Neilpryde Atlas

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Матчасть - общий форум > Библиотека инструкций
Перезагрузить страницу Плавник не влазит в доску, что делать?
 Новости Прогноз Регистрация Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь Все разделы прочитаны
Библиотека инструкций Инструкции и другая справочная информация о настройке и эксплуатации матчасти.

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.07.2009, 02:06   #1
skat
admin
 
Аватар для skat
 
Sail Number: RUS 444
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Points: 21
Плавник не влазит в доску, что делать?

Все чаще происходят ситуации, когда прикупленный плавник не влазит в предназначенное для него место на доске. Дебошеты почти всегда не влазят.

Многие по разному решают проблему. Я даже слышал такое радикальное - не залазит? Херня! Чем туже - тем лучше! И любыми средствами впихивают плавник, чего бы то не стоило, хоть даже если придется на него втроем залезть. Я не знаю насколько это правильно. Подозреваю, что это совсем неправильно, потому что так можно запросто заработать трещину в колодце (и об этом не знать).

Я делаю так: аккуратно и без фанатизма притираю плавник к доске на притирочной пасте, при этом учитывается, что в основном вырабатывается именно колодец, т.к. карбон очень легко обрабатывается абразивом, намного легче, чем крепление плавника.

Притираю до тех пор, пока плавник не станет от руки (с небольшим усилием) садиться в колодец, но не совсем до конца - оставляю примерно около сантиметра, которые болты дотянут.

Потом все промываю, обезжириваю и внутреннюю поверхность колодца задуваю обычной авто-грунтовкой из баллончика в 2 слоя. Слой грунтовки нужен - он обеспечит необходимый натяг в соединении.

После 2-3 прикручиваний и вытаскиваний плавника получается почти идеальное прилегание поверхностей - достаточно тугое, чтобы плавник не болтался и нормально работал и достаточно свободное, чтобы его можно было руками вставлять и вытаскивать.

Это мой способ, уверен, он не единственный, делитесь своими :-)
__________________
Audaces fortuna juvat!
skat на форуме   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2009, 17:17   #2
tango
windkitebolotsurfer
 
Аватар для tango
 
Location: Саяногорск
Points: 11
странно, мож я че не так понял, но считаю, что логичнее плавник к доске подгонять а не наоборот... о_О
tango вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2009, 17:37   #3
Василий
сало.-фан.
 
Аватар для Василий
 
Sail Number: 911
Club: Школа ветра
Location: Москва
Points: 10
точить колодец????? у вас проблемы??? некуда деньги девать????
точить карбоновый колодец- полный бред..... так он быстрей лопнет то технологическому шву.
предложить могу точить бошку плавника насухую и не торопясь. при этом при каждой примерке на бошке остаются микрозадиры, они точней подсказывают, где подточить. из инструментов 2 типа шкурки и нечто плотное и ровное похожее на спичечный коробок, тогда выходит ровнее.
заточку плавника делать логичнее, если у вас 1 доска и 3 плавника 46, 66, 70.
Василий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2009, 19:01   #4
skat
admin
 
Аватар для skat
 
Sail Number: RUS 444
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Points: 21
А если несколько досок и плавников? Все равно придется где то сточить колодец, где то плавник, чтобы все привести к одному "знаменателю".

Насчет "деньги на ветер" вообще непонятно, мне например не важно что сильнее сточится колодец или плавник - лишь бы соединение было нормальное, тем более что речь обычно о 0.5-1 мм не больше, от этого колодец не испортится и не станет слабее, так что бред скорее такое трепетное отношение к карбоновому колодцу.

Пытался кстати стачивать сначала только плавник, так что опыт тут тоже имеется. Во первых насухо наждачкой не работают, это аксиома - наждачка насухо забивается уже через 10-15 проходов и перестает работать как наждачка, если конечно это не 50-ка какая нибудь, так лучше уже болгаркой эффект тот же, а времени сэкономлено в разы :-)

Во вторых по микрозадирам определить где стачивать по крайней мере у меня не получалось - когда плавник вытаскиваешь из колодца его приходится шатать, при этом к "настоящим задирам" добавляются "не настоящие" - потом попробуй определи где что, к тому же часто не совпадают кромки а не плоскости. Особенно попробуй если это deep tuttle.

А теоретически канеш красиво.
__________________
Audaces fortuna juvat!
skat на форуме   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2009, 20:55   #5
Gans
:)
 
Аватар для Gans
 
Club: ООО "Ветер есть"
Location: Ростов на Дону
Points: 13
Я конечно стачивал бы плавник, но потому что это легче, а париться на счет фин-бокса думаю не стоит, тем более что там просто стандартная закладная вклеена, а не тонкий слой стеклоткани и карбона,- так что можно и там подточить слегка.
Gans вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2009, 08:46   #6
John W1000
JohnFromMoscow
 
Аватар для John W1000
 
Sail Number: W1000
Club: WindSurfClub
Location: Москва
Points: 14
Да плюньте вы на на него! Т.е. буквально, и нормально заходит. Можно маслом смазать.
__________________
John W1000 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2009, 18:25   #7
latad
Windsurfer
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Points: 11
Цитата:
Сообщение от John W1000 Посмотреть сообщение
Да плюньте вы на на него! Т.е. буквально, и нормально заходит. Можно маслом смазать.
У моих плавников башка клиновая (думаю, так у многих?), действительно могут перенапрячь колодец, при этом любое резкое добавление напряга при катании может создать трещину. А смазка лишь добавит возможность создать ещё большее напряжение в материале колодца на разрыв.
Клин и так сидит с гораздо большим усилием, чем его затягивают винтами.
Поэтому, мне кажется, главное - обеспечить строгое соответствие угла клина в колодце и плавнике при подгонке. И мне тоже кажется, что подтачивать надо плавник, если хотя бы один из других плавников клинит правильно.
Если тугие все плавники, тогда - точить колодец, под наиболее свободный плавник и остальные плавники - под колодец.
Когда всё будет подогнано - тогда можно применить и смазку, заходить будет легче, не будет рвать резьбу, а держать боковые усилия будет так же крепко.
latad на форуме   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2009, 21:11   #8
Gans
:)
 
Аватар для Gans
 
Club: ООО "Ветер есть"
Location: Ростов на Дону
Points: 13
Недели две назад прислали мне Deboishet SL2 TT и естественно он не влез в колодец, причем запас был довольно большой. Точил голову плавника (у Deboishet какой то белый пластик и хорошо стачивается наждачкой ) обычной некрупной наждачкой на деревяшке для плоскости. Часто делал примерки, дабы не переточить и в результате оставил чтобы было чуть туго. После 3 каталок попритерлось все окончательно.
Gans вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2009, 22:34   #9
ВЛ@ДИМИР
Windsurfer
 
Аватар для ВЛ@ДИМИР
 
Sail Number: 080
Club: Windsurfclub
Location: Краснодар
Points: 11
Ганс, а где заказывал плавничок, цена?
ВЛ@ДИМИР вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2009, 22:54   #10
Gans
:)
 
Аватар для Gans
 
Club: ООО "Ветер есть"
Location: Ростов на Дону
Points: 13
Цитата:
Сообщение от ВЛ@ДИМИР Посмотреть сообщение
Ганс, а где заказывал плавничок, цена?
А прямо у Дебоше и купил - плавник SL2 42 195 евро - я оччень доволен, - доска совершенно по другому едет.
Gans вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2010, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Рейтинг Windseekers - виндсерфинг и кайтсерфинг

дорогие салоны красоты