Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Для новичков

Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 10.02.2012, 21:33
#1
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
безкамберный парус и летучка

Алюминиевый гик не критично, но в парусе должна быть хотя пара упоров, на безкамберный парус ставить летучку это ПОРНО))
а почему?
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.02.2012, 10:31
#2
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
видимо не дождаться ответа.
если инструктор сказал, значит так и есть...!/?
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.02.2012, 15:15
#3
Колдеев Борис
Windsurfer

 
Sail Number: rus 611
Location: Dahab
Потому что камберный парус, благодаря камберам работает в более широком диапазоне ветров, соответственно его и настраивать можно летучкой гораздо эффективней чем безкамбернй парус, который настраиваеться по шкотовому углу в незначительных пределах, соответственно и летучка там не нужна)))) Хотя есть английский спортсмен Ник Бейкер, он даже на вейв парусе летучьку использует. Только зачем?????)))))))))))))))))))))
Колдеев Борис вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.02.2012, 15:49
#4
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от Колдеев Борис Посмотреть сообщение
Потому что камберный парус, благодаря камберам работает в более широком диапазоне ветров, соответственно его и настраивать можно летучкой гораздо эффективней чем безкамбернй парус, который настраиваеться по шкотовому углу в незначительных пределах, соответственно и летучка там не нужна))))
да уж... вроде как на безкамберном парусе по шкотовому углу добивать больше приходится, от момента продергивания веревки в люверс до ограничения оковкой.
на камберном парусе упоры задают профиль и этот профиль вроде как меняется незначительно...и конструктивная особенность кроя 4х упорных, что незначительная регулировка по шкотовому приводит к смене характеристик паруса...
так ли это, или опять чегото не понимаю?
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.05.2012, 19:43
#5
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
Боря!!!!! сезон на носу а я не в курсе...
не разочаровывай!!!
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.08.2012, 10:39
#6
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
Борис! не катаюсь... жду ответа...!!! сезон проходит...
Roman вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 14:23.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot