для начала автор читает пункт 8 правил :-) там правда не про катапультирование, но тоже полезная инфа.

А чтобы уменьшить риск катапульты (вообще все через это проходят, кто то быстро, кто то медленно) я бы посоветовал настроить матчасть под beginner - ножные петли ближе к степсу и ближе в середину, гик ставить не выше подбородка, трапец петли взять подлиннее. Обязательно поймать нужное положение трапец петель на гике, трапецию лучше взять поясную. Очень рекомендуется чтобы плавник и доска соответствовали парусу - так будет меньше приводить или уваливать.

С матчастью разобрались - теперь с прокладкой: главный принцип - не размещать тушку в опасных зонах, надо бы конечно нарисовать, но попытаюсь на словах: представь, что мы на тебя смотрим с вертолета, который завис над тобой - мысленно проводим две прямые линии одну вдоль доски через нос и корму, вторую перпендикулярно первой линии через степс. получился типа крест центр которого на степсе, и соответственно 4 части-сектора, так вот тушка при использовании трапеции должна находиться примерно в середине кормового наветренного сектора (около 45 градусов). Это легко получается если глиссируешь курсом близким к галфвинду. В принципе это главное правило, еще риск катапультироваться увеличивается когда парус открыт (мачта стоит почти вертикально) - соответственно парус надо стремиться "положить" на корму - но это уже немного сложнее. И еще один совет: лучше пока не одеваться в трапецию а пройти немного "на руках", если кажется что ситуация может выйти из под контроля.

И самое главное - не париться, все когда нибудь получится - чем больше осмысленных попыток, тем быстрее придет успех :-) И не стоит забывать, что окружающие всегда благодарны исполнившему катапульту - ведь это один из самых зрелищных элементов в виндсерфинге :-)

вопрос: когда ты вывешиваешься и начинаешь приводиться - ноги уже в петлях?