Всю тему сражаемся с предрассудками, и довольно упорными:
"короче и меньше - так меньше сопротивление воды будет."
Чем доска короче, тем БОЛЬШЕ сопротивление воды. Доски для гонок с веслом - длинные и узкие, аналогично и каяки, и старые рейсовые доски с парусом. Длина их была порой свыше 4м специально для скорости. Так что твоя новая доска, короткая и широкая, в водоизмещении пойдет медленнее. Это тут уже пытались растолковать, но не дошло, видимо. Быстро ходят именно длинные доски, чем длиннее и Уже, тем быстрее.

Аналогично с перевозкой на крыше. Все возят на крыше, хоть на оке или смарте, и пофиг что именно. Виндсерф-комплект просто семечки, по сравнению с катамаранами или деревянным брусом ,)