Набил парус s-type 6,6 2012 года. На нужном окне с рисками о минимальной\максимальной набивке твист нормальный, камбера перещелкиваются легко, но меня смущает твист на верхнем окне. Уж как-то оно сильно твистуется... Кто-то сталкивался уже и как можно исправить?

Хочу попрбовать посильнее вытащить мачту из вариотопа, отпищусь как сделаю.

Какая мачта поставлена? Вообще у этого паруса разве вариотоп?

Они советуют 430, как вариант 460. Стоит 430 100% карбона, мачта 12 года... Видимо решили его сделать с вариотопом...

Боря, не парься, все в пределах разумного...
Все в китае шьется...
+-10% нормально..
К тому ж может это задумка производителя...

вряд ли кто ещё катал на 12-м году.
имхо, твист обычно равномерный от вехнего окна почти до гика. на фото 2-е окно с верху почти не твистует. странно. шейп или ошибка?

Извиняюсь. Везде пишут, что вариотоп в 6,0 есть, а в 6,6 и более нет. Загадочный парусок!

у вас парус 11г,а вот 12 с таким же верхним окном. И vario только 6.0

Миниатюры

 

очень похоже, что криво вшит вариотоп, либо установлен пользователем неправильно. а какую мачту рекомендует производитель?
можно поэксперементировать с настройкой лат (чуть выбить первую и вторую и потравить третью) и обязательно попробовать другие мачты.
Вообще на таком парусе это только эстетический вопрос, наврятли эта кривуля на что-то повлияет.

Друг, очень медленно идешь.
Разгонись до 45-55км/ч, когда нижняя шкаторина ляжет на палубу,
Тогда и фотографируй, - обсудим!

долго смотрел на фото. я бы добил 3 верхних латы, и подтянул по мачте, чтобы твист спустился ниже. но вроде видно, что 2 и 3 лата сверху морщит плёнку.

К сожалению,не могу исключить,что сие дитя Норса не але.То есть брак.То ли конструктора,то ли пошив... Если бы хоть на одном фото парус наполнился ветром,можно было бы стоить иллюзии(как на фото Elzac )...

Как можно лечить по фото с парусом на скорости в 5узлов и с мачтой, наклоненной вперед?!

речь не о лечении.
сам иногда хожу 5 узлов с наклоненной мачтой. около 5 парусов. ни один в таком режиме не похож.
Но- норсы торят какую-то свою дорогу, не раз замечал - по фото видео.

Да, парус 11 года...

Латы нижние перекручивал, верхние больше травил. Думал так будет больше тянуть и сбрасывать лишнее.


Сходил на Planetwindsurfing, там эти паруса немного недобиты по мачте(если судить по рискам на парусе) и тогда твист на верхнем окне так не "проваливаться".
На этом сделал так-же, теперь надо проверить как будет тянуть и перещелкиваться камбера...

У меня такой же парус, в такой же расцветке. Только площадью 8,4. Ставлю на золотую NS длиной 460. Добиваю по мачте, пока провисание плёнки не дойдёт до отметки min wind (может реально не совпадать с рекомендуемой длиной). По гику набиваю как на парусе написано. Латы подкрутил без фанатизма до устранения крупных складок. Две верхние вообще не набивал. Перед началом эксплуатации новый парус повисел недельку вверх шкотовым углом со снятым гиком, но полностью набитый по мачте и вставленными камберами.
Описываемых тобой проблем за сезон 2011 не наблюдал. Форма паруса правильная, как положена всем норсам. Единственный напряг вызывает постоянно ломающаяся вторая от низа лата, которая за гик выступает. При выносе матчасти на берег надо быть очень аккуратным и на прибойной волне не цеплять дно.