skat

В отличие от безкамберных парусов, которые набиваются по принципу "засунул мачту и набил" многие современные камберные паруса с широким мачткарманом (например шедевр парусостроения TR-3 ) нужно набивать в несколько этапов:

1 засовываем собранную с удлинителем мачту в парус до топа (камбера пока НЕ вставляем!)

2 набиваем парус по мачте, чтобы примерно осталось 8-12 см до рекомендованного значения (Luff)

3 выдвигаем гик на рекомендованное значение (Boom), закрепляем гик на мачте сразу на той высоте, на которой он примерно должен находиться, выбиваем по гику МАКСИМАЛЬНО. Это делается для того, чтобы "растянуть" латы и потом легко одеть камбера.

4 вставляем камбера, проверяем чтобы не было перекосов.

5 Ослабляем гик (помните, мы затянули шкотовый угол до упора) до рекомендованного значения.

6 добиваем по мачте на сколько нужно.

Как видно - ничего сложного, просто чуть чуть дольше :-)

__________________
Audaces fortuna juvat!

Eugenio

Dragster, 3х камберный, мы с тобой, Алексей, набивали вдвоем. Ширина мачткармана позволяет пропустить мачту через камбера. При набивке по мачте, камбер(а) вылетае(ю)т. Одному не справиться. Что не так делал?

ЗЫ Леха, переведи подпись!

__________________
See you on the water!

skat

1 внимательно читаем в названии темы слово "современные" :-)
2 Яндекс. найдеццо все :-)
3 на все остальные вопросы отвечаю так: ХЗ, бро, я токо домой зашел, ездил на Украину, поэтому немного не соображаю :-) вот высплюсь, стану адекватным :-)

__________________
Audaces fortuna juvat!

Eugenio

Сало привез?
И что такое "современный"?

__________________
See you on the water!

Van

доброго времени суток!
мне тоже интересно узнать, что же это за вид парусов: "современные"???
например камберный парус от фирмы ССТ это какой?

skat

современные немного неправильное слово... хотя почему бы и нет, раньше таких парусов не делали. имеются ввиду паруса с широким мачт карманом. CCТ не имеются ввиду. есть паруса в которые мачту невозможно вставить сразу на камбера - они выскакивают. насколько я знаю ССТ набивается легко через камбера, мудрить не надо.

отличительные признаки таких парусов - наличие застежек "молний" напротив камберов, застежки как раз для того, чтобы рукой залезть можно было и поставить камбер на мачту.

__________________
Audaces fortuna juvat!

I_V_V

Э, Леш, не совсем так. У меня валяеца рэйсовый парус (7,5) конца 80-х начала 90-х. Дык он тоже с застежками и кучей камберов...тока камбера в нем "тряпошные" (стропа на двух металических пластинах) :)

skat

че вы прикопались к слову современный? :-) комплексы? Вова, где ты его откопал? тоже мне нашел про что вспомнить выбрось и забудь как кошмарный сон

__________________
Audaces fortuna juvat!

I_V_V

пытался выкинуть не однократно - как-то не выкидываеца :) мачту евойную уже распилял (была неразборная) и где-то протоптал, гик - то же почил... а полотно все мешаеца на складе.
Думаю, если дело до "витринного магаза", пущу на антураж :)

Владимир

Уважаемые, просветите по набивке, нужны подробности.
Купил парус "современный". Изрядно пропотев вставил камбера... по мачте набить сил нет, хотя уже не мальчик как говорится.
кончик на удлинителе вытягивает МS-2 в бараний рог, однако на этом парусе (норс и 100% мачта) вот-вот порвется. бывают ли какие-нить кевларовые кончики? может есть хитрости? первый раз 4камберный парус набиваю.

Киприот

У сайте Мауи есть видео где демонстрируют набивку их парусов. Не советуют перетягивать камберные паруса... все должно быть по номерам. Я все дотягиваю как написано а потом открываю камберный карман и надавливаниоем на баттен защелкиваю его на мачту. Maui довольно легко набивать а вот RS1 мой это просто шедевр... на него минут 15 уходит.

Владимир

буму набил, баттен надавил, кам одел - тут проблем нет. но по мануалу есть разные настройки на "слабый, средний и сильный ветер" так вот реально получается натянуть только на слабый. дальше не идет - кончик трещит, и очко с глазами наружу.

Roman

революцию в парусостроении произвели паруса норс IQ 3D и xellerator(который цельноплавленный)... вот они то и набивались таким способом...по тому как камбера у них были из пластинок со стропами и мачту не возможно провести по камберам... но это был отголосок старика Дейва...
но все равно луче не тереть по камберам... сил много расходуется...

skat

Камбера придумали на Gaastra в 1984 году Jeff Magnan, Thomas Nishimura и Jeff Belvedere.

список изобретений, которые я нашел.

__________________
Audaces fortuna juvat!

ВЛ@ДИМИР

Леха, а я свои TR-3 и TR-4 никогда по гику не выбиваю перед тем как камбера вставить. Я просто ставлю гик на мачту и просто закрепляю шкотовый угол без какой либо натяжки. Тогда камбера очень легко садятся на мачту. Просто надавливаешь одной рукой на "пузо" паруса, а другой направляешь камбера.