New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Кальянная - общий форум Всё, что не касается любимого занятия обсуждаем здесь. |
Опции темы |
23.01.2013, 17:22 |
#16
|
Windsurfer |
отслоится, вариантов нет... только новые.
хотя, есть вариант перед поклейкой стеклом заепашить коронным разрядом... в быту дело хлопотное, но при должном внимании может помочь в столь геморойном занятии... делов то, достать из принтера головку и жахнуть... поверхностный слой активируется и должно держать... короче, нада пробовать... новье ни куда не денется... |
23.01.2013, 21:31 |
#17
|
Windsurfer |
Ром, это чё-то нанотехнологичное, нифига не понял как можно жахнуть головкой, чтобы корона получилась?
|
23.01.2013, 21:44 |
#18
|
Windsurfer |
та не, коронный разряд обычное дело... огни святого эльма из той оперы... ждать пока природа соизволит жахнуть по башмаку, дело тухлое... а вот в принтере для переноса чернил используется этот эффект... ну, еще на предприятиях есть очистители воздуха...дело говорю, тебе любой скажет кто полиэтилен с эпокси бодяжит...
|
23.01.2013, 21:46 |
#19
|
Windsurfer |
Эх, кто-бы рассказал поподробнее.
|
23.01.2013, 21:53 |
#20
|
Меня ветер катает:) |
Язык-в обубную мастерскую.Голенище-двухкомпонентный клей для бамперов+ 2слоя стеклоткани снаружи и внутри,или угля.для лучшего сцепления-на каждом крае предварительно по 3-4 отверстий 2мм.наносить быстро,и после струбциной прижать через плотный,заранее вырезанный ,пенопласт.Я писал раньше,что так носок коньков делал сызнова(его просто небыло)и еще отиграл в них год(по игре в неделю).Попробуй-выкинуть еще успеешь.
|
23.01.2013, 21:58 |
#21
|
Windsurfer |
Ок! За плотный пенопласт спасибо. Осталось где-то купить полиуретановую смолу.
|
23.01.2013, 22:14 |
#22
|
|
Windsurfer |
Цитата:
не лучше ли правда обратиться где бампера клеют - по сути то же самое и засмолят и зашпатлюют и покрасят при желании и змейку из проволоки пустят и будет крепче нового |
|
23.01.2013, 22:54 |
#23
|
winduser |
Во-во, я бы змейку из проволоки или дайнимы пустил, вовнутрь всего этого сэндвича как арматуру: нисколько не помешает. Для слабонапряжных мест есть еще метода доморощенной лепки полиэтилена, могу дать ссылочку. Но оба случая не те, не за что зацепиться. А вот оковку или упор восстановить - вполне, получается. Но как Серг.Ан подсказал, художественная лепка из эпоксидки - надежнее.
|
23.01.2013, 23:10 |
#24
|
Wild Wind Rider |
Я бы с ремонтом рисковать не стал, хотя боты и не совсем старые-
если пластик лопнул в одном месте, то скорее всего он может и и в другом... |
23.01.2013, 23:12 |
#25
|
Меня ветер катает:) |
Бампер не испытывает динамических нагрузок,он статичен,а проволока в динамике выскочит,если ее без бамперного двухкомпонента "бизона"сверху.Оверстия заполнятся клеем,и скрепят внутренний и внешний слои заплаток между собой,.Пенопласт выреж по форме изгиба и по размеру заплатки.Потом напильником...
|
23.01.2013, 23:21 |
#26
|
Windsurfer |
О том и речь, что кроилово ведет к попадалову. Купить нестарые б/у стоит очень немного. Убраться на заклеенных г/л ботах может стоить дорого. Другой вопрос, что сейчас маркетинг берет верх над функционалом. К примеру сейчас у меня боты жесткостью 120. хотел купить новые пожощще - 130, прише в магаз со своими, чтоб затестить. Ну короче мои старые 120 наверное как новые 140. Нее, реально Атомик 130 хуже ногу держит. Народ хочет "жесткие" боты, производитель цифирь пририсовывает. Та же фигня как с пиксельностью на фотомыльницах. Народу втемяшили, что на микроматрице 12Мр много лучше, чем 6, дали 12, полняли цену. Продажи пошли лучше.
|
23.01.2013, 23:39 |
#27
|
Меня ветер катает:) |
Вопрос был "чем клеить",а не "мне новые купить?".Может и попадалово случиться.А можно и новые раз...ть сразу.Задник голенища-не критично для жизни.Не подошву-же приклеиваем.
|
23.01.2013, 23:58 |
#28
|
Windsurfer |
На вопрос как хуже ("чем клеить") мы ответили. Теперь имеет смысл сказать как лучше. не вижу противоречий с темой
|
24.01.2013, 08:17 |
#29
|
Windsurfer |
Да ладно, парни сильно-то не деритесь. Куплю я се новые, но только на следующий сезон. А голенище в этом месте липой по кругу перетягивается, поэтому спешка особо не нужна. Как подвернутся под руку ингридиенты, прикуплю потихоньку, отремонтирую. Сломались скорее всего когда на морозе (-25) снимал на улице. На втором ботинке тоже есть трещинка, но там не большая. А про жесткость это - да. Сложно подбирать ботинки, когда уже знаешь чего хочешь.
|
26.01.2013, 21:35 |
#30
|
|
Windsurfer |
Цитата:
...как же "не испытывает" думал я, подминая бампером лежалый сугроб, чтоб поставить авто поглубже... ...как же "не испытывает" думал я, пихнув в бочину тайно примостившившиеся сзади жигули... ...как же жаль, подумал я, что и правда не все нагрузки он выдерживает, особенно на морозе... ... ... ...когда же она всё-таки "выскочит", постоянно думаю я про множество отремонтированных проволочной "змейкой" пластиковых приспособ, креплений, хлипких корпусов, про бампер на ныне проданном джипе, который где токо не лазил после этого.... ...иногда они были отремонтированы отдельными Z-образными кусочками проволоки... ...как же жаль, должен был подумать я, что не использовал "бамперный двухкомпонент" - совсем бы не волновался... ...и как же дорого, вероятно могла бы придти мысль, стОит банка двухкомпоненту (две банки - банка и баночка)... ...обращаться к бамперщикам лично мне было лень, да и ездить далеко....правда после жигулей пришлось. собсно чё я пишу - чел услышал только про что хотел, а хотел он вроде бы заплату |
|