Цитата:
Сообщение от burashkache
Ну так можно любой бред, который ты тут несешь считать за дар божий. Тыж помочь хотел, ессно.
А так ты похож на водителя Волги у которого полбагажника з/ч на случай когда что-то ломается, а ломается всегда, и куча навыков, нужных только для Волги. У меня другой подход - сменить расходники и не трахать себе моск и тело. Если будет критическая ситуация, оставлю верхушку, вернусь на доске.
|
Джем Холл в своём вильме "Beginner to winner" показывал как разбирать верхушку и грести к берегу мачтой.
Естественно он это не на камберном Вапоре делал, а на маленьком бескамберном.
Понятно что не во всех ситуациях это будет работать и не все решатся, особенно если никогда этого не делали раньше.
Я тоже когда плавник на Кубе срубило под корень стреманулся и трапу крепить в качестве плавника (доска уж больно широкая была) и разбирать и грести. Благо полветра было, так что корявым бакштагом додрейфовал, хотя чуть мозг не сломал себе, идя против инстинктов и мышечной памяти - держать доску заребренной и не опираться на корму
Но говорить что этот метод чушь и не может применяться никогда тоже нельзя.