Жизнь и смерть плавников (и их боксов) Вопросы.... - Страница 2

alexxandder · 11.12.2011, 15:42

Плавник жп фрирайд задрал о камни кончик,внутри какие то пустоты.Интересно это брак,технология или экономия материала)))))

Василий · 12.12.2011, 13:49

это технология.... я иногда встречаю разломанные как устрицы плавники, внутри воздух

lop · 13.12.2011, 01:35

Технология (холодная формовка) и экономия материала. В нормальном плавнике пустот не должно быть, тогда он не будет так легко расслаиваться. А если на материале экономить, то такое г. и получается. Василий, жемчужины внутри ещё не встречал? Говорят, в некоторых, как в устрицах...

Василий · 13.12.2011, 10:15

откуда в попе алмазы?

Prude · 09.04.2012, 11:42

погиб в неравном бою)

Василий · 09.04.2012, 12:10

эта фотка весьма удивила....
---------------------
перечитал тему.....появились коментарии...: у меня самая частая беда это касание плавником дна.... когда плавники были павербоксы, тогда они и ломались..как правило....
--------------------
когда ушол на диптатлы.... проблемы стали более мелкого масштаба... типа запиленный низ плавника об грунт,или износ закладной железячки ....
или запилы от тросов на передней кромке.......
---------------
плавники я по прежнему меняю довольно часто, но как правило на берегу и неспешно....
----------------
но чтоб вот так как на фотке...такое вижу впервые....видимо это не дип татл, а просто татл бокс...уж больно близко закладная к краю оказалась....уж больно короткие винты.....(диагноз- перетянул винт=заработал трещину в голове....дальше был удар об дно например...)
у меня винты обычно были около 10 см......ни одного сломанного плавника.....из 10-20 штук за 3 года.

Prude · 09.04.2012, 14:11

трещина появилась в боксе в начале того сезона. После того как зимой, немного фрезернул в 1мм трещину и залил эпокси, он сломался без удара о мель. На 4 часа каталки хватило его.

11.12.2011, 15:42	#16
alexxandder Windsurfer Club: не состою Location: кострома Weight: уже 84) kg. Благодарностей: 99	Плавник жп фрирайд задрал о камни кончик,внутри какие то пустоты.Интересно это брак,технология или экономия материала)))))

12.12.2011, 13:49	#17
Василий строгинеанец Sail Number: RUS911 Club: Школа ветра Location: Мск. Weight: 103.6кг kg. Благодарностей: 19 Записей в блоге: 9 Изображений: 264	это технология.... я иногда встречаю разломанные как устрицы плавники, внутри воздух

13.12.2011, 01:35	#18
lop виндсерфингист Location: СПб Weight: 90+ kg. Благодарностей: 269	Технология (холодная формовка) и экономия материала. В нормальном плавнике пустот не должно быть, тогда он не будет так легко расслаиваться. А если на материале экономить, то такое г. и получается. Василий, жемчужины внутри ещё не встречал? Говорят, в некоторых, как в устрицах...

13.12.2011, 10:15	#19
Василий строгинеанец Sail Number: RUS911 Club: Школа ветра Location: Мск. Weight: 103.6кг kg. Благодарностей: 19 Записей в блоге: 9 Изображений: 264	откуда в попе алмазы?

09.04.2012, 11:42	#20
Prude открениваю Sail Number: RUS144 Location: Astra Weight: 85-90 kg. Благодарностей: 15 Изображений: 8	погиб в неравном бою)

09.04.2012, 12:10	#21
Василий строгинеанец Sail Number: RUS911 Club: Школа ветра Location: Мск. Weight: 103.6кг kg. Благодарностей: 19 Записей в блоге: 9 Изображений: 264	эта фотка весьма удивила.... --------------------- перечитал тему.....появились коментарии...: у меня самая частая беда это касание плавником дна.... когда плавники были павербоксы, тогда они и ломались..как правило.... -------------------- когда ушол на диптатлы.... проблемы стали более мелкого масштаба... типа запиленный низ плавника об грунт,или износ закладной железячки .... или запилы от тросов на передней кромке....... --------------- плавники я по прежнему меняю довольно часто, но как правило на берегу и неспешно.... ---------------- но чтоб вот так как на фотке...такое вижу впервые....видимо это не дип татл, а просто татл бокс...уж больно близко закладная к краю оказалась....уж больно короткие винты.....(диагноз- перетянул винт=заработал трещину в голове....дальше был удар об дно например...) у меня винты обычно были около 10 см......ни одного сломанного плавника.....из 10-20 штук за 3 года.

09.04.2012, 14:11	#22
Prude открениваю Sail Number: RUS144 Location: Astra Weight: 85-90 kg. Благодарностей: 15 Изображений: 8	трещина появилась в боксе в начале того сезона. После того как зимой, немного фрезернул в 1мм трещину и залил эпокси, он сломался без удара о мель. На 4 часа каталки хватило его.

Menu