либо шпоном (в основном хвойных пород), либо слоем углеволокна (карбон), либо комбинированным материалом содержащим углеволокно и кевлар, либо по простому - тем же стекловолокном. Применение углеволокна (карбона) или кевлара позволяет снизить вес доски, но однозначно влечет за собой увеличение цены, т.к. углеволокно очень дорогой материал (к примеру кв. метр напоминающий обычную стеклоткань, но из углеволокна стоит около 1500 руб в розницу).

У каждого производителя свои особенности, но радикальных отличий нет. В технологии Gold у JP-Australia, вместо ПВХ пенопласта применен материал с сотовой структурой, а Fanatic и Starboard применяют в конструкции стрингера, в основном из стекловолокна.

Starboard

Wood

Wood Carbon

Technora

Tufskin

JP-Australia

Gold

PRO Carbon Kevlar

PRO Carbon

FWS (ful wood sandwich)

Fanatic

woody · 13.03.2009, 01:48

Алексей,всё суперррр!особенно fanatic.а дальше?где f2мой любимый/и много ещё хороших досок???

koenig · 23.05.2009, 05:13

Леша, оно же все на одной фабрике делается, по одной технологической схеме.
А какие именно и сколько там слоев на самом деле важно уже постольку-поскольку.

Вот вам Cobra... так это выглядит

Василий · 31.01.2011, 17:38

на моей обнове значится" вудсендвич-мультиаксиалгласс технолоджи" с первой частью вроде понятно.... а вот мильтиаксиалгласс...ставит в тупик.....- подскажите что за зверь? (ррд 135 фаеррейс)????? чавой у аё в нутри????

amigo · 31.01.2011, 17:45

мультинаправленное стекло

koenig · 31.01.2011, 17:47

Было бы здорово, если бы термины писались на языке оригинала...

Василий · 31.01.2011, 18:31

щас найдем...

skat · 31.01.2011, 18:59

Мультиаксиалл гласс это тупо стеклоткань. Просто плетение у нее более хитрое, чем вдольь и поперек, как обычно, мне так кажется.

sherif · 31.01.2011, 19:04

а Cobra -это где?

Surfman · 31.01.2011, 19:08

На сколько я знаю в Тайланде вроде

Василий · 31.01.2011, 19:09

верний слой стеклоткани- обычная мелкая.....это вроде видно, но вот чего у неё в нутри....официальный сайт не колется....мол- вудсендвич, и фсё тут!.....но вес что у лтд , что у вудсендвич..один и тот же ..7.9кг....это приятно....

Andrey Gabez · 06.12.2011, 10:33

А что, все доски на одном заводе клепают???
То-то у меня было подозрение, когда я обнаружил одинаковые наклейки "мэйд ин тайвань" и в карбоновой "формуле" Ф2 и в карбон-кевларовом Фанатик-Скейт!!! Блин, а на старой Ф2 Виззард из стекла была надпись "Handcrafted in Austria", и видимо благодаря этому она пережила 11 лет сохранив железобетонную жесткость палубы и нормативный вес!

Василий · 06.12.2011, 10:45

я тоже ужаснулся когда не нашол 10 различий у палубы старбордовской формулы и ррд шной х фаэры......доски стояли в соседних магазинах......
чтото нам не договаривают....??????

Surfman · 06.12.2011, 11:32

Шейп досок делается на фирмах,а потом уже массовое производство на заводе Cobra.Сейчас практически всё изготавливается в Китае,Тайване и т.д.Хотя есть фирмы которые производят доски в своих странах.Это и парусов касается,и мачт,ну и всего остального

koenig · 06.12.2011, 19:15

Cobra находится в Таиланде, на полпути между Бангкоком и Паттаей, технопарк Amata Nakorn Zone1 (если кто знает эту дорогу, то должен помнить электростанцию, вот от неё примерно 5 км в сторону PTT).

Перенос производства из Европы в основном был закончен в 2001-2002. Последние доски в Австрии были сделаны году так в 2004, я помню получал служебные рассылки о процессе закрытия фабрики в течение почти двух лет (о том как они переучивали, увольняли и трудоустраивали работников).

Вообще конечно очень весело - уж 10 лет минуло, и тут вдруг выясняется, что "чтото нам не договаривают".... - замечательная иллюстрация к вопросу об уровне информированности и понимания происходящего (nothing personal).

В Китае и Тайване "наших" досок не делают, в Китае и Корее только некоторые модели SUP. Кроме Cobra производство осталось у BIC, главным образом потому, что у них другие технологии. Есть ещё открытая в 2004 очень небольшая фабрика во Вьетнаме, где делают мелкосерийные доски типа Kinetic, AB, Гойя и может ещё что-то. При этом вьетнамские цены даже чуть выше тайских.
Всё остальное - это ручное кастомное производство, очень мелкосерийное, больше никакие "фирмы в своих странах" нигде ничего в заметных количествах не производят.

12.12.2008, 02:42	#1
skat admin Sail Number: RUS 444 Club: Лаборатория X-16 Location: Новороссийск Points: 33	Технологии применяемые в производстве досок Если посмотреть, то "в общем" примерно все доски изготавливаются по одноиму принципу: пенопластовая болванка, а по ней сэндвич из ПВХ пенопласта покрытого с обоих сторон слоями стеклоткани. ПВХ пенопласт - очень плотный и прочный пористый ПВХ материал толщиной от 3 до 6 мм. Сверху все доски не покрашены - они покрыты гелькоатом (что то вроде эпоксидки с разными добавками, спасибо Amigo за подсказку!). ПВХ пенопласт бывает двух видов - Airex и Divinycell. Сендвич в особенно "опасных" местах укрепляется дополнительно либо шпоном (в основном хвойных пород), либо слоем углеволокна (карбон), либо комбинированным материалом содержащим углеволокно и кевлар, либо по простому - тем же стекловолокном. Применение углеволокна (карбона) или кевлара позволяет снизить вес доски, но однозначно влечет за собой увеличение цены, т.к. углеволокно очень дорогой материал (к примеру кв. метр напоминающий обычную стеклоткань, но из углеволокна стоит около 1500 руб в розницу). У каждого производителя свои особенности, но радикальных отличий нет. В технологии Gold у JP-Australia, вместо ПВХ пенопласта применен материал с сотовой структурой, а Fanatic и Starboard применяют в конструкции стрингера, в основном из стекловолокна. Starboard Wood Wood Carbon Technora Tufskin JP-Australia Gold PRO Carbon Kevlar PRO Carbon FWS (ful wood sandwich) Fanatic __________________ Audaces fortuna juvat!

23.05.2009, 05:13	#3
koenig Windsurfer Club: Kaliningrad surf club Location: Kaliningrad (Koenigsberg) Points: 16	Леша, оно же все на одной фабрике делается, по одной технологической схеме. А какие именно и сколько там слоев на самом деле важно уже постольку-поскольку. Вот вам Cobra... так это выглядит __________________ O.Parsadanov

31.01.2011, 17:45	#5
amigo Windsurfer Sail Number: Ekb 96 Location: СПБ Points: 48	мультинаправленное стекло __________________ good sailing, Amigo.

31.01.2011, 17:47	#6
koenig Windsurfer Club: Kaliningrad surf club Location: Kaliningrad (Koenigsberg) Points: 16	Было бы здорово, если бы термины писались на языке оригинала... __________________ O.Parsadanov

31.01.2011, 18:31	#7
Василий кайтёр Location: Мск Points: 17	щас найдем... Миниатюры

13.03.2009, 01:48	#2
woody Windsurfer Club: волна и ветер-клуб чудесный Location: Москва Points: 11	Алексей,всё суперррр!особенно fanatic.а дальше?где f2мой любимый/и много ещё хороших досок???

31.01.2011, 17:38	#4
Василий кайтёр Location: Мск Points: 17	на моей обнове значится" вудсендвич-мультиаксиалгласс технолоджи" с первой частью вроде понятно.... а вот мильтиаксиалгласс...ставит в тупик.....- подскажите что за зверь? (ррд 135 фаеррейс)????? чавой у аё в нутри????

