|
|
|||||||
|
|
|
Регистрация | Sail numbers | Правила | Сообщество | Календарь соревнований | Все разделы прочитаны |
| Копилка знаний Библиотека новичка: статьи и руководства о том, как сделать тот или иной элемент, а также переводы и другие руководства. Все вопросы технического характера (как набить парус, как установить трапец шкоты и т.д.) а также какое выбрать оборудование - смотрите в разделе Матчасть |
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#16 | |
|
ветроманьяк
Sail Number: 777
Club: Клуб Должанских Маньяков
Location: Дахаб Ветратория
Points: 6
|
Леша, фордак в нон плэнинг кондишн делается и парусом и ногами - вот тут я описал процесс. Сделано не идеально, но суть там понятна. Кстати, этот поворот я взял из Windsurfing Kamasutra, которую ты мне продал в 2005 году
Там совершенно отчетливо видно, что доска крутится навстречу парусу. См. ролик Jibe non-planing condition.Цитата:
Велкам, как говорится, работы и для тебя тут хватит... ![]() ЗЫ Кстати, это не единственный и точно уж не единственно-верный вариант джайба в неглиссирующем режиме. Также существует вариант, когда две ноги ставятся за передними петлями и вполне возможен вариант в свиче, как описано у тебя, но этот вариант, для человека еще не умеющего делать джайб, намного сложнее будет освоить, на мой скромный взгляд. |
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
admin
Sail Number: RUS 444
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Points: 33
|
Будь по твоему
Я спорить не буду.Спасибо, с этой конторой я дел больше не имею. ![]()
__________________
Audaces fortuna juvat! |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ветроманьяк
Sail Number: 777
Club: Клуб Должанских Маньяков
Location: Дахаб Ветратория
Points: 6
|
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
Windsurfer
Location: Краснодар
Points: 10
|
Мне тоже такой вариант кажется намного сложнее. По крайней мере у меня хуже получается. Доска при походе к фордевинду становится сильно неустойчивой и переступание помогает удержать равновесие, а переброс паруса помогает довернуть доску с фордевинда.
|
|
|
|
|
|
#20 | ||
|
Унесённый ветром
Location: Никосия, Кипр
Points: 16
|
Цитата:
Или же фишка в том, чтобы хват был смешен к шкоту и мачтовая рука не совсем у гика? Тогда теоретически должен появиться крутяший момент вслед за мачтой, а не вслед за шкотом, как у меня. Цитата:
![]()
__________________
Gone with the wind... |
||
|
|
|
|
|
#21 |
|
funsurfer
Club: velokiev.com
Location: Киев
Points: 15
|
Попробуй руки ставить как когда клю-фест ходишь.
Вот тебе кстати и подготовительное упражнение - тот же маневр, только начинаешь его шкотовым углом вперед, а заканчиваешь нормально. |
|
|
|
|
|
#22 |
|
admin
Sail Number: RUS 444
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Points: 33
|
я если чесно не помню где мачтовая рука, кажется на обычном месте, просто хват делается шире чтобы шкотовая рука стала дальше, а потом парус постепенно по повороту заводится на корму, кажется так...
__________________
Audaces fortuna juvat! |
|
|
|
|
|
#23 |
|
Унесённый ветром
Location: Никосия, Кипр
Points: 16
|
Увы, не хожу еще... Я же как раз и думал, что этим фордаком переходить в положение clew first
А что, можно сначала походить clew first, это идея, но как в него перейти? Дай ссылочку, пожалуйста. О! Или тупо с бич старта! Осенило ![]()
__________________
Gone with the wind... |
|
|
|
|
|
#24 |
|
Унесённый ветром
Location: Никосия, Кипр
Points: 16
|
Так на картинке же она у мачты, вот я и делаю так.
__________________
Gone with the wind... |
|
|
|
|
|
#25 |
|
admin
Sail Number: RUS 444
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Points: 33
|
а если я ступил и неправильно нарисовал руку? :-) я же тоже человечишко, тоже могу ошибиться! всегда надо самому экспериментировать!
по моему рука все таки у мачты, просто парус сильнее проводишь
__________________
Audaces fortuna juvat! |
|
|
|
|
|
#26 | |
|
Унесённый ветром
Location: Никосия, Кипр
Points: 16
|
Цитата:
![]()
__________________
Gone with the wind... |
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
Windsurfer
Location: СПб
Points: 10
|
Основной недостаток - большой радиус разворота, теряешь много высоты.
Лучше делать фордевинд по статье http://www.surf-clinics.ru/source/art_nownoc/np_gybe/ Основной момент это: «закрутить» бедра внутрь поворота, используя заднюю ногу, как «ось вращения» На доске литров 140 такой фордевинд можно сделать с очень маленьким радиусом. |
|
|
|
|
|
#28 |
|
admin
Sail Number: RUS 444
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Points: 33
|
Это уже будет совсем другой элемент и нужна другая статья, вообще способов развернуться фордевиндом наверное около двадцати точно есть а то и больше...
__________________
Audaces fortuna juvat! |
|
|
|
|
|
#29 |
|
Windsurfer
Location: СПб
Points: 10
|
Просто такой поворот предлагают как самый простой для новичков, но для меня он более сложный, чем поворот с наклоном доски.
|
|
|
|
|
|
#30 |
|
Унесённый ветром
Location: Никосия, Кипр
Points: 16
|
Хочется петь и плясать!
![]() ![]() Чувство как первый раз в петлях полетел ![]() Братва, с меня каждому по пузырю ![]() ![]() ![]() Сегодняшний обеденный перерыв принёс мне: 1. Хождение clew first 2. Хождение кормой вперед 3. Хождение кормой вперед, clew first 4. Хождение в обратной стойке! Оказывался в ней после clew first повернув доску под собой, но не меняя ног. Парус перебрасывал в любой момент на любом галсе 5. Фордак начиная с clew first. То есть не перебрасывая парус, а просто крутя доску под собой. 6. Куча непонятных пируэтов с парусом и с доской, названия которым я даже не знаю. Просто игрался как ребенок и радовался свободе. Где-то backwind, что-то похожее на board 360, где-то sail body 360... 7. Pumping, и... pumping стоя на одной ноге Ибо как-то заметил, что я невольно заднюю ногу поджимаю еле касаясь ей кормы...Это всё была разминка только ради того... чтобы... сделать тот самый фордак!!! 8. Фордак light wind Далее ушел в ветровую тень и... 9. Фордак no wind Я не ожидал такого результата, чес-слово! Я люблю этот форум! ![]() Секрет для меня крылся в следующем: 1. В мачтовой руке. Я перестал ее ставить у мачты. Уже доска стала крутиться. 2. Раньше в слабый ветер я ставил ногу перед мастфутом, посмотрел на картинки и стал ставить за мастфутом перед фордаком. Всё! Даже топить корму не надо! Доска поворачивает в купе с пунктом первым как надо. Не обязательно переставлять переднюю ногу на корму, чтобы затопить ее, только для смены ног. Короткий промежуток при смене ног, когда ноги обе оказываются на корме достаточен, чтобы доска довернула последние градусы на новый галс. В бочке меда всё же есть капелька дегтя: 1. На новом галсе не мог удержать равновесие, чтобы идти clew first. Ради равновесия перебрасывал парус. 2. Переброска паруса ни разу не была идеальной, ради равновесия инстинктивно отдавал (сбрасывал) парус от себя, удерживая либо за мачту, либо за стартшкот. Ну это я себе прощаю, ибо делал это первые 20 минут в жизни Отшлифую, а может какой секрет мне опять откроете Мне кажется, что здесь проблема как раз из-за того, что мачтовая рука далеко от мачты, ведь когда я перебрасывал парус в clew first на обычном галсе такого глюка не было. Поэкспериментирую с расстоянием мачтовой руки от мачты.У всё это за какие-то 60 минут обеденного перерыва Еще прикол... Пришёл, да и стартанул с берега clew first... И тут зеваки как стали кричать и подсказывать, мол не так, не правильно! Я ржал! ![]() Спасибо всем еще раз за наводки. Всем другим рекомендую вышеуказанные упражнения. 100% guaranteed! ![]()
__________________
Gone with the wind... |
|
|
|
