Вся фигня в "неразвитом киле", точнее в неэффективных обводах. Если к любой лодки есть килеватость, то у сапа ее нет. Единственное, что дает сопротивление дрейфу, это мини-плавничок посередине. Задний плавник будет в кассу
только на хорошей скорости. Руль из весла поможет вертеться, но и тормозить тоже будет. Против сноса помогут шверцы, но только чёткие, а не из вогнутых весел.

Вообще вы зря переводите разговор в эпюры, углы и расчеты. При многих неизвестных факторах все на интуиции. Лучше сходите в прокат, возьмите виндсап и через час все станет гораздо яснее.

Эффективные лодки режутся хорошо и на малой скорости (правда, при таком раскладе вы замаетесь стоять). Виндсап же, как корпус, неэффективен в принципе, и течением его точно так же сносит, как и любой сап. Парус против сноса ничем не поможет, он в воздухе, а сносит вода.