Вопрос в выборе второго паруса в дополнение к 2008 Gaastra Pilot 6.5 для доски JP Excite 130л. Мой вес: 74кг, рост:178см
Место катания - большие озера Онтарио, под слабый ветер 6-14 узлов, который иногда сильно порывистый.

Больше склоняюсь к H2 потому что диапазон силы ветра больше, а на слабом ветру наверное что Hellium что H2 глиссировать не позволит. Хотя исходя из описания, 8,5 Hellium должен чувствоваться как 9,5... Мачта будет рекомендованная, пока NP Matrix x3, в перспективе сменю на x6. Гик карбоновый.

Спасибо.

Все бы так подробно вопросы задавали :-)

0.2 разница в площади настолько незначительная, что на нее можно не обращать внимания. Но паруса очень разные. Отличаются тем, что у набитого H2 больше натяжение на поверхности, чем у Helium и больше лат - этот парус лучше будет держать профиль, и у него реакция быстрее, поэтому он стабильнее. Но эта стабильность в основном проявляется на передозе, а когда ветра мало - практически не сказывается. Из-за того, что H2 требует более сильной набивки, он и к мачте более требователен, т.е. Х6 ему значительно лучше, чем Х3.

Можно так сказать: H2 и Helium практически одинаково будут работать в слабый ветер, но H2 намного лучше будет работать на передозе. Helium сильно сориентирован на слабый ветер, H2 более сбалансирован. Helium - парус специфичный, H2 - универсальный.

Я бы взял H2.

PS: в wind range chart на цифру 5 уз. напротив Helium 8.5 я бы не обращал внимания. Это нереально. 5 уз. это 2.6 м\c. В такой ветер глиссирует только формула и то только если она до этого вышла на глиссирование (на порыве). Для твоей доски глиссирование нормально от 10 уз. при самых благоприятных условиях, а реально с 12-ти уз.

Имею схожие с топикстартером ТТХ. Из опыта катания восьмисполовинойметрового Хелиума (фантастически легкий парус) могу сказать следующее: глиссировать он начнет метров в пять, семь метров для него вполне.
Если есть возможность побороть жабу, надо брать RS:S. Реально другой уровень.

Благодаря советам купил NP H2 8.7 2011. Наконец то в первый раз удалось попробовать парус - на слабом ветру. Тянет как трактор, даже не знаю что буду делать в свежий ветер... На родной х3 мачте камбера перещелкиваются легко. На порывах легко выходил на глисс и ноги потом сами в петли зашли - правда пока в учебном положении, но до этого у меня такое получалось только в сильный ветер на 6,5. При набивке следуя инструкции был удивлен, что для установки камберов в мачту, не требуется никаких усилий (по сравнению с NP V6), операцию можно сделать двумя указательными пальцами, главное следовать инструкции, которая отличается от похожего паруса NP V6.

Еще раз всем спасибо за советы!

в свежий ветер набьешь посильнее по мачте добавишь по гику или поставишь маленький парус :)
мачту надо было конечно х6... зря сэкономил...

на следующий сезон хочу заказать h2 8.7 с мачтой x3 уверен что тоже буду дико доволен!!!