Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Виндсерфинг - общий форум

Виндсерфинг - общий форум Вся наша серфовая жизнь :-)

Ответ
Опции темы
Непрочитано 11.04.2011, 15:21
#421
m-1
vskipper

 
Club: VSKRussia
Location: Москва
Цитата:
Сообщение от amigo Посмотреть сообщение
Жесть!
Михаил, а ты свои посты читаешь? Или только пишешь?! Пост 230. например.
А ты вникаешь или пропускаешь мимо ушей?

И маленький и большой и (... любой) плавники имеют потолок поляры.
Разверни такой плавник искусственно под больший АоА - срыв потока=спинаут.

Берем два разных плавника.
Скажи, какой плавник лучше при одинаковой скорости движения - с точки зрения того, что один, по-видимому, работает на линейном участке поляры, а второй - возможно, на пике?
Какой из плавников тебе легче провернуть в потоке ногами?
А какой универсальнее?

(Не принимай слова буквально, как Леха. Ему позволено. Он головой ударяется каждый день. )
m-1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.04.2011, 15:27
#422
John W1000
Windsurfer

Аватар для John W1000
 
Sail Number: 1000
Club: РусскоеБоевоеИскусство.РФ
Location: Москва
Благодарностей: 1
Изображений: 149
Цитата:
Сообщение от amigo Посмотреть сообщение
Жесть!
Михаил, а ты свои посты читаешь? Или только пишешь?! Пост 230. например.
Это программа подготовки "Рулевой виндсерфинга"

Михаил! Это Omigo меня опередил... я каждый раз думаю, о чем это??? неужели про ту доску с парусом на которой я катаюсь? И я понимаю, что полный лох в этом. Я не умею управлять доской! Я не знаю почему она ходит по прямой (наверно автостабилизация у моих Дебоше отличная).

Цитата:
Сообщение от m-1 Посмотреть сообщение
А ты вникаешь или пропускаешь мимо ушей?

И маленький и большой и (... любой) плавники имеют потолок поляры.
Разверни такой плавник искусственно под больший АоА - срыв потока=спинаут.

Берем два разных плавника.
Скажи, какой плавник лучше при одинаковой скорости движения - с точки зрения того, что один, по-видимому, работает на линейном участке поляры, а второй - возможно, на пике?
Какой из плавников тебе легче провернуть в потоке ногами?
А какой универсальнее?

(Не принимай слова буквально, как Леха. Ему позволено. Он головой ударяется каждый день. )
А накуя??? Вот в чем вопрос.... Это руководство для тех, кто решил вместо 6, один плавник использовать?
John W1000 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.04.2011, 15:36
#423
Леха@velokiev
funsurfer

Аватар для Леха@velokiev
 
Club: M&Ms Team
Location: Киев
Weight: 72 kg.
Благодарностей: 5
Записей в блоге: 2
Изображений: 4
Надо наладить производство зигзагообразного скотча и продавать чайникам. В рекламный буклет нарезать посты м-1 под лозунгом - "Расширь диапазон своего плавника!"
Баксов по 15-20 моток скотча, думаю, пойдет!
Леха@velokiev вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.04.2011, 15:54
#424
m-1
vskipper

 
Club: VSKRussia
Location: Москва
Цитата:
Сообщение от Леха@velokiev Посмотреть сообщение
Надо наладить производство зигзагообразного скотча и продавать чайникам. В рекламный буклет нарезать посты м-1 под лозунгом - "Расширь диапазон своего плавника!"
Баксов по 15-20 моток скотча, думаю, пойдет!
Проснулся. Лет пятнадцать, как продают и ZIGZAG© и DIPLETAPE© и другие пленки.
Эффект гмяча не дает покоя. Все пытаются применить его и применяют, как сумеют.
Вот только некоторые не знают, какой толщины должна быть пленка, в какое место ее клеить, а главное - не могут оценить цену вопроса, ха-ха...

Джон. Лох не лох, но пик=плато поляры у внеше похожих/одинаковых плавников может быть узкое и широкое. Зависит от профиля, грубо говоря. (Не от техники управления.)
Поэтому ты и удерживаешься от спинаута на одном плавнике легче и выходишь из кризиса быстрее - чем на другом. Еще раз - дело не в твоем таланте или отсутствия оного.
И плавники используешь, скорее всего, чуть меньше, чем требует погода (передоз).
Поставь ты плавник потоньше поуже и подлиннее - окажешься на середине поляры.
И фигдва ты его провернешь ногами на ускорении - в любую сторону, если только плавник не будет твистованным для этого режима...

Просто разуй глаза на свои плавники или ... иди получать корочки у маслова. Он и тебя посчитает (перепишет), как в мультике, в котором учились считать до десяти.
m-1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.04.2011, 16:03
#425
John W1000
Windsurfer

Аватар для John W1000
 
Sail Number: 1000
Club: РусскоеБоевоеИскусство.РФ
Location: Москва
Благодарностей: 1
Изображений: 149
Цитата:
Сообщение от m-1 Посмотреть сообщение
Просто разуй глаза на свои плавники или ... иди получать корочки у маслова. Он и тебя посчитает (перепишет), как в мультике, в котором учились считать до десяти.
Пока ты мне зачет не поставишь, Маслов ничего мне не выпишет

А можно проще? Если делать нечего и победы от своей легкости уже не доставляют удовлетворения, можешь на 65ю доску воткнуть 50й плавник и насладится борьбой! И уверовать в истину сказанную m-1.

А?

P.S. Скажи, а ты сам пробовал плавник "проворачивать"?
John W1000 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.04.2011, 16:12
#426
m-1
vskipper

 
Club: VSKRussia
Location: Москва
Ну я слепой, а ты глухой. Дальше что?

Может, ты лавировать не любишь, только по ветру катаешь на "детских" плавниках? (Я не в курсе, сорри.)
Пусть формулисты меня клюют. Это у них все "по-взрослому" - сверху до низу.
Их проблемы поинтереснее твоих, имхо.
m-1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.04.2011, 16:26
#427
amigo
Windsurfer

Аватар для amigo
 
Sail Number: Ekb 96
Location: СПБ
Цитата:
Сообщение от m-1 Посмотреть сообщение
....Проснулся. Лет пятнадцать, как продают и ZIGZAG© и DIPLETAPE© и другие пленки.
..... Все пытаются применить его и применяют, как сумеют.
Вот только некоторые не знают, какой толщины должна быть пленка, в какое место ее клеить, а главное - не могут оценить цену вопроса, ха-ха...

.....
Они не знают, что можно у Жени спросить!
Ну и совсем не в курсе, что толщина связана с Rе. Те на зеркало заднего вида нужна одна толщина, а на крышку багажника - другая.

Миша! Добровольцы ждут! Ознакомься :http://gltrs.grc.nasa.gov/reports/20...010-216351.pdf и дай конкретные рекомендации по зигзагу! )
amigo вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.04.2011, 16:55
#428
m-1
vskipper

 
Club: VSKRussia
Location: Москва
Размер и скорость имеют значение!

Иначе бы вы засмеяли конструктора самого большого кита humpback whales:



и


"- Нафига он так изувечил переднюю кромку плавников и голову наростами?"
________
Добавил чуть позже, чтоб понятнее стало:



отсюда
m-1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.04.2011, 16:59
#429
amigo
Windsurfer

Аватар для amigo
 
Sail Number: Ekb 96
Location: СПБ
Цитата:
Сообщение от m-1 Посмотреть сообщение
...."- Нафига он так изувечил переднюю кромку плавников и голову наростами?"
Об дно покоцал! Адназначна!
amigo вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.04.2011, 17:01
#431
amigo
Windsurfer

Аватар для amigo
 
Sail Number: Ekb 96
Location: СПБ
Цитата:
Сообщение от Леха@velokiev Посмотреть сообщение
правильный ответ?

Смотря какое Re!!!
amigo вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.04.2011, 17:04
#432
Леха@velokiev
funsurfer

Аватар для Леха@velokiev
 
Club: M&Ms Team
Location: Киев
Weight: 72 kg.
Благодарностей: 5
Записей в блоге: 2
Изображений: 4
Кстати про велосипедное колесо забыл отписаться - еще профи-велосипедюги ноги бреют!
Леха@velokiev вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.04.2011, 17:09
#433
amigo
Windsurfer

Аватар для amigo
 
Sail Number: Ekb 96
Location: СПБ
Цитата:
Сообщение от Леха@velokiev Посмотреть сообщение
Кстати про велосипедное колесо забыл отписаться - еще профи-велосипедюги ноги бреют!
Для яиц они не используют опыт гольфистов?
amigo вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.04.2011, 17:18
#434
John W1000
Windsurfer

Аватар для John W1000
 
Sail Number: 1000
Club: РусскоеБоевоеИскусство.РФ
Location: Москва
Благодарностей: 1
Изображений: 149
Ладно, пусть формулисты клюют. Но из вышесказанного никак не следует, что "проворачивать" трудно только на досках шире 85 см и плавниках длинее 52
John W1000 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.04.2011, 17:56
#435
m-1
vskipper

 
Club: VSKRussia
Location: Москва
Цитата:
Сообщение от John W1000 Посмотреть сообщение
Ладно, пусть формулисты клюют. Но из вышесказанного никак не следует, что "проворачивать" трудно только на досках шире 85 см и плавниках длинее 52
Уф. Полегчало мне...
А кому щас легко?
Я это словечко ввернул для тебя и тезки специально. За вашу любовь к управлению ногами. И заметь, оно совсем не вяжется с моими "рельсами".
Вот где-то между "рельсами" и "проворотом" и лежит истина.

Манкин считал, что быстрая яхта должна "лежать на руле" (иметь склонность приводиться к ветру). Т.е. он тем самым утверждал, что курс яхты таким образом будет устойчивым, стабильным.

Lop считает, что схема ВС в принципе не может быть устойчива и центровка достигается исключительно героическими усилиями райдера.

Почти согласен с обоими, но все же настаиваю на том, что в силу наличия "рельсов" (жестких причинно-следственных связей) можно добиться условий, когда разбаланс системы центровки будет самокомпенсироваться с малым участием райдера (малыми "проворотами").

Например, так, как получилось у студента-моделиста.
Он видел и чувствовал, что разбаланс гляйдера неоправданно большой и негативно влияет на устойчивость. Поэтому эффектно применил свои знания и добился ожидаемого.
Не думаю, что ... пара мешков халявных плавников упростит проблему выбора, если в голове не будет внятной концепции, как выбирать.
m-1 вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 17:05.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot