New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
22.10.2009, 17:40 |
#136
|
|
Windsurfer |
Цитата:
как зажигали...и вейврайдинг на виндгляйдере с парусом за катером в кильватере при полном штиле, и хождение на ребре вперед кормой (к стати, борд круче всех так ездил)... так и зажигают... не думаю, что стоит забывать то, что приносило удовольствие... даж вернувшись к истокам можно найти очень интересные решения... даж для тех кто хочет состязаться... не говоря о том, что фан гарантирован... все же если речь зашла о тех, кто катается рядом с нами... пробует свои силы в состязаниях, считаю необходимым рассказать о положительных и отрицательных сторонах всякого рода затей... |
|
22.10.2009, 18:06 |
#137
|
windsurfer |
Все вышеперечисленное тут понты. Вот фотография: 27th Micronesian Open Windsurfing Cup - по фотографии понятно все без слов :-) Вот как выглядят кайфовые гонки для любителя:
Кто хочет кататься - катается (c) Roman |
22.10.2009, 18:21 |
#138
|
Windsurfer |
|
22.10.2009, 18:23 |
#139
|
windsurfer |
|
22.10.2009, 18:27 |
#140
|
Windsurfer |
нема базару... я за фан!
и к тому что везде есть фан... главное его прально и по назначению использовать... а понты ли не понты...кому как нравица... |
22.10.2009, 21:45 |
#141
|
. |
|
22.10.2009, 22:12 |
#142
|
Windsurfer |
Э...
Я новичек. Мне 35. При прочих равных условиях я бы выбрал для начала и вообще участвовать в рейс гонках, правда я бывший яхтсмен. НО большое НО - деньги и время. Зачем мне это сейчас если я хочу просто научиться нормально кататься для начала. Естественно как я только почувствую что могу где нибудь погоняться и при этом еще больше научиться кататься, то пойду по пути наименьшего сопротивления и это будет или слалом или марафон. Когда я стану не совсем новичком, стопроц попробую себя и в других видах. В моем возрасте гоняться интересно везде. Но чемпионом мира мне уже не стать, поэтому специализация не так важна. А если ты еще ребенок, короче детям (мое мнение) надо идти в рейс. Доска с парусом как ни крути относится к парусному спорту, и истины и основы его никто не отменял. Чайные клипперы не только курсом фордевинд ходили. На фестивале Наш ветер я был поражен на семинаре, что многие слаломисты удивляются истинам (истокам) парусного спорта. А почему? Потому что они пришли в спорт взрослыми, как и я пошли по пути наименьшего сопротивления, научились кататься, поехали и им все пох. Если бы я сразу сел на БМВ, я бы и не понял что ей движет, и тем более не пытался бы подкрутить зажигание чтоб стартануть быстрее, а на жиге это надо делать, просто чтобы поехать. Самый главный ответ Маше (естественно только мое мнение) - настоящему новичку, будь он ребенок или нет - все равно, т.к. он не знает что такое слалом и т.д. В любые гонки. Это дает толчек, дальше некоторые сливаются, даже весьма талантливые, некоторые прут. И пофиг фристайл впереди, рейс или ты стал профиком судьей или инструктором. |
22.10.2009, 22:26 |
#143
|
|
Windsurfer |
Цитата:
в Ейске и райне ( должанка) проводятся одни из крупных соревнований это Ейский кубок и марафон осенью.все остальное на расстоянии 400 км В Питере проодится крупные соревнования Балтийски кубок в 3 часах езды от вас Питера . есть финляндия где прводятся каждые выходные гонки для любителей и профикв и слалом и курс рейс так же не надалеко от вас эстония где тренируются и провдят соревнования и тернеруются реаьно сильные гонщики Вася а в чем подвох ? |
|
22.10.2009, 22:34 |
#144
|
Confederate |
Я думаю, что самыми доступными соревнованиями для новичка - это слалом. Обьясню. Во первых, это самые часто проводимые соревнования на данный момент (включая Слалом-42, гонки выходного дня и т.д.)
Во вторых, универсальность матчасти. Т.е., не обязательно иметь 100% карбоновый комплект, а достаточно любой доски и паруса на которых можно глисировать. В слаломе гоняют и на формулах и на фристайлах, у кого что есть. В третьих, короткая и понятная дистанция. Т.е. нет большой нагрузки на организм, если конечно не в передоз. Марафон тоже вроде все просто, но по себе скажу, что очень долго идти одним галсом напрягает. Вроде не устал, но то петля ногу сильно давить начинает, то спина затекает и т.д. Ну а вобще очень много зависит от местопроживания самого спортсмена. Если нет возможности постоянно выезжать под прогноз и в дни проведения соревнований куда то, то ты становишся зависим от места где ты катаешся и что там проводят. |
22.10.2009, 22:35 |
#145
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Петух нашел Жемчужное зерно И говорит: "Куда оно? Какая вещь пустая! Не глупо ль, что его высОко так ценят? А я бы право, был гораздо боле рад Зерну Ячменному: оно не столь хоть видно, Да сытно". ________ Невежи судят точно так: В чем толку не поймут, то всё у них пустяк. И.А. Крылов PEACE |
|
22.10.2009, 22:50 |
#146
|
|
. |
.
Цитата:
to Shav: здаётся мне, все и так всё понимают.. |
|
22.10.2009, 23:07 |
#147
|
Windsurfer |
Видел я этих "гонщегов и фрирайдеров"..
"видел я эту италию, сапог-сапогом"... |
22.10.2009, 23:12 |
#148
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Слалом 42 проводят строго по регламенту и что бы гоняться именно в слаломе 42 ни фрирайдовые доски ни формулы не допускаются и очень большие ограничения по брендам моделям парусов и досок, ты обязан заявить в начале сезона 3 доски и 6 парусов а на соревнования ты обязан завить и использовать только 4 паруса и 2 доски в однной серии соревнований при этом оборудование должнобыть одобренно исафом. список парусов и ддосок на которых можно гонять слалом 42( 63) есть на сайте исафа. А на данный момент в россии популярны любительские гонки на чем попало вниз по ветру огибая буйки) |
|
22.10.2009, 23:18 |
#149
|
Windsurfer |
|
22.10.2009, 23:24 |
#150
|
|
windsurfer |
Цитата:
|
|