31.01.2011, 18:59	#8
skat admin Sail Number: RUS 444 Club: Лаборатория X-16 Location: Новороссийск Points: 33	Мультиаксиалл гласс это тупо стеклоткань. Просто плетение у нее более хитрое, чем вдольь и поперек, как обычно, мне так кажется. __________________ Audaces fortuna juvat!

31.01.2011, 19:04	#9
sherif Windsurfer Location: г.Красноярск Points: 12	а Cobra -это где? __________________ коготок увяз - всей птичке... катаца и ржать

31.01.2011, 19:08	#10
Surfman Сочуствующий Sail Number: 700 Club: NWT Location: Город где лето как осень,город с номером 78 Points: 10	На сколько я знаю в Тайланде вроде __________________ No Work Team рулит

31.01.2011, 19:09	#11
Василий кайтёр Location: Мск Points: 17	верний слой стеклоткани- обычная мелкая.....это вроде видно, но вот чего у неё в нутри....официальный сайт не колется....мол- вудсендвич, и фсё тут!.....но вес что у лтд , что у вудсендвич..один и тот же ..7.9кг....это приятно....

06.12.2011, 10:33	#12
Andrey Gabez Windsurfer Location: Самара Points: 12	А что, все доски на одном заводе клепают??? То-то у меня было подозрение, когда я обнаружил одинаковые наклейки "мэйд ин тайвань" и в карбоновой "формуле" Ф2 и в карбон-кевларовом Фанатик-Скейт!!! Блин, а на старой Ф2 Виззард из стекла была надпись "Handcrafted in Austria", и видимо благодаря этому она пережила 11 лет сохранив железобетонную жесткость палубы и нормативный вес!

06.12.2011, 10:45	#13
Василий кайтёр Location: Мск Points: 17	я тоже ужаснулся когда не нашол 10 различий у палубы старбордовской формулы и ррд шной х фаэры......доски стояли в соседних магазинах...... чтото нам не договаривают....??????

06.12.2011, 11:32	#14
Surfman Сочуствующий Sail Number: 700 Club: NWT Location: Город где лето как осень,город с номером 78 Points: 10	Шейп досок делается на фирмах,а потом уже массовое производство на заводе Cobra.Сейчас практически всё изготавливается в Китае,Тайване и т.д.Хотя есть фирмы которые производят доски в своих странах.Это и парусов касается,и мачт,ну и всего остального __________________ No Work Team рулит

06.12.2011, 19:15	#15
koenig Windsurfer Club: Kaliningrad surf club Location: Kaliningrad (Koenigsberg) Points: 16	Cobra находится в Таиланде, на полпути между Бангкоком и Паттаей, технопарк Amata Nakorn Zone1 (если кто знает эту дорогу, то должен помнить электростанцию, вот от неё примерно 5 км в сторону PTT). Перенос производства из Европы в основном был закончен в 2001-2002. Последние доски в Австрии были сделаны году так в 2004, я помню получал служебные рассылки о процессе закрытия фабрики в течение почти двух лет (о том как они переучивали, увольняли и трудоустраивали работников). Вообще конечно очень весело - уж 10 лет минуло, и тут вдруг выясняется, что "чтото нам не договаривают".... - замечательная иллюстрация к вопросу об уровне информированности и понимания происходящего (nothing personal). В Китае и Тайване "наших" досок не делают, в Китае и Корее только некоторые модели SUP. Кроме Cobra производство осталось у BIC, главным образом потому, что у них другие технологии. Есть ещё открытая в 2004 очень небольшая фабрика во Вьетнаме, где делают мелкосерийные доски типа Kinetic, AB, Гойя и может ещё что-то. При этом вьетнамские цены даже чуть выше тайских. Всё остальное - это ручное кастомное производство, очень мелкосерийное, больше никакие "фирмы в своих странах" нигде ничего в заметных количествах не производят. __________________ O.Parsadanov

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте