Унесло всех в автотему, однако.
Возвращаясь к "нашим баранам" можно констатировать, что наладить массовое производство матчасти на Родине
проблематично.
Нет нужных материалов производимых локально, станков, ибо в ручную делать "таблетки" не вариант, да и с персоналом будет проблема.
Кроме этого "Кобра" - завод, который работает на глобальный рынок. Стать конкурентом не получится, ибо у них-то все вышеперечисленные проблемы решены.
Как говорил мой однокашничек по Корабелке, у которого было 17 автосалонов:"Для успешного бизнеса нужны 3 вещи - Во-первых хорошее место, во-вторых хорошее место и в-третьих хорошее место ".
Возможно, как ранее писал, сделать хороший нишевый товар.
Вот зимний DSD как раз такой, вариант, но для увеличения сбыта надо брать опыт ССТ и продвигать это на спортивном поприще.
Но опять таки, клиентская база сократилась. Ведь "испуганные патриоты" - это, в основном, платежеспособные люди среднего возраста. А сдриснуло их, с выпученными глазами, немало (видно было в сезон резкое уменьшение контингента на спотах, например, нашего ФЗ).
Кроме этого на спрос влияет то, что, доска "товар длительного пользования". Много новых досок мы покупаем в своей карьере виндсерфинга?
Так что проблем, которые надо преодолеть много, а желающих мало.
Мы тут в основном пи... м, после рутинных трудовых будней по основному месту работы.
Но место для оптимизма есть. Прихлопнут санкциями "дырки" и появятся условия для отечественного производства. Нет худа без добра.
P. S. Нудновато поучилось Звиняйте.