Я не знаю английского, но из его текста совсем не следует, что ветер был всё время 6 узлов. Наоборот, мне показалось, что там есть упоминание про то, что большинство времени полёта не было.
И скорость ветра он заявляет 2-7 узлов, а скорость комплекта 2-20 узлов.
Скорость фойла в 3 раза больше скорости ветра...
Впрочем, он упоминает, что следует опасаться при фордаке встречного удара в парус...

В видео однозначно написано - Дождитесь порыва ветра...
При его доске весом 8,5 кг и фойлом весом 4.4 кг. и ценой 2300 фунтов возможно такие фокусы и возможны

А вот и мое фойл видео https://www.instagram.com/p/CSpEl5cI...dium=copy_link

Не дУрнос! :)

погонялки сламома и фойла


фойл как бы не отстает от плавника.
Это они специально, чтобы рядом ехать?

Да просто катаются. Но на фойле то явно поадреналинистей будет :)

Нет, камеры у обоих, но вставляют в итоговое видео кусок от того, кто едет сзади.

Был бы чоп, фойл бы уехал.

Вот тут фойл уделывает плавник. Фойл-крыло 580см2


хм. Надо-бы и мне попробовать со своим старым кайтовым альпинфойлом (крыло 700см2 где то)

Площадь фойла не показатель скорости, там ещё форма крыла, профиль крыла ...

Ну, мне-ж не мировой рекод ставить :) Так, нервы себе пощекотить.

Если там низко-аспектное крыло то будет просто тяжелее на нем взлететь без особой прибавки в скорости.

Крыло довольно высокоаспектное. Но скорости для взлета конечно требует.

Тут интересный метод использования маленького паруса при слабом ветре. Я с ним полностью согласен в части убирания твиста, но не понял что значит "более острый парус". Автопереводчик конечно штука весёлая, но в контекст его ещё так и не научили заглядывать.

https://www.youtube.com/watch?v=4ULEJphSvxA&t=18s