|
|
Sail numbers | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
|||||||
| Кальянная - общий форум Всё, что не касается любимого занятия обсуждаем здесь. |
![]() |
| Опции темы |
|
|
#1
|
|
Windsurfer |
|
|
|
|
|
|
#2
|
|
funsurfer |
Весьма оригинально! Но зачем?
|
|
|
|
|
|
#3
|
|
Small board balancer |
|
|
|
|
|
|
#4
|
|
Windsurfer |
Поедет и достаточно неплохо при самом слабом ветре. но древний дакроновый пузатый парус для такой каталки будет лучше.
|
|
|
|
|
|
#5
|
|
строгинеанец |
можт упарня доска в ремонте?..., ну или креатив проснулся?
|
|
|
|
|
|
#6
|
|
Windsurfer |
Просто он фанат двухлыжки :) , кстати на таком снаряде можно и по пухляку попробовать.
|
|
|
|
|
|
#7
|
|
Windsurfer |
гидрокомбез зачетный)
|
|
|
|
|
|
#8
|
|
виндсерфингист |
Помню, где-то в конце 80-х В.Л.Богданов, мой первый тренер, привозил на залив для испытаний катамаранчик с парусом от доски. Испытателем был Саша Моржевиков. Результат, в общем, отрицательный. Рулиться парусом он упорно не хотел, что не удивительно для двух узких и относительно длинных килеватых поплавков против плоской широкой доски. Если на гладкой воде ещё можно было изгалиться и заставить его идти туда, куда тебе нужно, хотя и не впечатляя скоростью, то на волне ситуация была намного хуже - идти катамаранчик не хотел, а плыл под воздействием чопа куда попало, не обращая внимания на действия экипажа. Душераздирающее зрелище, как сказал бы один ослик.
На самом деле катамараны очень чувствительны к перегрузу. Даже длинные 6-м корпуса 18-футового Дарта, на котором пришлось немало походить при загрузке трёх человек вместо двух штатных, сбавляют скорость почти вдвое, превращая спортивный катамаран в плавучий плотик для отдыха. Поэтому для нормальной скорости в слабый ветер для одного человека нужны корпуса длиной не меньше 4х метров, но это же требование делает катамаран со свободным парусным вооружением плохо управляемым. Ну, а как пляжная забава такая штука сгодится конечно, только не надо питать иллюзий относительно её скорости. |
|
|
|
|
|
#9
|
|
Windsurfer |
|
|
|
|
|
|
#10
|
|
Rider |
|
|
|
|
