New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Кто что скажет про эту модель? Вы спрашиваете - хозяева (или те, кто пробовал) отвечают. |
Опции темы |
24.12.2013, 21:13 |
#166
|
Windsurfer |
ну вот и по мне- Н2 -проще-легче
это значит -лучше! |
24.12.2013, 21:13 |
#167
|
Confederate |
|
24.12.2013, 21:15 |
#168
|
||
еденица - еду |
Тему оживили, продолжаем нескушно зимовать :)
Цитата:
Цитата:
|
||
24.12.2013, 21:24 |
#169
|
Windsurfer |
да не... речь про задачи и функциональность
|
24.12.2013, 21:27 |
#170
|
||
Windsurfer |
Цитата:
Цитата:
Закупочные цены выросли за 10 лет ровно в два раза на всё... Вот и крутись теперь Топовая то конечно лучше. Но уж дешевле никак быть не может. В 2011 X6 490 стоила 390, а X9 490 = 770, RSS 9.5 стоил 700, против RSR 9.5 = 900. Т.е. 1100 vs 1700 за парус+мачта... Ну дык давным давно сказано: "Quae sunt Caesaris Caesari (и далее там по тексту) (с)"... |
||
24.12.2013, 21:32 |
#171
|
|
еденица - еду |
Цитата:
|
|
24.12.2013, 21:40 |
#172
|
Windsurfer |
в 100500 раз обращаю ваше внимание, столь категорично вопрос стоимости матчасти существует тока в Раше.
|
24.12.2013, 21:41 |
#173
|
|
еденица - еду |
Цитата:
|
|
24.12.2013, 21:45 |
#174
|
Windsurfer |
а разумно ли обсуждать вопросы маркетинга забугорной компании NP на российском серфовом форуме и чем нам это может быть полезно?
|
24.12.2013, 21:45 |
#175
|
||
Windsurfer |
Цитата:
Полно текстов на эту тему, в т.ч. и про то, как именно считают процент карбона. Про "разный цвет" - не с той стороны заход. Забудьте пока про "технологии производства мачт". Вообще забудьте. Паруса самым существеннейшим образом различны. Нагрузки, образно говоря, различаются порядками, работа паруса принципиально разная. Кстати, на человека, выходящего "по бедности", или каким иным причинам, на формульную гонку с парусом RSX народ обычно жалостливо так смотрит... Поистине "душераздирающее зрелище (с)", ибо все понимают, как сейчас челу будет там хреново... На самом деле, мачта RSX не заменяет даже X6, т.е. X6 была гораздо лучше, а на RSX даже RSS не вставал. Т.е. RSX мачта - такой же эрзац, как и парус. Другое дело, что на ту доску оно вполне нормально, а более лучший парус был бы там избыточен. Т.е. сравнивая его с RS-ами и на Формуле, RSX конечно не айс, но в паре со своей доской он вполне на месте. Но это уже иная вообще тема. Цитата:
Это очень разные паруса, на разные условия и для разных применений. Моих постов тут на этом форуме на тему почему это так, наверное десяток будет. Поищите кому интересно... Что касается "информации" - она есть конечно, но ни к чему это. Нету больше RSS, и всё. Если кто-то ещё найдёт новый - будет ему шастье :) |
||
24.12.2013, 22:07 |
#176
|
||
еденица - еду |
Цитата:
Про RSX - спасибо, убедительно. Значит про перенятие технологии было только слухом. А то думалось вдруг там из-за необходимости экономии чёта наизобретали) Цитата:
|
||
24.12.2013, 22:09 |
#177
|
Windsurfer |
Ну так это же не значит, что между 65 и 90 "разница небольшая", как изначально заявлялось ...
Эта разница в данном случае качественно принципиальная. Ничего пока к сожалению не изобрели... Всё только дорожает, и главное, - перспективы удешевления не просматривается даже теоретически. |
24.12.2013, 22:14 |
#178
|
Windsurfer |
блин!но сложней-тяжелее ведь хуже! или меня не так в школе учили...
|
24.12.2013, 22:17 |
#179
|
|
еденица - еду |
Цитата:
Вдобавок, например, X6 430 65 не факт что = Matrix 65, так как и нить другая и углы намотки (то, что видно), а значит может что и слои внутри по-разному организованы. |
|
24.12.2013, 22:23 |
#180
|
Windsurfer |
я про паруса
|