New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Виндсерфинг - общий форум Вся наша серфовая жизнь :-) |
Результаты опроса: Соблюдаете ли правила расхождения? | ||||||
Соблюдаю постоянно, и все вокруг меня тоже | 16 | 32.65% | ||||
|
||||||
Очень редко случается, ДДД рулит! | 30 | 61.22% | ||||
|
||||||
Никогда не соблюдаю, и не жду от других | 2 | 4.08% | ||||
|
||||||
И не знал, что существуют такие правила | 1 | 2.04% | ||||
|
||||||
Голосовавшие: 49. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
Опции темы |
04.05.2010, 09:18 |
#61
|
|
windkitebolotsurfer |
Цитата:
ps для себя сделал вывод - что лучше не ждать, что тебя пропустят |
|
05.05.2010, 08:38 |
#62
|
Rider |
Вывод ты сделала правильный. Но вот свою мысль я не смогла донести. Поэтому повторю. На форуме сидят специфические люди. Катаются другие.
|
05.05.2010, 09:14 |
#63
|
windkitebolotsurfer |
да понял я, которые "просто катаются" о правилах знают еще меньше, чем "специфические люди" на форуме :)))
|
05.05.2010, 09:41 |
#64
|
Confederate |
Так и должно быть, откуда бы знать правила, если чел "просто катается", нигде не состоит и в сети не шастает? Может даже не догадывается, что такие правила есть...
Это для него так же бессмысленно как правила вождения сапог в тайге. |
09.05.2010, 16:39 |
#65
|
Rider |
Ну вот, и я неправа оказалась. Там, где я катаюсь, не все знают правила.
Возник вопрос: кто должен уступать - тот кто выходит на воду, или тот, кто возвращается? На виндсерфинге. |
09.05.2010, 21:56 |
#66
|
Windsurfer |
конечно уступает тот, кто возвращается , он то уже накатался :)
|
09.05.2010, 22:53 |
#67
|
Rider |
Моя версия была такой же ))
Но реально в правилах найти не могу ((( |
09.05.2010, 23:02 |
#68
|
Windsurfer |
Дык, в чем вопрос-то? Если ты на воде, то действуют обычные правила независимо от того, куда ты идешь, в смысле, кататься или возвращаться, за водкой или за пивом. Если понять так, что один на берегу, а другой в воде, то все зависит от того, где они встретятся, на суше или в море.
|
10.05.2010, 07:10 |
#69
|
||
windkitebolotsurfer |
Цитата:
Цитата:
http://www.go-dahab.ru/index.php?cha...hab&topic=gals |
||
10.05.2010, 10:00 |
#70
|
Rider |
Спасибо Танго. Я так понимаю, что эти правила люди сами сочиняли для ситуации своей станции. И подчиняться они должны логике. Беда в том, что у каждого логика своя, в зависимости от личных амбиций. И если руководство станцией, где я катаюсь, не занимается таким "сочинительством" как дахабцы, нам так и придется, как в стаде, доказывать друг другу у кого длиннее...
ЗЫ. Вопрос к знатокам. Правильно ли я понимаю, что в международных правилах по парусным судам такая ситуация не оговаривается? В общем, сама нашла. Читала вот эти правила http://www.businesspravo.ru/Docum/Do...mID_33261.html Там где я катаюсь, берега вообще нет. Мы выходим на воду с пирса. Причаливаем туда же. Для этой ситуации подходит "Правило 9.ПЛАВАНИЕ В УЗКОСТЯХ". Когда мой оппонент остановился около пирса, слез с доски, встал рядом с ней и начал вымещать на матчасти свои недовольства, он уже нарушил правило _______________ (g) Любое судно, если позволяют обстоятельства, должно избегать постановки на якорь в узком проходе. __________________ Но, если предположить, что он просто не смог подойти прям к пирсу, как все делают, то он нарушил правило ___________ (d) Судно не должно пересекать узкий проход или фарватер, если такое пересечение затруднит движение судна, которое может безопасно следовать только в пределах такого прохода или фарватера; __________________ То есть, я отойти от пирса могу только одним способом (так как моя матчасть уже лежит в том самом месте, где лежит... он же, будучи на воде, может менять траекторию своего движения, так чтобы не пересекать мою). Лично я так и делаю. Когда возвращаюсь с каталки, смотрю, кто собирается отходить и причаливаю туда, где бы я им не помешала. Вывод. Он был не прав. Как таких учить? Просто в следующий раз нечаянно уроню ему на голову мачту. |
10.05.2010, 10:42 |
#71
|
строгинеанец |
выходящий на берег не всегда имеет преимущество... по этому такого правила не может существовать..
к примеру высокий, узкий и крутой бегег... чел...изворачивается изо всей ловкости и сил чтоб с мат частью не навернутся, а тот, что в воде стоит по пояс на дне и придерживает матчасть , смотря на извивающигося заходящего... и думает : навернётся или не навернётся?....но мысли бодатся парусами, если ты на 5-6 метров ниже...не приходит. 2 на воде законы стада или толпы(неконтролируемой) рулят.... к сожалению, тоесть если видиш толпу(один или больше , но он-они мешают проходу) или занимай очередь или не подходи слишком близко..... пи.си. авто правила народу чуть ближе.... многие догадываются что крутой уклон надо заменять сильным ветром или течением |
10.05.2010, 11:12 |
#72
|
Летучный сёрфер |
С расхождением при выходе на воду,эт как в туалет общественный сходить!Всё от размера удобств зависит!
Вариантов несколько: 1)Один уже сходил,а второму ни в терпёж(в смысле на воду).Здесь явное преимущество второго,поскольку неизвестно сколько первый будет ковыряться на выходе с воды. 2)Второму ни в терпёж(аж мОчи нет)как говориться,а первый замешкался(ну может там что не подтянул,не то отстегнулось).Но вот второй выйти не может поскольку место одно,да и то занято!А уж двое там увы никак не поместятся! Зная выход в Марабе,да ещё с таким направлением ветра(в бухту),я лично считаю второй вариант более обоснованным! |
10.05.2010, 13:07 |
#73
|
|
windkitebolotsurfer |
Цитата:
|
|
10.05.2010, 16:13 |
#74
|
|
Rider |
Цитата:
Резюме для тех, кому лень читать. В Марабу. Выходящий на воду имеет преимущество однозначное. Потому что там "узкость". |
|
10.05.2010, 23:42 |
#75
|
|
Летучный сёрфер |
Цитата:
А возвращаясь к "узкость", можно обьяснять яхтсменам,когда оные на воде! |
|