Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Матчасть - общий форум

Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 10.09.2016, 13:45
#106
Gera
Windsurfer

 
Club: Строгино, Дахаб
Location: Москва
Благодарностей: 48
Саня ,спасибо, Ширяев приедет перешьет, этот парусочек уже на одних ремонтах баков триста заработал..... Просто настолько хорош ,что расстаться жалко.
Gera вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2016, 15:52
#107
sorokin rus 136
Windsurfer

Аватар для sorokin rus 136
 
Sail Number: RUS 136
Club: winderland
Location: Зеленоград Дахаб
Weight: 71 kg.
Благодарностей: 183
Ок) Я себе во избежании дальнейших разрушений заказал новый парус ))
sorokin rus 136 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2016, 22:16
#108
kotani
Windsurfer

 
Location: МО
Благодарностей: 95
Записей в блоге: 1
раскрою маленький секрет полишинеля насчет окна выше верхней латы: там толстая пленка или воще тряпка ставится потому,что при сворачивании паруса оно мнется нещадно
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2016, 22:19
#109
koenig
Windsurfer

Аватар для koenig
 
Club: Kaliningrad surf club
Location: Kaliningrad (Koenigsberg)
Weight: много kg.
Благодарностей: 182
Записей в блоге: 1
Ага, "а мужики то и не знали"

.
koenig вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.09.2016, 01:52
#110
ultra33
еденица - еду

 
Благодарностей: 114
Записей в блоге: 19
"Мужики" и ща не понимают почему твистование - это наибольшая нагрузка, там где не твистует плёнка тоньше и что такое балансировка, которая зависит от толщины)
А инфу в инете читал, там всё гораздо понятнее.
ultra33 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.09.2016, 14:13
#111
sorokin rus 136
Windsurfer

Аватар для sorokin rus 136
 
Sail Number: RUS 136
Club: winderland
Location: Зеленоград Дахаб
Weight: 71 kg.
Благодарностей: 183
Если посмотреть на старые паруса , народа , который катает на вейве и делает бОльшой твист, то именно твистовые верхние окна летят быстрее остальных . Так что все правильно, +в береговой линии если парус остаётся то именно эти окна подпирает песок
sorokin rus 136 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.09.2016, 14:34
#112
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Не ну про твист и скрутку понятно, когда пленка теряет прочность, то рассыпается в первую очередь. Вопрос, отчего и как она теряет прочность у одних, а у других, как пишут, нифига. Мало катаются или мало твистуют? ))
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.09.2016, 14:48
#113
sorokin rus 136
Windsurfer

Аватар для sorokin rus 136
 
Sail Number: RUS 136
Club: winderland
Location: Зеленоград Дахаб
Weight: 71 kg.
Благодарностей: 183
У меня паруса на верху плоские( твиста почти нет) на 4.7 его вобще нет, на 4.4 ( его использую до 15-17 мс ) твист совсем маленький ... Проблем с твистоыми окнами нету...
Ну а в общем паруса живут по 10 лет только если их мало использовать.. Под мало я имею ввиду пару раз в неделю по пару часов
sorokin rus 136 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.09.2016, 13:07
#114
Шляпа
Антиквар в шляпе

Аватар для Шляпа
 
Sail Number: 198
Location: Сочи, Новороссийск, Москва
Weight: 82 kg.
Благодарностей: 29
Даже и не знаю...за всю историю ни одного твистового окна не порвал...как ни старался....даже твист танцевал, вылтают нижние...может я неправилно твистую??
Шляпа вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.09.2016, 13:12
#115
sorokin rus 136
Windsurfer

Аватар для sorokin rus 136
 
Sail Number: RUS 136
Club: winderland
Location: Зеленоград Дахаб
Weight: 71 kg.
Благодарностей: 183
Наверное ты все делаешь правильно и меняешь паруса во время, твистоыые окна не бьются как нижние или центральные при падениях... Но если на парусе долго и много кататься то они , твистоыые окна, приходят в негодность... На личных парусах тоже такого не было, а вот на прокатных на некоторых старых было-есть... И у частников кто со своим хранится, у кого паруса е новые , у все заломы или трещины)
sorokin rus 136 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.09.2016, 18:15
#116
Шляпа
Антиквар в шляпе

Аватар для Шляпа
 
Sail Number: 198
Location: Сочи, Новороссийск, Москва
Weight: 82 kg.
Благодарностей: 29
Вовремя меняю паруса? я же антиквар самому новому парусу 6 лет...2 вейв паруса и один слаломный 98 года...у слаломного менялись все нижние окна, но ни одного верхнего...хотя набивался он всегда как положено с сильным твистом...верх до сих пор родной...может просто раньше паруса шили как надо
Шляпа вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.09.2016, 19:40
#117
Dim
Windsurfer

Аватар для Dim
 
Location: Владимир
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 14
Цитата:
Сообщение от sorokin rus 136 Посмотреть сообщение
У меня паруса на верху плоские( твиста почти нет) на 4.7 его вобще нет..
а почему так, модели такие или сам так настраиваешь?
Dim вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.09.2016, 21:24
#118
Андрей-3-1
Windsurfer

Аватар для Андрей-3-1
 
Club: СамаКаты
Location: Самара
Weight: 110 kg.
Благодарностей: 45
Так уж совпало что на очередной каталке порвали три паруса. При уборке мачту били об воду. У всех именно верхнее окно лопалось, притом в двух местах, параллельные такие, как порезы трещины. Явно ударные линии напряжения.
Андрей-3-1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.09.2016, 22:41
#119
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от Андрей-3-1 Посмотреть сообщение
Так уж совпало что на очередной каталке порвали три паруса. При уборке мачту били об воду. У всех именно верхнее окно лопалось, притом в двух местах, параллельные такие, как порезы трещины. Явно ударные линии напряжения.
У меня так тоже было один раз.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.09.2016, 11:58
#120
sorokin rus 136
Windsurfer

Аватар для sorokin rus 136
 
Sail Number: RUS 136
Club: winderland
Location: Зеленоград Дахаб
Weight: 71 kg.
Благодарностей: 183
Многие элементы фристайла ( где надо парус в бэк винд закидывать) намного легче идут при плоской верхушке... Твист при проводе паруса через пинию ветра мешает ... Ну и когда во время вощений шкотовый угол как на эслайдеры проводишь , плоский парус намного плавнее работаетDim,
sorokin rus 136 вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 09:35.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot