Положение петель на слаломке 90 литров

Шляпа · 27.01.2014, 00:59

Приветствую крутых гонщегов....
Посоветуйте пожалуйста оптимальное положение петель для меня (80 кг) на 90 литровом Фальконе....сейчас стоит среднее положение на передних и среднее на задних петлях...
Вроде приемлемо, спинаутов нет, но при этом есть некоторые проблемы...
1. Ощущение что доска немного пригружена в носу и периодически клюет в набегающую волну и подтормаживает
2. Периодически набегающая волна стремится вышибить переднюю ногу из петли (она стоит на самом краю доски и в зимних тапках порой цепляется за воду). При этом тяжело цепляться за петлю ибо вся нагрузка на задней ноге (это вообще правильно???)

На старом Спутнике я решал это небольшим разворотом передней петли, чтоб нога стояла чуть больше вдоль доски, но тут петли не позволяют это сделать...дырки больше разнесены и если ставить в разные дырки - петли получаются слишком широко или наоборот узко...
Еще на старом спутнике задние петли были максимально на корме, а передние на одно деление вперед...но Спутник длинный и более тяжелый...не уверен что на Фальконе так стоит ставить....

Мог бы и не задавать глупые вопросы и не нервировать общественность, перепробовать все самостоятельно, но петли прикручиваются довольно тяжко и приходится долгое время постепенно подтягивать чтоб умять коврики...

Посоветуйте что-нить други....

mutniyglaz · 27.01.2014, 06:36

Лех, ты же опытный чел, только самому пробовать... Здесь же куча факторов играют роль... Такая же фигня с шарниром и с плавником US-box и т.д...

Ромашка · 27.01.2014, 07:58

На каких курсах такие ощущения и на какой скорости, но в целом на слаломных скоростях таких бед не должно быть в любом положении петель. Сдается мне что многовато веса на ногах, надо исправлять. + немного шайбу назад.
З.Ы. я не "крутых гонщег".

Skiminok · 27.01.2014, 08:17

Если доска подлипает - шарнир назад.
Если передняя нога вылетает из петли - гик вниз.
Ножные петли в общем случае назад - больше скорости, вперед - больше контроля.
Я обычно заднюю петлю ставлю назад, а переднюю назад или в середину, но я высокий, мне удобней более широкая стойка, вообще все это довольно индивидуально.
Нужно найти такое положение всего, чтобы было комфортно, тогда и получится макс. скорость.

Шляпа · 27.01.2014, 09:58

Цитата:

Сообщение от Ромашка

На каких курсах такие ощущения и на какой скорости, но в целом на слаломных скоростях таких бед не должно быть в любом положении петель. Сдается мне что многовато веса на ногах, надо исправлять. + немного шайбу назад.
З.Ы. я не "крутых гонщег".

Больше на галфе и в бейд...на бакштаге все ок...веса в ногах нет вообще...наоборот вытягивает меня из петель...шайба - 1/3 от края...что еще дальше двигать???

Цитата:

Сообщение от mutniyglaz

Лех, ты же опытный чел, только самому пробовать... Здесь же куча факторов играют роль... Такая же фигня с шарниром и с плавником US-box и т.д...

Согласен Леха...но ветер редко...как дует мы скорей на воду...из моря вылезать без конца перенастраиваться- много так народа делает??? непросто все это...насчет УС-бокса более менее разобрался...насчет шарнира на вейве не совсем...но это отдельная тема...

Цитата:

Сообщение от Skiminok

Если доска подлипает - шарнир назад.
Если передняя нога вылетает из петли - гик вниз.
Ножные петли в общем случае назад - больше скорости, вперед - больше контроля.
Я обычно заднюю петлю ставлю назад, а переднюю назад или в середину, но я высокий, мне удобней более широкая стойка, вообще все это довольно индивидуально.
Нужно найти такое положение всего, чтобы было комфортно, тогда и получится макс. скорость.

Спасибо...я вот тоже на гик подумал....привычка ставить гик в максимально верхнее положение из-за слабого ветра на больших парусах - там все работает прекрасно и ничего не вытаскивает....а с семеркой на фальконе все совсем по другому...видимо надо с гика начать...но из-за этого вроде не должно прижимать к воде???
Шарнир с этой семеркой (практически максимальный размер для Фалькона 90) ставлю на 1/3 от кормы...что можно еще дальше двигать???
Попробую переднюю оставить на середине, а заднюю сдвину в упор на корму...

mutniyglaz · 27.01.2014, 10:04

Цитата:

Сообщение от Шляпа

но ветер редко...как дует мы скорей на воду...из моря вылезать без конца перенастраиваться

золотые слова Юрий Бенедиктович )))

но я щас стал на вейве экспериментировать, пока с шарниром... для меня лучше вперед на 1-2 см...

