Лучший серфмобиль?

[Alex Andr]

Сообщение от Леха@velokiev

А на 20летние гольфы?

Видать кипиш так и остался кипишем. По-бузили немножко и отложили решение вопроса до лучших времён.
(Может на Гольфе движок от 4 или 5-го стоит. В Евро-4 как-то надо укладываться...
92 бензина, по-моему, у них нет.)

[Леха@velokiev]

Сообщение от Alex Andr

Видать кипиш так и остался кипишем. По-бузили немножко и отложили решение вопроса до лучших времён.
(Может на Гольфе движок от 4 или 5-го стоит. В Евро-4 как-то надо укладываться...
92 бензина, по-моему, у них нет.)

Владельцам машин в евро4 укладываться не нужно.
Евро4 касается производителей и импортеров.

Ты можешь смело на запорожце или москвиче ехать в париж, и никто тебе ничего не скажет.

[Alex Andr]

У них что, СО/СН на техосмотре не меряют ???

(В далёком 1997 году, поехал в Крым, на 2104. Так меня на Харьковской таможне не пускали пока денежку не дал.
СО видишь ли не то. Причём пост контроля стоял практически на выезде из погран-перехода.)

[Леха@velokiev]

У кого как.
У немцев, например, чем грязнее выхлоп, тем налог на машину больше. И в некоторых городах въезд в центр платный, тоже от выхлопа зависит.

[Шляпа]

Пацаны...чисто теоретическая мысль...не рассматриваем проблемы получения дополнительной категории прав...что если купить тачку типа Ford Transit Jumbo, Mercedes Sprinter или iveco Daily...можно без спарки, но самые длинные и высокие...
длина грузового отсека более 4 метров 10 см...если снять еще и перегородку и убрать переднее пассажирское сиденье, то длина будет чуть ли не 5 метров, в высоту 190 см....получается что любые паруса как минимум до 7-8 метров можно будет запихивать в набитом положении...звучит как бред конечно, но ведь удобно??? У кого-нить есть опыт использования таких машин для серфа??

[Gans]

Сообщение от Шляпа

получается что любые паруса как минимум до 7-8 метров можно будет запихивать в набитом положении...звучит как бред конечно, но ведь удобно????

А в чем прикол перевозить, хранить паруса в набитом состоянии ?! Они что так тяжело и долго набиваются ? Все равно ведь придется подстраивать под каталку, да и возможность повредить их в разы увеличивается. Возить все лучше в чехлах и по отдельности, тогда матчасть и послужит долго.

ПыСы А еще мне непонятно нафига доски возят с прикрученными плавниками на крыше авто, это что, для плавника в салоне места не осталось ??

[андрей 1357]

Сообщение от Gans

ПыСы А еще мне непонятно нафига доски возят с прикрученными плавниками на крыше авто, это что, для плавника в салоне места не осталось ??

Это что бы болтик не потерять. Или плавник

[Леха@velokiev]

Сообщение от Gans

ПыСы А еще мне непонятно нафига доски возят с прикрученными плавниками на крыше авто, это что, для плавника в салоне места не осталось ??

Если одна доска на крыше, без чехла, то с плавником красивее )

[Gans]

Сообщение от андрей 1357

Это что бы болтик не потерять. Или плавник

Аааа, ну ежли так, то тогда

Сообщение от Леха@velokiev

Если одна доска на крыше, без чехла, то с плавником красивее )

Это ненадолго. Засрется эта доска с плавником так быстро и качественно, что и до дома доехать не успеешь.

[андрей 1357]

Сообщение от Леха@velokiev

Если одна доска на крыше, без чехла, то с плавником красивее )

Цветочек зачотный на крыше

[DOWNHILL]

Сообщение от Шляпа

Пацаны...чисто теоретическая мысль...не рассматриваем проблемы получения дополнительной категории прав...что если купить тачку типа Ford Transit Jumbo, Mercedes Sprinter или iveco Daily...можно без спарки, но самые длинные и высокие...
длина грузового отсека более 4 метров 10 см...если снять еще и перегородку и убрать переднее пассажирское сиденье, то длина будет чуть ли не 5 метров, в высоту 190 см....получается что любые паруса как минимум до 7-8 метров можно будет запихивать в набитом положении...звучит как бред конечно, но ведь удобно??? У кого-нить есть опыт использования таких машин для серфа??

Большинство кто использует микрики на мой взгляд делает ещё там типа спальных мест, размещает стулья и т. д. с целью экономии средств и чтобы просто всё было в быстрой доступности в одном месте. Ты уверен, что готов пойти на такое, что у тебя бОльшая часть грузового отсека будет занята матчастью? В принципе если ты везёшь не сильно много матчасти, предположим 2 доски и 2 паруса, то можно, а если ещё матчасть друганов, знакомых и т. д. + там предположим ещё велики, мотики и т. д., то здесь уже с размещением остальных вещей будет сложнее. Да и охота ли тебе заморачиваться ещё с безопасностью для окон парусов, чтобы они ни обо что внутри салона не бились и не оказались каким - либо углом внутреннего грузового отсека прорваны? В принципе можно конечно, но по - моему проще потратить суммарно час - максимум два времени, если ты не сильно опытный на сборку / разборку паруса, другое дело, если ты приехал, а ветер дует сильный / достаточный для твоего катания, вот здесь собранный парус уже будет в выигрыше, подбил парус, прикрутил пробку и плавник к доске с шарниром и практически сразу же погнал катать.))))))))))

[Alex Andr]

Если проблем с категорией нет, то так :

[Шляпа]

Если приезжаешь на серьезный спот, то очень пригождается иметь несколько парусов в набитом виде...ветер постоянно плавает...ну и например на Должанке...какой смысл разбирать каждый день паруса, если назавтра опять все по новой...к примеру много видел народа - набивают по три паруса сразу...за гоночный день периодически меняют...а другие в этот момент лежат на солнце или в чехлах (которые сдувает и трепет ветер)...на Канарах я не раз видел у народ маленькие размеры в набитом виде...вообще вейвовский парус порвать обо что либо в пустом фургоне - маловероятно

[Alex Andr]

В категории В, наверное, разумного решения нет.
В категории С - есть варианты 3-5 тонных фургончиков от 5.5 м.

Но возможно есть решение в другом ключе - в советские времена был такой прицеп-палатка "Скиф". Взять его за основу, сделать чуть больше, что бы в развёрнутом виде получилась каркасная палатка длиной метров 6.
Получиться два в одном и транспортировка и хранилка.

[Шляпа]

Прицеп очень неудобен...фигово задом сдавать, фигово парковаться, да и приходится даже на той же Должанке в пределах 300-400 метров передвигаться...что же все складывать, а потом опять....вообще мое личное мнение, чем каждому по отдельности прикатывать на своем личном серфобасе на такие мероприятия и в одну каску оплачивать бензин (соляру)...гораздо лучше иметь на толпу какой-нить грузовик небольшой типа Зилка (Бычка)...затарить его до отказа хламом для 6 (как минимум человек)...а потом по приезду набить нужные паруса и там их развесить в будке...дешево и сердито...