У всех карданов есть "мертвые точки": такие относительные положения верхней и нижней частей, при которых трение резко возрастает. Если на воде они попадают в это положение, чаще всего при повороте или на резком порыве, то щёчки шарнира вместо вращения вокруг оси начинают работать на излом. Обычно это кончается вырыванием "с мясом" верхнего или нижнего пальцев или их поломкой.