New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Помощь в выборе оборудования Что лучше выбрать под конкретного человека? Все темы про матчасть, которая еще не куплена переносятся в этот раздел. |
Опции темы |
19.11.2013, 11:59 |
#31
|
|
Антиквар в шляпе |
Цитата:
У гастры свои хардтоповские мачты и если потом захочешь перейти на другой бренд - мачта скорее всего не подойдет....У ССТ точно не хардтоп (думаю что констант)...тогда тебе надо Норсы смотреть либо Поинты...у них констант...Прайд - флекстоп и скорее всего на ССТ будет плохо работать... В списке ты указал Норс РАМ 8,6 2011 года...скорее всего цена на него должна быть ниже чем на остальные...РАМы мне нравятся намного больше чем С-тайпы...а уж для тяжелого туловища выбор более жесткого паруса - очевиден...хотя конечно будет немного посложнее...но когда привыкнешь - будешь радоваться еще очень долго...эти паруса мало кто перерастает... Сидячая трапеция на размер паруса (и наоборот) не влияет никаким боком...все зависит только от того в чем тебе удобней... |
|
19.11.2013, 12:30 |
#32
|
Windsurfer |
Посмотрите обсуждение на тему о покупке паруса за кардоном с доставкой морским путем, где-то было. Кто-то из СПб писал на эту тему, опыт у них имеется и ценник интересный выходил. К началу сезона успеете!
Если performance - S-TYPE, а если racing тогда RAM. Выбирайте, что Вам ближе. |
19.11.2013, 14:02 |
#33
|
Антиквар в шляпе |
Ну назвать РАМ чисто рейсовым не могу...North Warp - вот этот действительно бескомпромисный рейс, жесткий, со здоровенным карманом ...РАМ позиционируется как фрирейс и вполне дружелюбен для простого катания... S-type еще ближе к фрирайду...для тяжелых людей РАМ - лучше...для легких S-type...
|
19.11.2013, 15:58 |
#34
|
Windsurfer |
А если рассматривать только AC-K. 8.5 или 9.4
Втыкал сюда: http://eurzone.point-7.com/pages.php?pageid=10 И получается что для ветров от 5 в 9.4 не так много смысла. 8.5 видится универсальным вплоть до 10 м/с. Или я зря парюсь и 9ка самое то? Извините что опять все про тоже по второму кругу. Досочку наверно потом 130 возьму для наших болот. |
19.11.2013, 16:06 |
#35
|
|
Антиквар в шляпе |
Цитата:
Коль не все в деньги уперлось и если так хочется - бери... Насчет размера : "не так много смысла" - это если похудеть на 10-15 кг, тогда действительно не много.. Доску меньше 130 л. и уже 82-85 см не бери... |
|
19.11.2013, 16:50 |
#36
|
Windsurfer |
Я худой достаточно. Просто рост 197 и физ подготовка вес дают.
Если похудеть боюсь мне на берег не выйти будет, сдует уже при 15 узлах. То что в таблице надо на 1.5 умножать? А вот пожалуй главный вопрос. На 130 литрах не будет передоза на 10-12 м/с? |
19.11.2013, 20:49 |
#37
|
|
Антиквар в шляпе |
Цитата:
Раз худеть дальше некуда - вам батенька от 9ки не отвертеться... на 130 литрах в 10-12 м.с. при недостатке опыта поначалу конечно будет слегка некомфортно, но в основном из-за 9ки которая будет сильно тянуть за грабли ...доска будет парусить, но при 97 кг, правильном плавнике и старании сильных проблем быть не должно...в любом случае узкая доска с маленьким литражом девятку не понесет...так что без вариантов... |
|
19.11.2013, 23:49 |
#38
|
Windsurfer |
Всем привет! Катаю только первый сезон - имею 5.9 HMS(практически не нужен), 7.7NP (частенько) , 8.5 NP(чаще всего) и 9.5 NS (только взял на слабый ветер) Классно все под определенные условия. И все ... Как правильно писали - надо пробовать! Доски две : 145 и 170 (f). Можно укомбинироваться...
|
20.11.2013, 11:02 |
#39
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Что скажете за NP в сравнении с NS по качеству, характеру. Они оба упорные? |
|
20.11.2013, 22:21 |
#40
|
Windsurfer |
Вес 85 . На мой взгляд NS(r-type) немного качественней NP(RS-slalom)-да - субъективно, конечно - качество пленки, топик, камбера...Хотя может и от состояния, в котором достались - все б/у... Да , оба 8.5 и 9.5 по три упора, с тепловозной тягой - не тяжелые. Вот 7.7 NP Saber - другое дело, бескамберный, легкий и стабильный, хорош в сильный ветер - только где он, сильный-то ... короче - хорошего ветра : -)))
|