Наверно, если субъективное отбросить, то суть в статистике твоих дорог. Если понимаешь, что чутка не пролазишь в интересные места, тогда можно и тюнить. Если машинка вот-вот развалится на грейдере, то смысл ее укреплять? Проще заменить на что-то конверсионное, или привыкать к объездам.

Мне пока чутка места не хватает, но ежели его наращивать на внедорожной базе, то бюджет подрывается. Проще статистику пересмотреть.

Кстати, а что, в пикапе, насколько эффективно возить стафф с открытым задним бортом? И вообще, возможно?

вот:http://www.youtube.com/watch?v=mym3p...etailpage#t=34

Возить можно если борт по длине хватает) у меня крышки штатные по этому борт продолжение салона. и ни чего не тянет в салон(выхлоп)

я крышку практически не отрываю с заднего борта вся погрузка.

вот.

Ну чо сказать по представленной машинке... Излишний вес/недостаточная тяга на низких оборотах, невысокий просвет, передний "свес" маловат. Как следствие, в серьезной грязи гребет вал перед собой, буксует и садится на брюхо. Зря он с "дороги" съехал, короче. Вся прочая бригада стоит на сухом грунте, и уныло ждет притом, там это видно. Излишние фенечки на крыше, видимо, в расчете на покупателя из арабских стран. С учетом еще и цены нашему брату я б никак не посоветовал: ни охотникам, ни геологам ))

А вот легкий ГТСМ к слову, неплохо идет по жидкой грязи: два взрывных движка, хорошая "лыжа" и злая резина - в результате почти плывет, с разгона если. Вообще, встречал и юзал немало стоящей грязеболотной техники. Но и у "покорителей просторов" есть слабые места.

)))))

По говнам - на длинномере? Разве, что в салон наложить.

И какое там много - вот, например, дачный пыльник, правда вставка в серёдку самопальная:

Мачту можно не разбирать

дачный пыльник,))) надо запомнить))

Прелестный тюнинг, мне в этом сезоне как раз длины не хватало, для вагонки... Ну и для любителей ретро, подошло бы. У меня была когда-то 5м мачта, цельнокроенная... Нисколько не переживал, но теперь же мода, все в салоне... Антивандально чтобы. ))

А у меня Норс - дакрон треугольный и мачта к нему 4,60 цельная. Только на крышу. Едешь как рыцарь на турнире, спереди торчит, сзади торчит -

Флажки вешаешь? Ежели торчит на полметра, то положено. Я так и катал, с флажками ))

Так!
Любители бездорожья.
Что вы скажете по поводу Volvo C303 - Лапландер???
По "Авто-плюс" был сюжет в рубрике "Экзотика".

Хороший военный внедорожник Этакая шведская буханка, думаю что на обычной дороге на скорости не очень.. все прочно похоже, вот водитею думаю не очень..

Не, я парус вокруг мачты обмотанным вожу. Он яркий, жовто-блакытный (желто-синий) и его хорошо видно. Да и не прямо так уж критично торчит. Тем более что доска тоже длинная и тоже наверху.

Это уже "бездорожник", шведское среднее между буханкой и ГАЗ-66. Настоящий вездеходик, может разные чудеса, типа такого...

http://www.youtube.com/watch?v=It84WUeqjp4#t=19

Сам я не видел, но отчего не сказать ))