По мотивам одного из сообщений
Судя по Сашиному сообщению в Анапе с волной может быть полный порядок.

У меня опыта выхода в море и захода на берег в серьёзную волну с комплектом FW нет.
Некоторый опыт переноски на голове комплекта FW в сборе имею.
Но тем не менее в Питере в 08 г. при подходе с моря к сёрфстанции в Дюнах в прибое испытывал проблемы... рано спрыгнул т.к. не знал глубины и переживал за плавник.
В итоге первая же попытка закинуть всё на голову, стоя по грудь в воде, закончилась тем, что топ паруса сверху захлестнуло волной... В общем пришлось кое-как выйти где помельче, ну и оттуда уже более менее получилось.

Поделитесь пожалуйста опытом как войти в море и выйти обратно при серьёзной волне с комплектом FW. Какие есть хитрости и тонкости за чем следить, чего избегать.

PS: И есть ещё детские воспоминания о больших волнах чёрного моря и попытках входа при них на шкипере (доска SST) в море Примерно такие заталкиваешь себя матчасть в море насколько можешь дальше от берега... насколько можешь быстро залезаешь на доску и проявляя чудеса балансировки на волне (палуба этой доски без нескользяка) начинаешь подъём паруса за верёвочку...старт с берега тогда не умел, когда парус наполовину поднят оказываешься ровно в том месте откуда заходил ибо волна выносит тебя обратно на берег очень быстро. И так часа 2 безуспешных попыток так и не увенчавшихся успехом и может быть к лучшему.

В Анапе никаких проблем при южном ветре нет, так как выход идет с зоны обезветренной и с гладкой водой.

По моему опыту выхода на воду в Польше на балтике - заходишь по пояс\по грудь, комплект на голове. Ждешь, когда волны походят поменьше, вскакиваешь и улетаешь. Наибольшую опасность там представляет 2-3 бар, если попадешь на него в момент отхода воды, плавник цепляется, падаешь, матчасть проколбашивает, мачту держишь, и снова на изготовку.

На голове надо потренироваться на берегу поносить. В принципе, если ветер есть, парус с доской правильно ориентрованы и голова стоит в правильном месте, комплект почти невесом и хорошо контролируется.

во-первых речь шла о пляже Веселовки и возможных сложностях при южаке и формуле там.
А в Анапе Гриша уже ответил - выход из яхт клуба или на худой конец из малой бухты. Из клуба даже при западе (который раз в сто лет бывает) можно спокойно выходить. Там акватория закрытая.
На гугле карту посмотри. Самая западная оконечность города, там еще фотка размытая, там видны всякие пирсы. Все видно.

По моему самое главное научиться быстро соскакивать с доски и поднимать матчасть "на голову", как только поднял - проблем нет. Уверенно поднимать, снимать и носить матчасть "на голове" можно потренироваться на берегу, очень полезное занятие.

Выходить на воду как я заметил легче чем на берег возвращаться.

Самое опасное - долго возиться около берега, и ни в коем случае не окунуть парус в воду. "долго" измеряется в секундах :-)

Ок. Понял. Спасибо

Вот этот ролик немного рассказывает

Хороший ролик

райдер хороший, видно,что передозит, и уже парус пора брать 7 а он на 9 катает, да ещё и формула... на волне это коряво( на мой взгляд. там пора вейв жахать с мегапрыжками)
но. как носить на голове, когда доска 12кг и парус 12кг, шея не светнётся?
а ролик красивый......

Ну, это номер 16 в текущем мировом формульном рейтинге (раньше и в десятку входил, кажется). Вот нравится ему это дело - в 10-15 м/с ходить на формуле с 11м парусом Он говорит, что поначалу было трудно, но пару лет походил в качалку и всё получаться стало. У меня же сомнения в эффективности 11м парусов в такой ветер несколько другого плана - мне кажется, что их сопротивление съедает выигрыш в эффективности. Хотя на полняках должна происходить компенсация. У Альбо, когда он гонялся в Формуле, самый маленький заявленный парус был 10.8, вот иди и гадай, что лучше. По крайней мере, Альбо всех делал...

Насчёт веса - всё-таки доска с плавником и петлями весит около 9 кг (12-13 - это экспириенс), правильная верхушка тоже на кило-другой меньше тянет. Но самое главное - оно лежит не на голове, а на ветру, головой только поддерживается баланс.

Василий, это Шон О'Браен профайл. Человек, переводы статей которого, лежат в копилке этого формульного раздела. И гоняет там он с 11 квадратами.

Сомнений в эффективности нет, если способен сохранять контроль с таким размером, т.е. способен постоянно держать парус вертикально, добранным и закрытым.

У меня же сомнения в эффективности 11м парусов в такой ветер несколько другого плана - мне кажется, что их сопротивление съедает выигрыш в эффективности.

в галфинд - возможно. А вот в максимально острый бейдевинд и максимально полный багштаг - нет.

Ну, насчёт максимально острого бейдевинда почти соглашусь - галсовую руку будет давить сильно. А вот с бакштагами проблем нет вообще, если chicken strap использовать, проверено

11метров парус
15метров ветер
в такой ветер даже старт отменяли.... тогда и 9.5 был в лишку.
много гиков тогда поломали....

Наградить венком из лавра!