Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Зимний виндсерфинг и сноукайтинг > Зимний виндсерфинг > Матчасть для зимнего виндсерфинга

Матчасть для зимнего виндсерфинга Все вопросы по зимней матчасти.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 10.12.2012, 22:09
#226
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
А у меня сходит за 15-30км - час -два катания по жесткому.
Дальше начинаю замечать разницу в скольжении.
за месяц думаю, побелеет скользяк.
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.12.2012, 22:17
#227
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Это да, светлеет и шершавеет: я стараюсь каждую каталку, т.е. 20км примерно.
Очень важно циклевать и щеткой, а то бугры парафина прямо, рукой ощущаются как помеха - еще хуже чем без них. Как перед этим наносить, не так важно... Ежели утюг то вроде подольше, ежели на холодную, то быстро как-то кончается.

Всетки кто ответит на мой вопрос. Как понять что нужен фтористый F4, и будет ли хуже если им в сухой мороз переусердствовать?
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.12.2012, 22:22
#228
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
В наших местах почти всегда есть или вода под снегом, или мокрый снег, или лужи.
Если фтористыми не пользоваться, то катание превращается в кувыркание через носки лыж :).
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.12.2012, 22:26
#229
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
фтористый нужнее, без фтористого тогда когда влажность выше 75 процентов.....
фтор отталкивает воду от лыжи......вода- результат трения лыжи о снег.....
а ф4 он или не ф4.....это уже другой вопрос....... комуто свикс, а кому то токо или холменкольн больше нравится....
-------------------------
если на лыжу(на скользяк) налипает снег и неотваливается, то это плохо......лечим дырки+мажем парафинки....
---------------------
наезжание на лужу с жидкой водой с последующем замерзанием на снегу--- классический пример наших двойников......и фтора и ухода за скользяком....будет туго.....
---------------
седину на лыжах......парафиним и сцикливает острой орг стеклянной циклей......волоски тормозят......
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.12.2012, 22:30
#230
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
"без фтористого тогда когда влажность выше 75 процентов"

меньше 75%, ты хотел сказать? Ведь когда пишут "100%" это сырой туман, практически.
Да, вода под снегом есть, много где, в любой мороз. Но когда солнце, и толстый снег, то верхний слой сухой как порох. Даже пересыпается с характерным шорохом.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.12.2012, 22:31
#231
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
F4 парафин мягкий, на теплую погоду. в мороз притормаживать будет, если сравнивать с правильным.
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.12.2012, 22:32
#232
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
да, ошибся.... поправлю...
-------------------------------------
теперь про то, когда фтор не нужен: на сухом льду и на жестком покрытие....... во первых он быстро сходит, а во вторых нет воды под лыжей.....трение сухое....и электростатическое......тут нужнее графитовая скользячка......или графитовая прослойка в смазке......
и беда тому, кто на графитовой смазке в воду заедет......сразу встанет колом как прилипший.....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.12.2012, 12:04
#233
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Ок, понятно
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.12.2012, 21:42
#234
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
если графит фтором намазать - мокрый не пристанет :-)
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.12.2012, 22:28
#235
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
графит и фтор не совместимы...... исключение правда есть.... нано молекулы скрещенные в смазке толи токо, толи холменкольн.....могу напутать.... но это уже есть.....тоесть придумано..... только пробовать ентуфихню стремновато.....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.12.2012, 09:19
#236
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Что-то сегодня, мне кажется, фтор не у дела будет. Впрочем, покатаюсь без него, а дальше попробую намазать - эхсперимент ))
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.12.2012, 18:16
#237
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
F4 парафин мягкий, на теплую погоду. в мороз притормаживать будет, если сравнивать с правильным.
ну не такой уж он и мягкий... сделайте простой тест.....поскребите брусок парафина ногтем.....
бывает и помягче в 2-3 раза.....
а вообще есть народная мудрость придуманная до моего рождения...: парафин должен быть максимально мягким из возможных, но при этом он должен быть жесче чем снег по которому собираетесь катаца..... как-то так
---------------
при температуре -11,(как сейчас) ф4 действительно будет немного притормаживать в сравнении например с лф6 -6-12
а лф 6 будет притормаживать в сравнении с аш эф
а аш эф будет притормаживать в сравнении с сераф колд турбо....
както так.... и каждая ступень дороже предыдущей от 2х до 10 раз.....
лф - 500рэ
аш эф 1500 рэ
сера эф 3 000 рэ.....
но только надо помнить что парафин это только от 2х до 20% скольжения.....остальные 80% сильно зависят от качества и состояния лыж....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.12.2012, 21:03
#238
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Провел сегодня эксперимент для себя, чтобы затвердить что насоветовано: снег тонкий, на льду иногда водичка, однако в остальном сухо, солнце и мороз -10. Монолыжа. Покатал на CH (-6 и менее), вроде нормально было. Под конец мазнул F4 из баллончика, все по инструкции - тонким слоем и остыть пять минут. С места стронул с усилием... Дальше вроде раскаталось, но явно хуже чем было. Даже там где пятна сырого льда, с водичкой из трещин, разницы не наблюдалось. Короче меньше -5 не буду рисковать.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.12.2012, 22:22
#239
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
мазать из балончика надо дома до выхода, и лишнее убирать на льду циклей и щеткой.....
йыа много раз проверял, что жидкая подмазка на холоде- зло....
на льду работает брусок парафина+пробка+скребок+щетка...
итоговый слой свежей смАзки должен составлять ПАРУ МОЛЕКУЛ.....


наверное надо рассказать как работает смазка....... : малекула парафина - очень длинная цепока и очень липучая......если смазки много, то она перетекает-перелипает с носка лыжи на пятку как варенье.... и только тормозит все скольжение.....


наверное по этому вы и тронулись с трудом, но потом раскатались...... так?



для подмазки есть правда еще один секретик..... можно нетканый фиберлен пропитать смывкой и парафином, тогда это быдет выглядеть как смачивание поверхности скользяка, и слой будет как раз в 2 молекулы.,....потом растереть шенелькой\валенком.....


вроде как такие капельки или одноразовые пробники даже выпускают промышлено, может быть даже теже свиксы......
видел такое в снежкоме и декаатлоне в прошлом году....
прикол там в пропорциях.....10 частей растворителя+1 часть парафина......
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.12.2012, 23:15
#240
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Да я понимаю, в принципе, про молекулы. Хотелось понять смысл баллончика... Теперь вижу, что никакого - дома в гараже я и так могу, утюгом и циклей, и F4 в брусках дешевле.

Из курьезных историй про скольжение. Эскимосы и старинные гонщики, говорят, мазали полозья водой. Не салом, воском, а водой, через кусок шкуры или кисточку. Причем обязательно это было делать не стоя, а бегом - для тонкости слоя. Сегодня пробовал бегать с баллончиком мимо монолыжи, но дыхалки не хватало ))

Ну, и - лучшее скольжение что я видел - обычный парафин, нанесенный на деревянную охотничью лыжу. Стоять нельзя было на ней, плоско, ну, как на паркете в фильме "Сибирский цирюльник". Секрет был - полчаса полировки ))) Правда, и хватало на пять минут только.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 01:22.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot