Цитата:
Сообщение от ALEX3M
Про Вебасто:
Воздушный подогреватель автономный, никак к системе охлаждения, вентиляции и печке не привязан, греет только воздух, который гоняет собсвенным вентилятором. Находится под полом в районе сиденья переднего пассажира.вход воздуха в передне правой ступеньке, выход в стойке между правыми дверями.
Водяной подогреватель стоит под полом, в районе водительсклог сиденья и подключён к системе охлаждения, греет тосол. Имеет несколько вариантов работы. Может греть только салон, или только двигатель, или сразу и салон, и двигатель. Для прогрева салона включается вентилятор печки. Режим можно выбрать на панели управления. Понятно, что одновременный прогрев идёт медленнее.
|
Вот! Спасибо.
Осталось понять, можно ли в воздушном сделать из простого догревателя предподогреватель. (Догреватель все равно есть в системе, пусть и не привязан физически к воздушному отопителю)
Водяной - если греет только салон, насколько хватит аккумулятора?
И подытожить, если не ночевать в -25С, а ночевать в +5С, какой лучше взять, водяной? Это с точки зрения обычной повседневной эксплуатации зимой, для уменьшения износа ЦПГ хочется прогреть двигатель перед пуском.