Ну да, надо просто добить до автоматизма :)
Хотя в водоизмещающем фордаке перекидывание у меня какое-то не такое, как в глиссирующем, и с ним как раз все не так плохо. А не такое, потому что в водоизмещении парус перекидываю уже в самом конце поворота (могу и вовсе не перекидывать) а на глиссфордаке стараюсь пораньше - на чистом фордевинде, когда парус обезветрен, ну и чтобы пораньше начал тянуть снова - тогда получается уехать на глиссере. И стойка получается иная, и курс. Ещё блин приобрел дурацкую привычку хватать за мачту...
Ладно, это уже совсем оффтопик.