Посоветуйте, чем зашпаклевать просечку на доске? - Страница 2

боцман-злая@ · 05.09.2008, 14:00

Цитата:

Сообщение от Владимир

если повредились волокна, то зашкурить и наложить заплатку в 2 слоя тонкой ткани. трещена может прогресировать, лучше не рисковать. а если просто ободралась краска или оголилась ткань то можно эпоксидной шпатлевкой или жидкими гвоздями

а как узнать повредились волокна или не повредились? Наблюдается тонкая трещина в декоративном слое. не просечка или пролом, а трещина. Глубина ее не известна. Зачищать декор, пока волокно не полезет?

Oleg · 05.09.2008, 18:14

Замазал эпоксидкий, начила трещина пузырить...

skat · 05.09.2008, 20:16

еще можно сделать инъекцию из эпоксидки, а потом сверху замазать, чтобы было герметично. все конечно сначала надо просушить изнутри (подковыриваем трещину палочками и оставляем в таком виде на солнце, пока не высохнет)

andr163 · 06.09.2008, 15:47

Купите в автомагазине поли-адгезив для пластика, он в виде шприца с двумя тубами. Оч. удобно, выдавливаешь сколько нужно быстенько замазываешь коцку (ну естеств. доску нужно просушить), заклеиваешь скотчем и через 5 минут идешь на воду. Для мелко-срочного ремонта незаменимая вещь!

skat · 06.09.2008, 16:02

а то что выдавил из двух шприцев разве потом еще не надо размешать?

Oleg · 07.09.2008, 21:04

Так и сделал, самазал, и уже испытал, вроде всё ок! Но всё равно жалко, доска савсем новенькая!

andr163 · 08.09.2008, 10:22

Цитата:

Сообщение от skat

а то что выдавил из двух шприцев разве потом еще не надо размешать?

Лёха, блин, там для тупых сёрферов

, которым даже читать лень, тупые амерекосы инструкцию в виде комикса сделали.

заМ053 · 31.10.2008, 21:10

Я вот подумал при серьезной "травме" когда уже выклеиваешь дырку стеклотканью для выравнивания применяют двухкомпонентную авто шпаклевку, а ведь в место нее можно применять топ каут... по идее должно быть крепче чем шпаклевка кто делал?

паша · 17.05.2009, 21:06

Шпатлёвки для авто - ремонта использовать НИЗЗЯ ! Даже которые со стекловолокном . Дело в том , что авто шпатлёвки гигроскопичны , у них основа полиэфирная . Это я вам авторитетно заявляю . От влаги со временем потрескается . мелочь лучше и быстрее заделать Поксиполом ( в любом хозмаге есть ) , ачо посерьёзнее - эбоксидка !

AlexSilver · 17.05.2009, 23:25

Обычная эпоксидка тоже гидроскопична и в инструкции по ЭД-20 написано черным по белому "Если изделие будет соприкасаться с водой, то необходимо его защитить"

Так что и шпаклевку и эпоксидку надо покрывать сверху либо эмалью, либо гелькоатом.

skat · 18.05.2009, 01:31

Цитата:

Сообщение от AlexSilver

Так что и шпаклевку и эпоксидку надо покрывать сверху либо эмалью, либо гелькоатом.

а вот и нет! :-) автошпаклевку наверное стоит защищать, а эпоксидку, если конечно изделие не расчитано на 20 лет эксплуатации в воде - не надо. Эпоксидка - мега устойчивая к воде беда.

John W1000 · 18.05.2009, 09:25

Цитата:

Сообщение от andr163

Купите в автомагазине поли-адгезив для пластика, он в виде шприца с двумя тубами. Оч. удобно, выдавливаешь сколько нужно быстенько замазываешь коцку (ну естеств. доску нужно просушить), заклеиваешь скотчем и через 5 минут идешь на воду. Для мелко-срочного ремонта незаменимая вещь!

не очень удобная штука. я пользуюсь автолаком

AlexSilver · 18.05.2009, 14:54

Цитата:

Сообщение от skat

а вот и нет! :-) автошпаклевку наверное стоит защищать, а эпоксидку, если конечно изделие не расчитано на 20 лет эксплуатации в воде - не надо. Эпоксидка - мега устойчивая к воде беда.

Леш, эпоксидка - эпоксидке рознь. Я ж не даром уточнил про "обычную" ЭД-20, на основе которой сделан клей ЭДП, продающийся во всех магазинах. Читаем инструкцию: "... если склееный предмет будет находится в воде, поверх клея следует нанести слой водоустойчивой краски".

