По-сколько раздел не «слаломный» - выскажусь.

4 латы - норм тема...

зачем так себя ограничивать?)

Гриша, есть мысли почему так?

5ha27, а почему именно латы , вопрос был про камбера ) камберов 0 )))

ultra33, понятно же, почему - более комфортное положение, где-то выдавил на порыве на 1.5 км/ч больше. Но в гонке медленнее поехал на провалах и в среднем ветре, то есть в итоге 5-10 позиций просрал...

Хмм, мне почему-то высокий гик удобнее чем средний. Возможно просто привык.
По слабым ветрам - да, высокий гик вроде как делает парус потяговитее и побольше мфп (досочка идёт поровнее и побыстрее). А при сильном ветре доска может стать липучей и приходится гик немного опускать.
У нас правда ттх разные))

ВЛ@ДИМИР, валяется 10-ка безкамберная с черт знает каких пор, Rushwind вроде, покупали для громадного серфера в Марабу, а он забил, сейчас юзает один парнишка но только из-за того что больше ему нечего юзать, махнулся с кем нибудь с радостью на поменьше, звать Николай)))

Мне средний удобней, даже низкий. Но... Ставлю я всегда высокий... Просто потому что на 11-ке Гаастры тяга на низах с высоким лучше, а на сильном - высокое положение позволяет удержать весом, без приоткрывания и прочих фокусов. Не считая того, что при сильном ветре на Формуле не до борьбы с залипанием, тут задача как бы под поддув не попасть... Ну, это я со своей колокольни, без гонок.

Вот вы запарились с высотой гика.
Ставьте как удобно и не парьтесь.
У всех это индивидуально.
Если хотите поехать быстрее, экспериментируйте с настройками и проверяйте на спарринг-партнере или хотя б на GPS.
Стандартная практика, ветер меньше - гик выше, ветер больше - гик ниже, но все нужно пробовать самому.