Цитата:
Сообщение от SwampSurfer
И подытожить, если не ночевать в -25С, а ночевать в +5С, какой лучше взять, водяной? Это с точки зрения обычной повседневной эксплуатации зимой, для уменьшения износа ЦПГ хочется прогреть двигатель перед пуском.
|
Феном ( воздушным обогревателем ) греется салон, водяным, греется система охлаждения двигателя, не надо путать. В мультивенах с климатроником за счет остаточного тепла ОЖ двигателя, можно немного греть и салон. Для всего этого в нем установлен второй аккумулятор. Догреватель ускоряет прогрев дрыгателя, а Предпусковой позволяет заранее прогреть двигатель, что бы завести уже прогретый в мороз. Переоборудуется элементарно, можно с телестартом или запуском с телефона смс или звонком. Например когда я включал на всю ночь фен на комфортную температуру, то никаких проблем с аккумулятором не было, но у меня их два. Датчик температуры салона позволяет держать нужную температуру, отключая или включая фен.