JP-Australia Formula - Страница 2

amigo · 28.10.2009, 17:04

2Гриша
ХЗ что они пишут- картинки то есть выше. Если на картинке L8, то разница видна. JP более угловатая в корме, вырезы на корме другой формы, появился "лоу маст фут", нос более тупой и округлый.

Гриша_FW · 28.10.2009, 19:08

Если есть изменения, то тем хуже для JP, будет совсем сырая доска.

amigo · 29.10.2009, 11:32

Не сочтите за пеар, тут появилась брошурка про нее в ПДФ :http://www.windsurfing44.com/matos/J...ormula_100.pdf

asmaster · 29.10.2009, 11:51

Странно, что вес не указан. По моему для досок ТАКОГО класса это основная хар-ка.

rus-12 · 29.10.2009, 11:58

вес дело десятое. примерно также как и у других это и так ясно. Здесь главное форма.

amigo · 29.10.2009, 12:25

Цитата:

Сообщение от Гриша_FW

Если есть изменения, то тем хуже для JP, будет совсем сырая доска.

Перечитал все - ML аявлено 2 штуки, и JP на основе ML 10 ( добавлен объем в корме для Альбо и Бузианиса), отсюда и пошла путаница.

amigo · 29.10.2009, 12:29

ML, на основе которой делают JP формулу, самая легкая из всех досок на рынке. Думаю, JP раскраска не очень утяжелит :-)

asmaster · 29.10.2009, 12:33

Цитата:

Сообщение от rus-12

вес дело десятое. примерно также как и у других это и так ясно. Здесь главное форма.

+/- пара сантиметров различия от других в переменчивых условиях курс-рейса... Неужели может что то существенно изменить?

rus-12 · 29.10.2009, 12:49

+/- пара САНТИМЕТРОВ...
да иногда пара миллиметров влияет и еще как

Я вон помню скотча остатки (клей от скотча) были поперек днища - так ощутимо стало веселее после того как днище все очистил от этих клеев ..

asmaster · 29.10.2009, 12:54

Смешно. Но пример неудачный.

Гриша_FW · 29.10.2009, 14:59

161 отличается от 162 на 1 см в корме (это с каждого борта по 5мм). говорят разница огромная, другие хар-ки, другие плавники нужны и т.п.

skat · 29.10.2009, 19:26

Макар себе уже эту JP-ху заказал :-)

rus-12 · 30.10.2009, 09:34

Макар себе уже эту JP-ху заказал :-)
если так дело пойдет то весь виндсерф клаб скоро будет на формулах

а там и до РСХ не далеко

ВЛ@ДИМИР · 30.10.2009, 21:30

Цитата:

Сообщение от rus-12

Макар себе уже эту JP-ху заказал :-)
если так дело пойдет то весь виндсерф клаб скоро будет на формулах

а там и до РСХ не далеко

Саня, нэнадо по весь виндсерфклаб так

. Я тут прикупил себе JP Slalom IV 114л, ширина 76см, мне уже кажется очень широкой. А 100 см

, я даже не представляю как ее к берегу тащить надо.

Budanov · 02.11.2009, 22:52

На www.jp-australia.com повесили слалом VI и формулу.
Витёк! Переводи

28.10.2009, 17:04	#16
amigo Windsurfer Sail Number: Ekb 96 Location: СПБ Points: 48	2Гриша ХЗ что они пишут- картинки то есть выше. Если на картинке L8, то разница видна. JP более угловатая в корме, вырезы на корме другой формы, появился "лоу маст фут", нос более тупой и округлый. __________________ good sailing, Amigo.

29.10.2009, 11:32	#18
amigo Windsurfer Sail Number: Ekb 96 Location: СПБ Points: 48	Не сочтите за пеар, тут появилась брошурка про нее в ПДФ :http://www.windsurfing44.com/matos/J...ormula_100.pdf __________________ good sailing, Amigo.

29.10.2009, 11:51	#19
asmaster болотный сёрфир Sail Number: 814 Location: Петрозаводск Points: 22	Странно, что вес не указан. По моему для досок ТАКОГО класса это основная хар-ка. __________________ Ветер придуман для КАЙФА!

29.10.2009, 12:29	#22
amigo Windsurfer Sail Number: Ekb 96 Location: СПБ Points: 48	ML, на основе которой делают JP формулу, самая легкая из всех досок на рынке. Думаю, JP раскраска не очень утяжелит :-) __________________ good sailing, Amigo.

29.10.2009, 12:54	#25
asmaster болотный сёрфир Sail Number: 814 Location: Петрозаводск Points: 22	Смешно. Но пример неудачный. __________________ Ветер придуман для КАЙФА!

28.10.2009, 19:08	#17
Гриша_FW Windsurfer Sail Number: W321 Club: Windsurfclub Location: Earth Points: 14	Если есть изменения, то тем хуже для JP, будет совсем сырая доска.

29.10.2009, 11:58	#20
rus-12 Moderator Sail Number: RUS 12 Club: surfpoint.ru Location: Санкт-Петербург Points: 169	вес дело десятое. примерно также как и у других это и так ясно. Здесь главное форма.

29.10.2009, 12:49	#24
rus-12 Moderator Sail Number: RUS 12 Club: surfpoint.ru Location: Санкт-Петербург Points: 169	+/- пара САНТИМЕТРОВ... да иногда пара миллиметров влияет и еще как Я вон помню скотча остатки (клей от скотча) были поперек днища - так ощутимо стало веселее после того как днище все очистил от этих клеев ..

29.10.2009, 14:59	#26
Гриша_FW Windsurfer Sail Number: W321 Club: Windsurfclub Location: Earth Points: 14	161 отличается от 162 на 1 см в корме (это с каждого борта по 5мм). говорят разница огромная, другие хар-ки, другие плавники нужны и т.п.

29.10.2009, 19:26	#27
skat admin Sail Number: RUS 444 Club: Лаборатория X-16 Location: Новороссийск Points: 33	Макар себе уже эту JP-ху заказал :-) __________________ Audaces fortuna juvat!

30.10.2009, 09:34	#28
rus-12 Moderator Sail Number: RUS 12 Club: surfpoint.ru Location: Санкт-Петербург Points: 169	Макар себе уже эту JP-ху заказал :-) если так дело пойдет то весь виндсерф клаб скоро будет на формулах а там и до РСХ не далеко

02.11.2009, 22:52	#30
Budanov Windsurfer Sail Number: rus 280 Club: Спарта Location: Екатеринбург Points: 11	На www.jp-australia.com повесили слалом VI и формулу. Витёк! Переводи

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте