|
|
Sail numbers | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
|||||||
| Formula Windsurfing Сообщество "формулистов". Все вопросы про класс FW. |
| Результаты опроса: Как поведёт себя формула усечённая на см. по толщине от передних петель в сторону носа | ||||||
| Легче нос, быстрее выход на глисс |
|
2 | 15.38% | |||
|
||||||
| Объём меньше, выталкивающая сила меньше, выход труднее |
|
2 | 15.38% | |||
|
||||||
| Ничего существенно не поменяется |
|
5 | 38.46% | |||
|
||||||
| Затрудняюсь |
|
4 | 30.77% | |||
|
||||||
| Голосовавшие: 13. Вы ещё не голосовали в этом опросе | ||||||
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#16
|
|
Windsurfer |
Т.е взять уже тестированый образец, отрезать нахрен сантиметр с палубы. И оттестировать еще раз?
|
|
|
|
|
|
#17
|
|
Ready to foil |
За счёт более тонкого борта возможно ослабнет торсионная жесткость доски! Если уложить по бортам усиление, то в принципе, для сохранения пропорций и центра плавучести, можно снять лишок и от петель к корме! Доска потеряет в литраже, но если за счёт усиления не сильно прибавит в весе, то и на ходовых это особо не скажется, разве что под тяжеловесом в кисляк будет тупить.
|
|
|
|
|
|
#18
|
|
Windsurfer |
|
|
|
|
|
|
#19
|
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Уменьшать объём - смысла нет, поскольку плавучесть уменьшается, соответственно увеличиваются расходы на разгон (из-за увеличения смачиваемой поверхности в водоизмещении). Именно поэтому тенденция последних пяти лет - увеличение объёма.А без уменьшения объёма вряд ли получится, потому как в других измерениях отрезанный объём никуда не присобачишь - разве что в длину, но она формуле ни к чему. |
|
|
|
|
|
|
#20
|
|
Ready to foil |
|
|
|
|
|
|
#21
|
|
Windsurfer |
Догадливый! Да, косякнул....станок не правильно настроил, а заметил, только по выходу! Ну, ничего первый блин комом! Ща всё настроил, другую точу! А ту потом, время будет на эксперименты, в конце концов сыну пойдёт, пока не вырос!![]() P.S. Вначале подумал: а вдруг - это проведение и, как буд-то бы специально так получилось! Ну,...там Ньютону яблоко на голову, у меня косяк с настройкой! Думаю, дайка у знающих людей поспрашаю!Тогда, может увеличить на сантим?
|
|
|
|
|
|
#22
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
|
Windsurfer |
На самом деле можно написать Ремми Вилле или шейперам Табу, которые делают Гаастру Вапор и задать им этот вопрос. Я думаю, что они жать инфу не будут и тебе все расскажут. А на этом форуме можно только догадки получить. Нет здесь людей такой квалификации. Можно написать Прейсу по Гаастре или Войтеку Брозовский по Старборду. Они есть в фейсбуке и активно общаются со всеми.
|
|
|
|
|
|
#23
|
|
Windsurfer |
Опять же возникает вопрос - для чего?
Т.е. куда именно ты собираешься этот доп. объём распределить и с каким умыслом? Например - в старбордовской формуле 2016 объём увеличился в основном из-за горбика на палубе, который должен облегчить пампинг. А всё почему? А патамушта ничего не делается просто так. Даже птички поют неспроста
|
|
|
|
|
|
#24
|
|
Windsurfer |
|
|
|
|
|
|
#25
|
|
Confederate |
Я бы озаботился восстановлением срезанного сдуру слоя, если болванку жалко выбрасывать. Как вариант - использовать для создания более прочной палубы из материала (материалов) другой плотности. Типа, не было бы счастья, да несчастье помогло...
|
|
|
|
|
|
#26
|
|
Windsurfer |
Для того, чтобы вносить изменения в шейп доски, нужно не просто уметь замешивать эпоксидку
|
|
|
|
|
|
#27
|
||
|
Windsurfer |
Цитата:
Вначале не уделил должного внимания настройке станка (часа четыре настраивал потом)...поторопыжничал, рвался в дело! Пока пусть стоит - жрать не просит!![]() Цитата:
|
||
|
|
|
