|
|
|
|||||||
 Новости |
 Прогноз |
Регистрация | Sail numbers |  Блоги | 
Фотографии |
Правила | Сообщество | Календарь соревнований | Все разделы прочитаны |
| Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы. |
 |
|
|
Опции темы |
17.03.2010, 15:54
|
#31 | |
|
Летучный сёрфер
Location: Москва
Points: 13
|
Цитата:
 А этот Каши подгонялся на фабрике под матчасть и лично гонщеГа!  "...и если ты чувсвуеш ветер,как чувствует негр блюз..."-тогда личная доводка -это только +.Я считаю что обрезание у Миндугаса получилось на 100%.Я не удивлюсь если через год другой и Бари Спэниер сделает себе обрезание, на парусах естественно. |
|
|
|
|
17.03.2010, 16:35
|
#32 |
|
Windsurfer
Sail Number: 080
Club: Windsurfclub
Location: Краснодар
Points: 11
|
А не проще было так сделать?
__________________
Если паруса - то MS, если доски - то ..... 
|
|
|
|
|
18.03.2010, 21:05
|
#33 |
|
admin
Sail Number: RUS 444
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Points: 33
|
имхо это "проще" фигня и не приживется, как минимум вооружаться геморройнее, нафиг надо такое проще...
__________________
Audaces fortuna juvat! |
|
|
|
|
19.03.2010, 18:37
|
#34 | |
|
Windsurfer
Location: Москва
Points: 12
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
23.03.2010, 18:04
|
#35 |
|
admin
Sail Number: RUS 444
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Points: 33
|
Так там шов раскрывается? Это значит, что он непрочный и будет быстро изнашиваться. Тем более фтопку.
__________________
Audaces fortuna juvat! |
|
|
|
|
31.03.2010, 22:28
|
#36 | |
|
Windsurfer
Sail Number: W321
Club: Windsurfclub
Location: Earth
Points: 14
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
31.03.2010, 23:01
|
#37 |
|
admin
Sail Number: RUS 444
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Points: 33
|
Неправда, это они меня двигают :-)
__________________
Audaces fortuna juvat! |
|
|
|
|
01.04.2010, 08:19
|
#38 | |
|
Фанатик
Sail Number: 360
Location: Воронеж
Points: 10
|
Цитата:
__________________
WindSurf now, work later! |
|
|
|
|
|
01.04.2010, 09:08
|
#39 |
|
Rider
Location: Москва
Points: 16
|
Сдается мне, что это они простно НП обосрали
|
|
|
|
|
01.04.2010, 18:27
|
#40 |
|
Windsurfer
Sail Number: W321
Club: Windsurfclub
Location: Earth
Points: 14
|
Вообще-то шкотовый угол в боевом положении у самой воды и в зоне где уже идут завихрения от самого гонщика. Не думаю, что эти завихрения так критичны, кроме может самых маленьких размеров и очень сильных ветров.
Вообще я тщательно смотрел на берегу NP и пробовал его нагружать. Что-то у меня большие сомнения, что парус меняет на порывах профиль как нарисовано на сайте. Совсем другие рычаги там действуют, вряд ли это происходит. ИМХО. Больше все это похоже на маркетинговые ходы. |
|
|
|
|
01.04.2010, 18:48
|
#41 |
|
кайтёр
Location: Мск
Points: 17
|
на фотке хоть и самодел, но фигня полная. а у нового вапора в этом месте идет усиление тройное.
хорошая мысль- без шва с молнией, а просто дыра с усилением и разбором гика для вставления... обьясняют почему- картинка наглядная с обтеканием воздуха. на мой взгляд нижняя лата лата должна быть достаточно длинная и работать на подобии верхушки,кажется это называется - твистовать. и гик не должен по воде чертить...как то он не естественно в низ вывернут на фото 1 |
|
|
|
|
01.04.2010, 19:35
|
#42 |
|
admin
Sail Number: RUS 444
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Points: 33
|
Вот, кто хотел поближе рассмотреть, имхо вполне добротно сделано:
__________________
Audaces fortuna juvat! |
|
|
|
