Цитата:
Сообщение от ALEX3M
Хотелось бы услышать все таки хоть какие то "аргументы" в защиту теории, что нельзя спускаться по ветру быстрее самого ветра.
Хотя бы на уровне детского сада "- потому, что истинный ветер будет направлен в противоположную сторону " :-))
Если уж 2 вектора сложить не могут.
|
Бесполезно спрашивать. Будут те же софизмы. Логика клиента не берёт.
Цитата:
Сообщение от Aleks123
Ну вот мой ответ латаду 03.09 на уровне детского сада, если вам интересно
Доказать, что это невозможно, несложно через тот подход, которым я тут ещё в первом своем комменте объяснил ТС, почему возможно превышение скорости доски скорости ИВ. Достаточно учесть, что на бакштаге, в отличие от галфинда, скорость ИВ относительно доски не постоянна, а уменьшается с набором скорости доски и равна Vив-Vдоски*cos(x), где х - кто угол между Vив и Vдоски. При Vдоски такой, что Vдоски*cos(x)=Vив эта разность равна нулю и сила воздействия ИВ на парус тоже равна нулю. А когда у нас сила, действующая на тело равна нулю, то что у нас вытекает из 2-го закона Ньютона? Правильно, ускорение равно нулю и скорость постоянна, т.е. не возрастает.
Если что не поймёте и будут вопросы, задавайте.
|
Этот подход с точки зрения физики бредовый. ИВ - это скорость воздуха относительно воды. А скорость воздуха относительно судна, называемая вымпельным ветром, складывается из скорости ветра относительно воды и скорости воды относительно судна (по недоразумению называемом встречным ветром). Что скорость воды относительно судна назвали встречным ветром - так это по принципу хоть горшком назови, только в печку не ставь. А Вы упорно ставите в печку... Это не горшок! Это не ветер!
Чтобы убедиться, что встречного ветра в природе не существует, попробуйте его измерить напрямую, анемометром. ИВ измерить можно, вымпельный измерить можно, а встречный - нет! Потому что его нет.
Уверен, что и сейчас до Вас не дойдёт.
