New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Консультации по гоночным правилам На любые вопросы гонщиков, судей, тренеров и просто катальщиков отвечают профессиональные судьи. Модератор раздела: "судья России" - Андрей Латинов. |
Опции темы |
18.09.2010, 20:00 |
#1
|
ветроголик |
В какой моент и по каким правилам фиксируется финиш участника. Например,
1. Гонщик упал на финише, но нос доски пересек финишную прямую. 2. Гонщик упал до финишной прямой и пересек ее вплавь, толкая доску перед собой. 3. Гонщик пересек финишный створ с другой стороны. Т.е. финиш на правом галсе, а участник пересек его на левом с другой стороны. 4. Гонщик обогнул знак выполняя оверштаг и упал за знаком. |
18.09.2010, 20:44 |
#2
|
Former junior |
Если соревнование проводится по Правилам парусных гонок ISAF (ППГ-09), то по этим правилам финиш и фиксируется.
Согласно определению "Финиш" ППГ-09, доска финиширует в момент, когда любая часть её оборудования или экипажа в нормальном положении, или любая часть корпуса пересекает финишную линию в направлении от последнего знака дистанции либо впервые, либо после выполнения наказания по правилу 44.2, либо после исправления ошибки, сделанной у финишной линии, по правилу 28.1. Фраза "в нормальном положении" разъясняется в Q&A 2008-002 (оригинал, перевод). Из определения и Q&A следуют ответы на вопросы: 1. Доска финиширует в момент первого пересечения финишной линии носом. 2. Доска финиширует так же, как и в предыдущем ответе, но спортсмен нарушает правило 42 и, возможно, правило 2. 3. Доска не финишировала (пересекла линию не в направлении от последнего знака дистанции). 4. Не понятно о каком огибании идет речь. Финиш подразумевает пересечение линии, а не огибание. Если финишная линия пересечена в соответствии с определением "Финиш", то доска финишировала так же, как в ответе на первый вопрос. |
18.09.2010, 23:09 |
#3
|
|
ветроголик |
Цитата:
Конкретный пример на рисунке - доска не вырезается на знак, лавируется и гонщик пытается финишировать, огибая финишный знак оверштагом, но падает, допустим, в полуметре от финишной линии. Пока он разворачивает парус для водного старта доска пересекает финишный створ. Является ли это основанием для занесение его в финишный протокол или необходимо ждать пока он поднимет парус? Сразу второй вопрос. Можно ли финишировать по варианту B? Т.е. пересечь финишный створ с неправильной стороны, сделать джайб и финишировать с правильной стороны? |
|
19.09.2010, 14:27 |
#4
|
|||
Former junior |
Вот об этом: "... вплавь, толкая доску перед собой". Посмотрите последний абзац Q&A 2008-002 (ссылку я давал выше).
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Посмотрите также Q&A 2006-003. Там описаны действия гоночного комитета в некоторых ситуациях на финише. |
|||
19.09.2010, 21:13 |
#5
|
ветроголик |
Большое спасибо за ответы. Теперь все понятно.
|
19.09.2010, 21:50 |
#6
|
Former junior |
Пожалуйста.
|
24.09.2011, 20:19 |
#7
|
Windsurfer |
Финиш против ветра. После того, как был принят, увалился и ушел на подветренную сторону. Является ли такой финиш правильным или нужно продолжать движение на ветер? Спасибо.
|
24.09.2011, 21:21 |
#8
|
Former junior |
Такой финиш является правильным. В соответствии с правилом 28.1 ППГ после финиша яхта не обязана полностью пересекать финишную линию.
|