skat

Я чисто по себе прикинул - в самый раз чтобы покрыть все ветра мне надо минимум три доски: одна формулоподобная на очень слабый ветер 6-9 м/c, литров на 120-140 шириной не меньше 85 см, вторая средний вариант, очень близкий к фрирайдам но агрессивная на ветер 8-14 м/c, что то типа 90-120 литров, шириной 70-80 см. и третья радикальная литров 70-90 узенькая на ветер от 13 м/c. Ну никак двумя досками не накроешь весь ветер, которого итак мало! а вот 4 паруса вполне хватит, мне например даже три паруса хватит (возможно потом мне покажется что я ошибался, особенно если учесть что слалом не всегда на ровной воде будет) что скажете?

В PWA например серьезно обсуждается вопрос о замене формата 42 на 63 (три доски и шесть парусов) и ветра уже все и производители и пользователи делят не на wind и light-wind а на light, medium и strong.

__________________
Audaces fortuna juvat!

ukr19

только в 4/2 это матчасть на одно соревнование, не подошло что-то, на следующие подкорректировал. А 6/3 -это на весь сизон.
согласен с 6-ю парусами не промажешь, а вот с тремя досками можно и встрять где нибудь. Условия в разных местах сильно отличаються

bazil

Не…… так честно… это удар ниже пояса.

Давно об этом думаю, точнее не то что давно, а примерно с конца прошлого сезона.
Когда только начинал увлекаться катанием на доске, вполне обходился комплектом (1 доска +1 парус)…
Со временем начал понимать, что для счастья необходим и второй парус к доске. Дальше больше… Два паруса весь диапазон ветра не перекрыли. Оказалось, что необходимо иметь сверхширокую доску, а к ней соответствующий парус, в последствии выяснилось, что для неё тоже два паруса это минимум. Кажись вот оно счастье тока руку протяни, ан нет не тут то было, без третьей доски фих обойтись( задев за больное, расписано афтором почему..)

ИМХО Четыре паруса с натягом возможно и достаточно будет,, а вот досок должно быть три это к “бабушке не ходи”.

skat

а еще плавники вот рекомендуют на каждый ветер разные под каждый парус и доску а нормальный стоит 10К

Макс, я не удивлюсь, если PWA попозже сделает 63 не на сезон а на соревнования как было с 42

а лет через двадцать: "добро пожаловать на наши соревнования в формате Слалом-1" (типа общая стоимость матчасти не может превышать 1 миллион ) а куда деваться? прогресс!!!

__________________
Audaces fortuna juvat!

AlexChe

Простите за пессимизм и что немного не в тему, но это, батенька, инфляция :-)), а не прогресс.
И, судя по всему, это случится гораздо раньше :-))

ВЛ@ДИМИР

А я себе перед новым годом взял JP Slalom III 89 и 109 литров, парус MS TR-4 6,6м и надеюсь что мне этого хватит. В прошлом году катался только на одной JP SuperSport 100. Я не претендую на высокие места, единственное хочется кататься в разных ветровых условиях, чего не мог сделать в прошлом году.

mutniyglaz

Хотелось бы узнать, какого объема доски и какие паруса в основном использовали на турнире?

skat

В основном под средний вес были слаломки 90-120 литров, паруса 6.5-8.5 Но я бы вообще на такие цифры не ориентировался. Информация из разряда "средняя температура по больнице" :-)

__________________
Audaces fortuna juvat!

mutniyglaz

Просто на что ориентироваться на этот год. Планирую начать учавствовать )
Есть слалом 120 L и щас беру 90 L. Парус 8,5 и 6,7... Вот и думаю какие еще 2 паруса прикупить

skat

Ну вот! Про что я и говорил! :-) PWA поменяли формат слалома, теперь не Slalom 42, а Slalom 63! :-)

__________________
Audaces fortuna juvat!

Alex-V

Нереально дорогая дисциплина получается в формате 63. По самым скромным подсчетам нормальный комплект потянет на 500 тыр по нынешним ценам. Крута!

skat

Не с той стороны смотришь :-) 63 это не обязательное условие, это возможный максимум, а чтобы полноценно участвовать достаточно иметь 11

__________________
Audaces fortuna juvat!

Alex-V

Участвовать-да, но чтобы полноценно, имея 1:1- не соглашусь.

mutniyglaz

Так зато у тебя за эти деньги будет 3 маленькие яхты )

Alex-V

За эти деньги купить 3 яхты я б не отказался. А то какие-то виндсерфинги за по-лимона. Ни кокпита, ни гальюна ни удобств никаких, понимаешь