Цитата:
Сообщение от Skiminok
Ну так эта идея и не работает !!
Человеку со 150-литровым фрирайдом почему-то интересно участвовать в либеральном по оборудованию и простом по дистанции Должанском марафоне, а не в НК-шном рейсе.
И чтобы улучшить там свой результат, он готов покупать и карбоновую доску, и рейсовый парус и карбоновый гик.
А разговоры насчет 8.5 вообще смешны.
В средней полосе с таким парусом только на рейсборде гоняться в водоизмещении или совсем легким людям, до 70 кг.
И кто из фрирайдеров будет покупать непонятное оборудование для непонятных гонок? Да никто.
Людям нужен фан от виндсерфинга, где есть фан, там есть и народ, а где его нет, там и гоняются единицы...
|
ну во первых она работала. а потом перестала.
во-вторых приведи пример еще таких же соревнований как ДМ? Нету? Это потому что дело не в либеральности по оборудованию, а уникальности места/формата гонок. В Чебоксарах ДМ-подобных гонок не проведешь хоть тресни. Никакой либерализм не поможет. Хоть кокаин разреши нюхать перед гонками...
Разговоры про 8.5 смешны только если ты видишь в классе реальный спорт. Никого ведь не смешит покупка новичком паруса 7.0? нет. почему смешит 8.5? нельзя кататься когда хочешь? да ,нельзя. На 9.5 на мачте 100С 520 тоже нельзя. Кабаны типа тебя не конкурентоспособны на 9ке. Да так. Есть для этого другие классы и другие паруса. Новичек хочет лучше выступить на ДМ? замечательно. а в остальное время что он будет делать со своим должанским комплектом? больше кататься на своем 8.6 и 76ой карбоновой доске дома он не будет по сравнению с 150ым фрирайдом и тем же 8.5.
Основной косяк ты верно подметил - "непонятный класс с непонятным оборудованием". И чем больше этот класс мы пытаемся прижать по либеральности к слалому или формуле, тем "непонятнее" он становится. Возникают вопросы - зачем такие синтетические ограничения если класс по сути не отличается уже от слалома или формулы. Ну и вожакам стоило бы "непоняток" меньше плодить, фана было бы больше