Как вы храните/перевозите матчасть

[StrangerInTheKy]

Мачта, как известно, состоит из двух половинок, одна из которых вкладывается в другую. Так вот, во вложенном состоянии внутренняя половинка все время норовит выскочить (если сильно наклонить мачту), плюс дома, в тесноте, приходится следить, чтобы мачта концами не билась в стены/мебель/членов семьи, когда таскаешь ее от места хранения до машины и обратно. Проблема конечно мелкая, но вот было бы неплохо иметь какие-нибудь резиновые или пластиковые заглушки на концах, чтобы было капельку проще. Есть идеи?

[lalex]

Мачты хранят, а особенно возят в чехлах. Там уже многое предусмотрено ,)
Половину вовнутрь вставляются лишь в некоторых мачтах и да, в этом случае есть неудобства. Кроме пониженной плавучести, действительно долбятся внутри, иногда даже пробка вылетает. Чтобы так не было, можно любую пенку применять, наматывая или еще как. Можно просто не вставлять, брать чехол на две отдельные половинки.

[latad]

Есть такое явление. Конечно, если половинки вкладываются, что не обязательно.
Самое простое решение - засовывать мачту в чехол. Как одна в другой, так и рядом.
Второе по простоте - после всовывания друг в друга заклеивать торцы скотчем. Да, скотч при этом расходуется, но для этого не требуется что-то супер-прочное, самого дешёвого упаковочного достаточно.

[StrangerInTheKy]

Целый чехол для мачты городить? Ну не знаю... Надо подумать.

[Skiminok]

В смысле городить?
Мачты новые всегда с чехлами продаются.
Да и бушные обычно с чехлами покупаются.
Проблему на пустом месте выдумали..

[StrangerInTheKy]

Сообщение от Skiminok

В смысле городить?
Мачты новые всегда с чехлами продаются.

Вот это поворот!
Покупал новую. 3 года назад, поэтому детали не помню уже. Но не помню ничего, хотя бы отдаленно напоминающего чехол.

[lalex]

Ну если так вышло, можно не полениться и купить чехол, или даже заказать. Есть мастера и на досочные, и на парусные, и на мачтовые, и даже на комплексные чехлы типа "паруса-мачты-гики". Мачта нынче стоит дорого, как хороший парус, оттого есть смысл и к ней проявить уважение, а не только к доске и к парусу ,)

Если прям жаба душит, то для бэушных мачт я брал бэушные чехлы, за символическую плату. Применял также старые лыжные чехлы, они были очень длинные, больше двух метров. Но для мачт они так себе, половинки болтаются, и лучше всего именно мачтовый, с уплотнениями, и на мой взгляд, двойной с разделением отсеков. Шил такие, довольно просто по сравнению с комбезами. Сноровка нужна, конечно, но не боги горшки... ,)

[Dim]

причём есть вполне фирменные, но узкие чехлы, т.е. видимо изначально рассчитанные на вставленные одна в другую половинки. Ну не для одной же половинки такие делают?)
Проблему вылетания внутренней половинки такой чехол решает, остается только внутрь ещё вложить что-то типа пенки, чтобы внутренняя половинка не билась о внешнюю.

[olegas]

надо всё брать в прокат!
вышел на берег - аккуратно положил на землю и ушел домой))

[Skiminok]

StrangerInTheKy, для примера:
https://easy-surfshop.com/do/s/mastb...48&target=item

[swimmer45]

А как насчёт условий хранения? Что надувнушки, что твёрдые - они же клееные все. Я вот подумал, если приеду куда в жаркое место на недельку, а оборудование оставлю в машине (у меня поместится). И если я не на первом этаже где буду жить, а таскать наверх лень, то это как раз вариант. И если всю неделю будет солнце. Я конечно лобовое закрываю отражающей подкладкой изнустри, но всё равно в машине жарко. Не будет плохо оборудованию - парусу, доскам, гидрокостюму? Ну там клей не потечёт или материал не начнёт портиться? Что-то мелкое могу с собой забрать, но таскать каждый раз туда-сюда не хочу. А так - к машине спустился, в тележку (тоже в машине храню) погрузил, пошёл на пляж. Потом обратно всё, а сам наверх - в отель.

[Dmitrii]

Надувные доски при хранении на жаре (да и не на жаре тоже) подпускать до 10 psi. А лучше совсем сильно не греть, клеевым швам лучше от этого точно не станет.
Из жёстких выкручивать винт из клапана.
Мачты и паруса не держать на открытом солнце (ультрафиолет).

[lalex]

Лучше в машине не оставлять, разве что она весь день в тени. Нутро нагревается сильно. В принципе снаряга рассчитана на 40°, но неожиданности могут быть. Можно предварительно термометром проверить после полудня, чтоб не 60°.
Как вариант, чехол-серебрянка с сетчатыми боковинами. Шьется быстро, польза есть.

[swimmer45]

Серебрянка это для отражения света? А как оно поможет в закрытой машине?

Надувнушки хранить в машине я имею ввиду сдутыми конечно.

>> Из жёстких выкручивать винт из клапана.

Это только для жары, или вообще для любого длительного хранения? Скажем, у меня с середины осени до середины весны не сезон - т.е. я не катаюсь. Храню в комнатных условиях. Всё равно этот клапан выкручивать?

Ну и до кучи спрошу - в каком положении хранить? Доска длиной 255 см - вертикально у меня не встанет, а наклонно - слишком много места займёт. Могу положить горизонтально за диваном на ребро. Так можно? Могу даже что-то мягкое подложить ей снизу.

>> Лучше в машине не оставлять, разве что она весь день в тени.

Ну ладно доску, а верхушку в чехле?