до плавника еще не дошел...

Шляпа · 27.01.2014, 10:16

Цитата:

Сообщение от mutniyglaz

золотые слова Юрий Бенедиктович )))

но я щас стал на вейве экспериментировать, пока с шарниром... для меня лучше вперед на 1-2 см...

до плавника еще не дошел...

Создавай тему...для вейва все по другому....обсудим...все одно там мороз дикий грядет с норд-остом...

mutniyglaz · 27.01.2014, 10:20

http://www.boardseekermag.com/featur...lo-and-schmit/

Alexey.M · 27.01.2014, 20:57

штрипки)))

27.01.2014, 00:59	#1
Шляпа Антиквар в шляпе Sail Number: 198 Location: Сочи, Новороссийск, Москва Weight: 82 kg. Благодарностей: 29	Положение петель на слаломке 90 литров Приветствую крутых гонщегов.... Посоветуйте пожалуйста оптимальное положение петель для меня (80 кг) на 90 литровом Фальконе....сейчас стоит среднее положение на передних и среднее на задних петлях... Вроде приемлемо, спинаутов нет, но при этом есть некоторые проблемы... 1. Ощущение что доска немного пригружена в носу и периодически клюет в набегающую волну и подтормаживает 2. Периодически набегающая волна стремится вышибить переднюю ногу из петли (она стоит на самом краю доски и в зимних тапках порой цепляется за воду). При этом тяжело цепляться за петлю ибо вся нагрузка на задней ноге (это вообще правильно???) На старом Спутнике я решал это небольшим разворотом передней петли, чтоб нога стояла чуть больше вдоль доски, но тут петли не позволяют это сделать...дырки больше разнесены и если ставить в разные дырки - петли получаются слишком широко или наоборот узко... Еще на старом спутнике задние петли были максимально на корме, а передние на одно деление вперед...но Спутник длинный и более тяжелый...не уверен что на Фальконе так стоит ставить.... Мог бы и не задавать глупые вопросы и не нервировать общественность, перепробовать все самостоятельно, но петли прикручиваются довольно тяжко и приходится долгое время постепенно подтягивать чтоб умять коврики... Посоветуйте что-нить други....

27.01.2014, 06:36	#2
mutniyglaz Witchcraft Boards Sail Number: 61 Club: Дракон Location: РНД Благодарностей: 13 Изображений: 41	Лех, ты же опытный чел, только самому пробовать... Здесь же куча факторов играют роль... Такая же фигня с шарниром и с плавником US-box и т.д...

27.01.2014, 07:58	#3
Ромашка Windsurfer Sail Number: 4444 Club: клуб всемирного глиссирования Location: Астрахань Weight: 97 kg. Благодарностей: 46 Изображений: 12	На каких курсах такие ощущения и на какой скорости, но в целом на слаломных скоростях таких бед не должно быть в любом положении петель. Сдается мне что многовато веса на ногах, надо исправлять. + немного шайбу назад. З.Ы. я не "крутых гонщег".

27.01.2014, 08:17	#4
Skiminok Windsurfer Sail Number: 100 Club: SlalomFM Location: Москва, Дахаб Weight: 100 kg. Благодарностей: 500 Изображений: 4	Если доска подлипает - шарнир назад. Если передняя нога вылетает из петли - гик вниз. Ножные петли в общем случае назад - больше скорости, вперед - больше контроля. Я обычно заднюю петлю ставлю назад, а переднюю назад или в середину, но я высокий, мне удобней более широкая стойка, вообще все это довольно индивидуально. Нужно найти такое положение всего, чтобы было комфортно, тогда и получится макс. скорость.

27.01.2014, 10:20	#8
mutniyglaz Witchcraft Boards Sail Number: 61 Club: Дракон Location: РНД Благодарностей: 13 Изображений: 41	http://www.boardseekermag.com/featur...lo-and-schmit/

27.01.2014, 20:57	#9
Alexey.M Windsurfer Club: - Location: Ростов-на-дону Благодарностей: 31	штрипки)))

Menu