Так что лучше, все-таки, поверх эпоксидки красочки добавить, если пользуемся обычным ЭДП. Да и красивше будет

паша · 19.05.2009, 00:08

красочку поверх нанести - сам бог велел ! я сегодня в строй-гипер маркет зашол там всяко разного эпоксидо-подобного , водо-непроницаемого пруд пруди ! на любой вкус , на любую ситуацию . мелкие пробои заделывать , даже обсуждать неча - пробил , купил , залепил !

а вот сурьёзные повреждения носа днища и тп , тут уж конечно ...

AlexSilver · 20.05.2009, 02:19

Цитата:

Сообщение от паша

красочку поверх нанести - сам бог велел ! я сегодня в строй-гипер маркет зашол там всяко разного эпоксидо-подобного , водо-непроницаемого пруд пруди ! на любой вкус , на любую ситуацию . мелкие пробои заделывать , даже обсуждать неча - пробил , купил , залепил !

а вот сурьёзные повреждения носа днища и тп , тут уж конечно ...

Для таких вещей есть такие палочки - размял, залепил прямо в воде и дальше катаешься

Можно ремонтировать, не выходя на берег.

05.09.2008, 20:16	#18
skat admin Sail Number: RUS 444 Club: Лаборатория X-16 Location: Новороссийск Points: 33	еще можно сделать инъекцию из эпоксидки, а потом сверху замазать, чтобы было герметично. все конечно сначала надо просушить изнутри (подковыриваем трещину палочками и оставляем в таком виде на солнце, пока не высохнет) __________________ Audaces fortuna juvat!

06.09.2008, 15:47	#19
andr163 SURF - Life в кайф Sail Number: МЯU1111 Club: сёрф-кайф станция "Пьяный мыс" Location: Самара Points: 38	Купите в автомагазине поли-адгезив для пластика, он в виде шприца с двумя тубами. Оч. удобно, выдавливаешь сколько нужно быстенько замазываешь коцку (ну естеств. доску нужно просушить), заклеиваешь скотчем и через 5 минут идешь на воду. Для мелко-срочного ремонта незаменимая вещь! __________________ Надышаться можно только ветром!

06.09.2008, 16:02	#20
skat admin Sail Number: RUS 444 Club: Лаборатория X-16 Location: Новороссийск Points: 33	а то что выдавил из двух шприцев разве потом еще не надо размешать? __________________ Audaces fortuna juvat!

05.09.2008, 18:14	#17
Oleg Not Red Bull team Sail Number: 811 Location: Bournemouth Points: 11	Замазал эпоксидкий, начила трещина пузырить...

07.09.2008, 21:04	#21
Oleg Not Red Bull team Sail Number: 811 Location: Bournemouth Points: 11	Так и сделал, самазал, и уже испытал, вроде всё ок! Но всё равно жалко, доска савсем новенькая!

31.10.2008, 21:10	#23
заМ053 Windsurfer Location: Новороссийск Points: 17	Я вот подумал при серьезной "травме" когда уже выклеиваешь дырку стеклотканью для выравнивания применяют двухкомпонентную авто шпаклевку, а ведь в место нее можно применять топ каут... по идее должно быть крепче чем шпаклевка кто делал?

17.05.2009, 21:06	#24
паша Windsurfer Club: убеждённый фрирайдер Location: Питер Points: 11	Шпатлёвки для авто - ремонта использовать НИЗЗЯ ! Даже которые со стекловолокном . Дело в том , что авто шпатлёвки гигроскопичны , у них основа полиэфирная . Это я вам авторитетно заявляю . От влаги со временем потрескается . мелочь лучше и быстрее заделать Поксиполом ( в любом хозмаге есть ) , ачо посерьёзнее - эбоксидка !

17.05.2009, 23:25	#25
AlexSilver ветроманьяк Sail Number: 777 Club: Клуб Должанских Маньяков Location: Дахаб Ветратория Points: 6	Обычная эпоксидка тоже гидроскопична и в инструкции по ЭД-20 написано черным по белому "Если изделие будет соприкасаться с водой, то необходимо его защитить" Так что и шпаклевку и эпоксидку надо покрывать сверху либо эмалью, либо гелькоатом.

19.05.2009, 00:08	#29
паша Windsurfer Club: убеждённый фрирайдер Location: Питер Points: 11	красочку поверх нанести - сам бог велел ! я сегодня в строй-гипер маркет зашол там всяко разного эпоксидо-подобного , водо-непроницаемого пруд пруди ! на любой вкус , на любую ситуацию . мелкие пробои заделывать , даже обсуждать неча - пробил , купил , залепил ! а вот сурьёзные повреждения носа днища и тп , тут уж конечно ...

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте