Литры, это все не правда! :)

[сестра_бабули]

Сообщение от Valmi

да, я тоже недавно приехал на Должанку с 84л вейвом, первый день водоизмещал злой, как собака, а все носились вокруг

Почему?

Formula&Slalom-разные вещи абсолютно!

Для меня катание на Гиперсоник и на Формуле очень похоже. Особенно на глиссе. При выходе на глисс - тоже. Только ветра надо меньше, и вернуться к берегу я могу не вплавь.

Хотя литры отличаются на треть. Согласна, что литры не при чем.

[Василий]

не однократно замечал, что и с парусами таже фигня, если речь идёт про чистый глисс, то меньший парус чаще идёт быстрее....факт....

[AlexSilver]

Сообщение от ezrhythm

С ужасом перехожу на более легкие доски... вчера уже пробовал фристайл ФАНАТИК ЧИЛИ 99... встаю и глиссирую.
А главное не просто глиссирую на выживание а делаю вейврайдинг итд итп. Хотя начал 13 лет назад но за последние 7 лет активного виндсерфинга даже не задумывался встать на обычную доску. Наверно это стереотипы вжились... на следущей неделе еду наконецто в наш вейв спот КУРИУМ... всегда хотел там катнуть но яиц небыло на слаломках туда заходить. Сегодня купил ФАЕРФЛАЙ 6.1... это будет самым маленьким парусом в моей колекции :) и 8м по счету во всем арсенале...

Такчто мой совет тяжеловесам... если дует, мачтой по голове сосерферу, берите его комплект и вперед! :) Все получится!

Я тут посчитал, на досуге, это получается, как если бы я встал на доску 55 л. М-да... Сильно, однако... Хотя, может, действительно, на глиссировании вес уже не столь важен.

Я уже как-то задумывался о том, что если бы доска выходила на глиссирование сразу с водного старта, то литраж вообще не нужен. Т.е. нулевой плавучести самой доски вполне достаточно. Держит-то не литраж, а площадь смачиваемой поверхности доски + плавник. Как-то так...

[Василий]

во время чистого глисса весь мой вес парус забирает себе, и я начинаю весить столько сколько весят гидротапочки! вот тутто доска и начинает по настоящему лететь!!!!!

[Киприот]

толпа, разбегайтесь...иду на посадку :)





на глисс выхожу какбы немножко из под воды... ну как водные лыжы :)

[Василий]

щас,как дунет! схвачу соточку жыпы и пойду на пятёпочке фронт лупы крутить!!!!!!!!

[tango]

хорошо когда ветра ВСЕГДА хватает :)

[Dim]

Сообщение от AlexSilver

Я тут посчитал, на досуге, это получается, как если бы я встал на доску 55 л. М-да... Сильно, однако...

а я тут в воскресенье, когда подстихло, первый раз попробовал с дитем на доске вдвоем, я 77кг, она около 30кг, ну парус здоровенный, тяжелый, но и доска же 155л, вот думал попроще будет - все-таки запас приличный, а оказалось притопили мы её вдвоем-то, я по щиколотку стоял, у доски только нос над водой торчал, пока не разогнались.
вот думаю, это я имитировал, что сам вешу 107кг или что доска весит 40кг , все-таки дочь за парус не держалась..

[lop]

Надо к своему весу добавить вес доски и верхушки. И вычесть этот суммарный вес из литража доски. Получится запас (или дефицит) плавучести. Вот он - более объективная величина на стопе, чем объём. Ну и ширина доски тоже большое значение имеет, так как быстро увеличивает остойчивость (статическую или динамическую)

[сестра_бабули]

Что такое "динамическая остойчивость"?

[Valmi]

Сообщение от Василий

щас,как дунет! схвачу соточку жыпы и пойду на пятёпочке фронт лупы крутить!!!!!!!!

а ты их уже научился делать?

Сообщение от сестра_бабули

Почему?

больше хочет МФП в пограничный ветер, на 2-й день я понял, как этого достичь: задняя нога в петле тянет доску вверх, передняя нога между мачтой и передней петлей, вес на ней и трапеции.
Нахожу гребень, перед спуском с него резко уваливаю и задавливаю доску вниз, чтобы она скатилась.
Зато на скорости - намного больше комфорта, чем на фривейве, так что этот гемор стоит того.

[Василий]

нет конечно!!!! моё дело только повыше подпрыгнуть, а уж там ветер сам из меня сальто крутит в двух плоскостях сразу.....не забуду кувырок на прокатном нац классе!!!! вокруг паруса летела доска и я.....

[Crack O'Deal]

Сообщение от Valmi

больше хочет МФП в пограничный ветер, на 2-й день я понял, как этого достичь: задняя нога в петле тянет доску вверх, передняя нога между мачтой и передней петлей, вес на ней и трапеции.
Нахожу гребень, перед спуском с него резко уваливаю и задавливаю доску вниз, чтобы она скатилась.

О! А я думал я извращенец, всегда помалкивал "до чего меня жизнь довела" Делаю также в пограничный ветер (глисс 50%).

В смысле задняя нога всегда в петле, со стороны смешно выглядит в раскоряку. Хотя колени почти вместе, передняя прямая, а задняя нога согнута и в этот момент тянет вверх! Ноги от задницы до колен параллельны, а с колена передняя прямая, а задняя изящно согнута как у балеруна. Как только выскочил на глисс, ногу в петлю и выпрямился, слетел - опять в раскоряку.

Ща tango придет и будет ржать над моей "жесткой" стойкой.

[Valmi]

не смешнее, чем серферы, без паруса которые - у них еще шире стойка :)

Сообщение от Василий

нет конечно!!!! моё дело только повыше подпрыгнуть, а уж там ветер сам из меня сальто крутит в двух плоскостях сразу.....не забуду кувырок на прокатном нац классе!!!! вокруг паруса летела доска и я.....

я чета не решусь никак... то доска была большая, то к новой прикатывался...

[lop]

Сообщение от сестра_бабули

Что такое "динамическая остойчивость"?

Ну вообще-то это термин из судостроения, но там песня совсем другая. А для доски это свойство можно определить как способность доски прощать небольшие и кратковременные нарушения центровки.
То есть, если статическая остойчивость (начальная) это свойство доски препятствовать постоянному крену (или дифференту), вызванному постоянным "неправильным" положением ног на доске, то "динамическая остойчивость" (кавычки оставим в силу специфики термина только для досок) - способность доски препятствовать крену кратковременному.
Скажем, есть у тебя две маленьких доски одного объёма и разной ширины. На обеих ты стоишь без хода или с малым ходом так, что только носик торчит из воды. Статическая остойчивость у них одинаковая и почти никакая - чуть перенес вес к борту надолго, и обе будут крениться и тонуть. Но если мы просто толкнём борт ногой и тут же ногу назад вернём, то разница у узкой и широкой будет большая - широкая этого почти не заметит, а с узкой и кувыркнуться можно.

Сообщение от ezrhythm

толпа, разбегайтесь...иду на посадку :)
...

А вот любопытствую спросить - как у тебя с гиками отношения? Что пользуешь и много ли гарантийных случаев?