New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть. |
Опции темы |
24.11.2009, 11:00 |
#226
|
Windsurfer |
|
24.11.2009, 11:36 |
#227
|
|
Confederate |
Цитата:
|
|
24.11.2009, 12:59 |
#228
|
|
Confederate |
Цитата:
В дальнейшем крылья срезал и поставил один плавник, но большой, 70см, со спецформой в плане, что позволило ходить в водоизмещающем режиме до 30 градусов в бейдевинд при слабом ровном ветре (замер не по тому, куда смотрит доска, по компасу, как многие делают, а с учётом сноса, по навигатору). |
|
24.11.2009, 17:55 |
#229
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
24.11.2009, 19:44 |
#230
|
|
Confederate |
Цитата:
Кстати, в журнале "Катера и яхты" я давно (80-ые годы) читал отчёт о испытании новой яхты ночью, так там было упоминание об истинном курсе 25 градусов к ветру. Яхта килевая, тип не помню. Возможно, очень ровный ветер - обязательное условие. |
|
24.11.2009, 20:44 |
#231
|
Windsurfer |
|
24.11.2009, 21:53 |
#232
|
|
Confederate |
Цитата:
Озёра Гусиное и Отрадное, Приозерский район. |
|
24.11.2009, 22:27 |
#233
|
Windsurfer |
Современные яхты, гоняющиеся в America's Cup Match - Race, имеют реальный лавировочный угол около 28 градусов, а современные гоночные швертботы - около 35 градусов относительно истинного ветра. К сожалению, парусные доски под такими углами лавировать не могут.
|
25.11.2009, 00:30 |
#234
|
windsurfer |
Почему к сожалению? :-) То, что может переносить один человек и то, на чем делают фронта не обязано лавироваться круче всех в мире? Или я что-то важное не в силах осознать?
|
25.11.2009, 01:15 |
#235
|
Windsurfer |
|
25.11.2009, 09:51 |
#236
|
Windsurfer |
Значит я что-то старое читал. А где такое почитать можно? Как вообще угол лавировки обозначается в английским? Close reach angle или что-то в этом роде?
|
25.11.2009, 13:44 |
#237
|
Windsurfer |
|
25.11.2009, 15:04 |
#238
|
|
Confederate |
Цитата:
Спросите, зачем ходить в таких местах? Ну, а почему бы и нет? Ходил я по речке шириной порядка 10-ти метров, впечатлений и приключений набрал за проход туда и обратно - на просторе за неделю столько не будет. Но это отдельная тема. |
|
25.11.2009, 15:19 |
#239
|
Windsurfer |
Ходил я по речке шириной порядка 10-ти метров, впечатлений и приключений набрал за проход туда и обратно
а я один раз видел по телику как мужик засунул свои рамбутаны в металлическую бочку через горловину а вынуть не смог. так и сидел довольный, ждал спасателей но это тоже другая история. могу то ли огорчить, то ли обрадовать. современные гоночные доски построены примерно по схожему как на картинках принципу. Только роль поперечного подводного крыла играет днеще доски, а роль диагонального - плавник. При длинне 70 (заметьте знакомую цифру!) см он под водой изгибается так, что кончик уходит от вертикали на 30 см. А современные Каши и им подобные и того больше. В результате доска едет на кончике кормы, краешке подветренного рейла и плавнике. Если хотите продвинуться вперед планеты есть смысл заняться именно неглиссирующим виндсерфингом - там край для самодельщиков не паханый. А так - просто курьез. |
25.11.2009, 16:16 |
#240
|
|
Confederate |
Цитата:
Следующий этап - полный выход доски на воздушную подушку, а плавника - на суперкавитирующий режим? Занялся бы, если бы это было единственное, чем я занимаюсь. |
|